轿车的单车用铝量将大幅增加

随着铝在汽车行业的应用技术取得新的突破，铝在轿车上的单车用铝量将大幅增加。铝对汽车工业来说具有三大优势：它的密度比其他材料的小，可以降低车的自身质量，降低油耗，吸收撞击能的能力比钢的强；由于轿车自身质量的降低，在保持同等性能的情况下，可用更轻一些的发动机，因而可节约制造材料与成本；用铝合金制造某些零部件如车身结构比用其他材料制造时更便宜一些。     

用正电子湮没技术研究微量铝对铁基非晶态合金的影响

用正电子湮没技术研究了七种铁基非晶态合金，结果表明铝含量高的合金的正电子湮没参数大于铝含量低的合金，意味着铝的存在会造成铁基非晶态合金微观结构的不均匀性，很可能是较多的类空位缺陷出现。     

随氧化铝加料量变化即时调整铝电解槽能量平衡的方法

本发明公开了一种铝及铝合金用复合晶粒细化剂，由铝、钛、碳和稀土组成，其含量（重量百分比）为：铝：69．50-94．48，钛：0．50-12．00，碳：0．02-3．50，稀土：5．00-15．00。稀土在铝及铝合金中，可以更好地细化晶粒、防止偏折、去气除杂、净化金属以及改善金相组织。     

废铜废铝供应紧俏料提振精炼铜和原铝需求

香港业内消息人士8月称，中国的精炼铜和原铝的需求量增加，因为在过去的一周中国内的用于再生金属生产的废金属供应量下滑，价格上涨。 在过去的两周中，中国广东省许多废金属进口商已经停止进口或削减进口量，因当地海关取缔了进口商的逃税行为，之前这些进口瞒报进口金属品质。[第一段]     

书讯

《中外钢号对照手册》朱中平编著2007年5月出版钢材是国民生产之中不可或缺的主要材料,钢号的中外对照是生产建设、商务、机械、设计等领域必需的基础性资料之一。本书采用中外对照的模式,收录了全部825个中国钢号,按照不同的品种排序,将之与美国、日本、德国、英国、法国、俄罗斯以及ISO类似钢号的化学成分与力学性能数据进行对照比较,使国内外类似钢号的相同、相似之处一目了然。各国的标准都是在不断的变化,本书所采用的钢号都是最新的,从而保证了数据的正确以及在较长时间内的稳定。本书适合于从事钢材贸易、冶金、机械、建筑、汽车、…     

又一个竞争者：HP Mini 2133

似乎没多少人看好的华硕Eee Pc在全球卖得出奇的好，于是乎各大笔记本厂商都有趋之若鹜的感觉。近日，惠普也推出了一款低价的超便携电脑2133。这款产品的外形大小为255mm×165mm×33mm，机壳采用了铝材料，配备三芯电池和4GB SSD的机型重1.19kg。     

节能减排构建和谐企业

近两年，中铝河南分公司依靠科技自主创新和管理创新，使企业步入“低资源消耗、低环境污染、高经济效益”的良性发展轨道，生产经营指标达到历史最好水平。     

成本上移铝价盘整

2008年供应增长相对缓慢，铝需求在替代需求和应用领域扩张与经济预期不利中矛盾运行，但中国的表观消费推动全年铝需求增长。次债对国际经济的影响仍需密切关注以判断经济的受影响程度。美元贬值所带来的通货膨胀与经济成长减速甚至萎缩影响着未来的铝价。[编者按]     

单壁纳米碳管/纳米铝基复合材料的增强效果

用半连续氢电弧法和活性氢等离子蒸发法分别制备出单壁纳米碳管(SWNTs)和纳米A1粉体，然后用提纯后的SWNTs和纳米A1粉体制备出SWNTs含量(质量分数)分别为0、2．5％、5．0％、7．5％和10.0％的单壁纳米碳管／纳米铝基块体复合材料．SWNTs对高强度纳米A1基体具有显著的增强作用，当SWNTs含量小于5．0％时，材料的硬度随着SWNTs含量的提高线性上升．其中5％SWNTs和纳米A1的复合增强效果最好，其硬度可达2.89GPa，大约是粗晶A1(0．15GPa)的20倍．当SWNTs含量超过5．0％时，增强效果开始缓慢的下降．讨论了单壁纳米碳管增强纳米铝基复合材料的强化机制．