JFE开发成功混合动力汽车电机用低铁损无取向性电工钢板

电工钢板分为磁力方向一致的取向性电工钢板和磁力方向无序的非取向性电工钢板两大类，前者主要用于发电机和变压器，后者主要用于电动机。电工钢板于1900年由英国人发明，1904年由美、德用于工业生产。日本1924年由八幡厂引进技术，在此基础上不断改进，现技术水平已居世界领先地位。     

中板厂成功研制钢板自动喷标装置

柳钢中板厂采用的是“分组作业、丢牌轧制”的作业方式．即在每一批次钢板轧制完成后，由矫直机操作台的当班操作人员将“批号牌”投掷到每一批次钢板的最后一块钢板表面上，然后，由检验岗位的作业人员根据“批号牌”核对该批次的钢板块数。以往，中板厂在实施丢牌轧制时采用的是丢“批号砖”的方式。     

油气管线用钢板

管道运输是石油、天然气最经济、最方便、最主要的运输方式之一，近几年来，管道工程建设飞速发展，从而带动了油气管线用钢板产量的大幅度提高。由于市场竞争的激烈，产品结构调整始终是钢铁企业长期的话题，目前，许多大型冶金企业均将油气管线用钢板作为未来10年重点发展的品种之一。     

柔性轧制Q390C和Q420C钢板生产实践

目前市场对中厚板的订单具有个性化和多样化的特点，而对于不同强度级别的钢板，化学成分设计往往是不同的，这样会增加不同钢坯冶炼之间衔接的时间及化学成分控制的难度，导致冶炼成本增加，工序复杂化。结合市场需求与生产实际，采用同一Q390低合金高强度钢板坯，通过不同的控轧控冷工艺，对Q390C和Q420C两种强度级别热轧钢板进行了试制。结果表明，通过控轧控冷技术，可以充分发挥细晶强化作用，采用同一Q390低合金高强度钢板坯实现了Q390C和Q420C两个强度级别热轧钢板的柔性生产。试制生产的两种钢板，强塑性及0 ℃冲击功均满足标准要求，Q420C钢板屈服强度达441 MPa以上，抗拉强度达579 MPa以上。采用柔性轧制技术，降低了Q420C高强钢板的生产成本。     

新型建筑模板

本实用新型涉及一种进行圈梁和房檐混凝土浇注施工的机具——新型建筑模板。该模板包括模板板体、模板夹具、延伸插接板，所述的模板板体上带有多个支撑脚，所述的延伸插接板设置在两模板板体之间，所述的模板夹具包括上面的横梁和横梁下面设置的两个限位竖梁，以及设置在横梁下面、限位竖梁内侧的限位卡。本实用新型由于采用上述结构，既将原有模板的木质结构改为钢板结构或复合材料结构，[第一段]     

浙江东南网架集团投资8亿元生产金属薄板

新春伊始,浙江东南网架集团有限公司与意大利梅泰克诺股份有限公司达成协议,共同投资8亿元建设金属薄板生产基地。金属薄板是汽车、家电和现代建筑业的重要原材料,长期以来国内金属薄板生产能力不足,产品供不应求;随着经济的发展,特别是钢结构、网架结构产品在现代建筑业中的推广、普及和应用,金属薄板的市场前景十分广阔。意大利梅泰克诺股份有限公司素有“世界板王”之称。此前,他们成功地与浙江东南网架公司合作投资网架、钢结构配套产品——新型聚氨酯保温复合板和保温滑升门。浙江东南网架集团有限公司是国内外知名的钢结构、网架制作…     

彩涂钢板试验技术及其应用

简要叙述了我国彩涂板产业的发展与彩涂板生产的质量状况，重点介绍了国内彩色涂层钢板试验技术的开发与应用现状。     

JFE开发出耐腐蚀性及耐高温性良好的无铬钢板

JFE开发出了带有无机皮膜的无铬（铬氧化物）钢板Ecofrontier JM,并归类到基于熔融亚铅镀金的无铅钢板的产品系列中，除可用于空调外机及冷冻冷藏柜部件的合金材料外，还可利用其良好的点焊性，用于需要焊接的部位。该无铬钢板将在东日本制铁所进行批量生产。     

浅析国内汽车钢板生产现状及发展趋势

汽车工业是国民经济支柱产业，汽车工业的持续发展离不开汽车钢板等相关产业的同步协调发展。分析了目前国内汽车用钢板的生产现状，指出国产汽车钢板在数量，品种以及实物质量上与汽车工业需求尚有较大差距。在未来１５年内，冶金企业应通过现有机组挖潜改造，兴建新机组，加大品种开发力度。稳定实物质量，增加汽车钢板产量，形成以轿车用钢为主的国产汽车钢板品种系列，以基本满足国内汽车工业发展需要。