合肥光源单束团测量电路研制

为了在多束团模式下实现逐束团纵向参数的测量,研制了单束团选取电路,能够在多束团运行模式下,选出45个束团中的任意一个.文章介绍了该电路的工作原理和软硬件设计,并在合肥光源多束团运行模式下用该电路成功选取出了单个束团的信号.     

循环弯曲荷载作用下UHPC疲劳裂纹扩展行为研究

为了表征UHPC疲劳裂缝扩展行为,通过数字图像相关法(DIC),定量分析了不同体积掺量钢纤维对UHPC在不同应力水平下裂纹口张开位移、裂纹尖端应变和裂纹扩展长度的演变规律。试验结果表明：光滑、连续的对数函数,可以表征演化裂纹长度与加载循环次数之间的关系。根据对数函数的一阶导数确定了不同UHPC试样的裂纹扩展速率。在含有0.5%纤维体积分数(V_f)的UHPC中发现约20 mm的临界裂纹长度,而在0.80、0.75、0.70和0.65的应力水平下,其他试样(V_f=1.0%、1.5%和2.0%)的临界裂纹长度接近60 mm。通过DIC获得了应变图,在纤维体积分数分别为0.5%和1.0%的UHPC试样中,沿y方向的裂纹扩展没有明显变化,而含有纤维体积分数为1.5%和2.0%的试样中,应变倾向于45°的裂纹发展。随着应力水平的降低和钢纤维钢筋含量的增加,裂纹扩展稳定阶段的裂纹扩展速率降低,可为提高疲劳寿命提供有效手段。     

应用SW6软件计算筒体和封头时一些常见问题的说明

讨论了在应用SW6软件计算基本受压元件中的筒体和封头时,用户经常会有疑问的一些问题,并对SW6软件在执行标准规范中相关条款的一些处理方法进行了说明.同时,还给出了使用软件过程中的一些小技巧.     

大跨度铁路悬索桥活载加载模式研究

分别对大跨度铁路悬索桥长、短影响区间作用活载的加载模式进行了研究,研究结果表明：大跨度铁路悬索桥在活载作用下的受力分析与常规桥梁有较大的不同,应根据长、短影响区间作用活载采用不同的加载模式;长影响区间作用活载的加载模式：若影响区间长度超过列车长度,在列车长度范围内加载,同时超出列车长度且在站台长度内部分,作用列车空车荷载,超出站台长度部分,不再加载;短影响区间作用活载的加载模式：只在主影响区的短区间加载,其它区间不加载。     

新型当量直径——动量当量直径

在矩形管道阻力计算中,我国现行的流体力学设计计算方法是采用流速当量直径及流量当量直径换算单位长度摩擦阻力的方法。已有学者证明：对于同一设计条件下的矩形管道,在分别采用流速当量直径和流量当量直径计算管道单位长度摩擦阻力时结论不同。这影响了基于此结论的其他设计结果的最优化。动量当量直径的引入有利于相关领域标准的统一与方便工程上的应用。     

压力容器锥形工件在卷锥卷板机上卷制条件的快速判定

在圆锥专用三辊卷板机使用过程中,找到根据卷板机固有的几何参数快速判断工件能否在卷锥卷板机上正常卷制一个高品质椎体工件的方法,是提高锥体工件生产效率,降低生产成本的关键。通过对圆锥专用卷板机进行分析、计算,给出了一个行之有效的快速判断方法。     

一种无约束混凝土早龄期变形性能试验装置的研制

为解决目前混凝土早龄期变形试验方法存在的缺陷(试模及润滑油脂对混凝土收缩变形的约束、无法准确测得混凝土初凝前的变形),采用重液悬浮混凝土试件的方法来消除试模对试件的变形约束,研发了一种能准确测量混凝土早龄期变形的试验装置.结果表明:通过该试验装置测得的数据具有一定的准确性.     

国外动态

与可接触食品的TPV;可粉料涂覆的导电PPO／PA;用于汽车外部件的低光泽POM;用于收缩标签的新型共聚酯;耐热苯乙烯／烯烃TPV;聚丙烯酸液体树脂[编者按]     

基于水平井约束下的致密砂岩储层精细描述方法

近年来,随着苏里格气田的开发,鄂尔多斯盆地已经率先进入“非常规”资源开发时代,水平井成为提高致密砂岩气藏单井产量的主要技术手段。特有的黄土塬地貌导致地震预测的砂体厚度符合率低,而通过密井网解剖砂体在一定程度上能提高砂体展布认识的精度,但局部沉积的分流河道砂体横向迁移较为频繁,在水平井实施过程中常发生侧出河道的情况,降低了储层钻遇率。为此进行了水平井约束下的致密砂岩精细描述技术优化：(1)充分利用水平井水平段资料降低井间盲区,提高砂体描述精度;(2)依据水平井实钻轨迹资料建立“有效储层长度”大数据库,可降低水平井实钻侧出河道的风险;(3)利用出发井和末端控制井资料,首先进行各井点砂体对比和结构分析,初步识别单砂体,然后基于水平井实钻资料对原有砂体描述进行补充和约束,进行井间砂体平面展布预测,最后在建立大数据的基础上完成砂体空间立体描述,达到水平井约束下的砂体精细描述。