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《有色金属材料与工程》2011,(3):139-139
日前,上海市科委发布"2011年度科技创新行动计划"重大科技项目指南,高性能、低成本车用动力锂离子电池关键材料研制与应用开发列入招标攻关项目。专题资金支持额度不超过2 800万元,要求在2014年9月30日前完成。 相似文献
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负极材料对于可充电锂电池的容量和提高和循环性能的保证具有重要的意义。通常用于可充电锂电池的负极材料有碳类(如石墨、软碳、硬碳等)、金属氧化物、金属硫化物等。其中,尤以石墨等材料的技术比较成熟,综合性能优良、价廉易得;而其它材料则存在一定问题,尚处于研究阶段。但实际使用与研究表明,可充电锂电池所用的石墨负极材料首次不可逆容量损失较大,首次充放电效率低。这是目前可充电锂电池存在的缺点,影响了其功能的发挥。 相似文献
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高电压钴酸锂电池在能量密度方面具有显著优势,在便携式消费电子设备领域中占据广阔的市场。然而,电压的提高容易加剧钴酸锂电池电极界面上电解液的副反应以及金属离子的溶出,并且高电压钴酸锂充放电过程在环境温度适应性上仍存在不足,这将导致其应用市场受到局限。因此,文中以商用高压钴酸锂和石墨为正、负极材料,制作了1254型电池,并将电池作为研究载体,对比了在1,3,6-己烷三腈(HTCN)电解液添加剂作用下,常温25℃及高温45℃环境下电池充放电性能、循环稳定性的差异。实验结果表明,HTCN电解液添加剂能够在高电压钴酸锂正极界面形成稳定的CEI膜,减少高温下高压钴酸锂中Co离子的溶出,并使其在负极表面还原沉积,有效保护正极材料的晶体结构,从而显著提升电池在高温环境下的电化学性能。 相似文献