逆向物流发展分析研究

介绍了现代物流发展中已受到广泛关注的逆向物流概念,分析了逆向物流发展的现状,指出企业为应对日益激烈的全球化竞争,节约资源,避免环境恶化,应充分重视逆向物流的管理。     

基于逆向推理策略的模型集成

为了分析模型集成过程数据集成和逻辑集成的关系，将模型集成看成不同层次的知识处理过程，提出了一种基于逆向推理策略的模型集成方法，用黑板框架模型实现了模型、数据和知识的综合集成，并用这种方法解决了教育规划决策支持系统中的模型集成问题。     

基于后果逆向扩散法的黄河堤防生态安全 评价指标体系研究

针对黄河堤防的生态安全评价,提出了基于后果逆向扩散法进行堤防生态安全影响因子的识别;即：根据黄河堤防生态安全的主要问题,逆向思维,反向扩散,寻根溯源,寻找问题产生的主要因素,并从主要因素扩散到具体的影响因子。然后对识别出的生态安全影响因子进行了归类和提取,分析了影响因子的内容,并构建黄河堤防生态安全评价可选指标集和指标体系,为下一步开展黄河堤防生态工程的安全评价奠定了坚实的基础。     

改进分散搜索算法求解包装废弃物回收路径规划问题

目的 将包装废弃物回收路径规划归纳为一个带回路和时间窗的逆向物流车辆路径问题（RL-VRPBTW）,以最小化回收成本、发车成本和时间窗惩罚为联合优化目标进行建模。方法 引入“车辆剩余空间回收能力”因素,改进经典节约里程算法,求得较好的初始解;基于分散搜索框架,设计基于初始解改进的分散搜索算法（ISISS）,根据问题模型,采用含0的编码方式,通过多样性产生、参考集更新、子集产生、子集合并、解改进等5个步骤实现算法功能。结果 在“部分回收点分布较密集”的城市型地理场景下,针对快消企业的低值固废包装,生成回收点数量分别为50、100、200的3种规模算例,并考虑大小两种车型进行仿真实验。将ISISS算法与改进节约里程、遗传和分散搜索3种算法比较后可知,ISISS算法在大规模包装废弃物回收车辆路径问题上具有更优的求解性能。结论 仿真实验结果表明,ISISS是一种求解多目标大规模包装废弃物回收路径规划问题的较优算法。     

颈椎逆向成型及生物力学分析

目前颈椎治疗主要通过治疗仪将病变的颈椎牵引到正常的生理曲度,这些医疗器械的设计都要对颈椎进行生物力学分析。研究采用有限元分析方法,根据1位颈椎病患者的全颈椎(C₁～C₇)的CT图像,逆向重建光滑的颈椎模型,直接导出STL模型,然后导入3D打印软件中进行打印,同时通过ANSYS软件对颈椎模型进行模拟站立、前屈、后伸的有限元加载试验,最后分析颈椎患者的应力分布变化。结果显示,将30 N预载荷加载于颈椎模型之上时,最大等效应力3.7716 MPa分布在寰椎上;当对其施加1.53 N·m的弯矩时,最大应力1.86 MPa出现在椎体后缘,且椎间盘内部等效应力由上往下慢慢增大。快速逆向重建颈椎3D模型,可通过对颈椎模型施加载荷,模拟颈椎生理活动的过载实验,得出颈椎受力后的应力数据,可以为颈椎按摩仪的设计提供参考。     

SCR反应器自动逆向清堵的创新实践

结合SCR脱硝系统催化剂频繁堵料,采取了自动逆向清堵的创新实践,有效解决了人工通孔清堵作业环境恶劣、催化剂损坏率高、人力投入大的情况,改善了员工作业环境,提高了作业效率,保障了SCR脱硝系统的稳定运行。     

竣工建筑机电BIM运维模型校核

以东莞国贸中心项目的实际应用为例,利用BIM+三维激光扫描-逆向复核建模技术,本文总结出了一套关于已竣工建筑的机电BIM运维模型校核方法,并对精装吊顶区的模型校核提出相关解决方案,该方案应用效果良好,可为类似项目提供借鉴和参考。     

粤北梅子窝钨矿床中黑钨矿的矿物学特征及意义

研究利用X射线粉晶衍射技术和电子探针技术对粤北梅子窝黑钨矿床中的黑钨矿进行矿物学研究,得黑钨矿晶胞参数为a0=0.476 nm,b0=0.572 nm,c0=0.497 nm,β为90°17′,且大部分样品的锰铁比值都小于1,属于锰钨铁矿。矿床从下部中段到上部中段,黑钨矿的H/F比值逐步增大,黑钨矿种类由锰钨铁矿向铁钨锰矿过渡,呈现出上锰下铁的逆向分带成矿特点,矿区黑钨矿中铌、钽含量同步消长,且都随着深度的增加而增大,说明铌、钽来源于深部,为深部预测及找矿提供一定的指导意义。     

沉浸式教学的逆向设计法应用于EGP教学的探索

学生的学习动力不足和教师的导向作用不显著等问题一直是我国高校EGP教学的痛点。沉浸式教学注重语言运用能力,这与以语言知识为主要学习内容的传统外语教学形成互补,尤其是其逆向设计法打破了传统的教学步骤,将评量纳入教学设计环节。从Can-Do Statements的学习目标到拟定评量方式,然后根据评量设计多元智能的、真实语料的教学活动,逆向设计法有助于学生明晰学习主体,反思学习过程和强化自我管理。     

熔融物与下封头间球形窄缝通道内CHF理论研究

严重事故下熔融物与下封头间球形窄缝通道的存在对于下封头结构的完整性有一定的积极意义。本工作通过理论分析,在汽液两相间逆向对流限制机理的基础上提出了球形窄缝通道内的CHF机理模型和预测关系式,预测结果与实验数据符合较好,验证了所建模型的正确性,并进一步分析了系统压力、熔融物半径、间隙尺寸等关键参数对临界热流密度的影响规律。利用本工作的预测模型对三哩岛（TMI-2）事故后堆芯熔融物特性进行了计算分析,结果表明,熔融物与下封头内壁面间的球形窄缝可有效带走堆芯余热,保证了下封头的完整性。