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随着我国大型运输机、挖掘机等重型柴油车的出现,还有对空气质量指标的限制,对汽车尾气排放指标更加苛刻,要求柴油中的硫含量越少越好,但随着柴油中的硫含量的减少,柴油的润滑性能变差,为了解决这一问题,需在柴油中加入润滑性添加剂,来提高柴油的润滑性能。为了配合兰州润滑油研究开发中心柴油及柴油润滑性添加剂的研究与开发,在磨损四球机上用L9(3^4)正交方案考察并确定了试验条件。该试验方法的特点是试验周期短,费用低,对不同质量级别的柴油及柴油润滑性添加剂具有较好的区分性和重复性,对研发中心进行柴油及柴油润滑性添加剂的研究起到了一定的作用。 相似文献
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采用辐照接枝的方法,在高密度聚乙烯(HDPE)上接枝丙烯酸(AA)和对苯乙烯磺酸钠(SSS),从而削备出了一种含羧酸基团和磺酸基团的阳离子交换膜。详细研究了接枝体系中引入添加剂醋酸钠或氯化钠对接枝率的变化规律.实验表明,在预辐照接枝和共辐照接枝中,当AA接技PE或AA与SSS共同接枝PE时,强碱弱酸盐醋酸钠通过pH效应同离子效应对接枝率呈现复杂的影响,而中性盐氯化钠经离子对效应显著提高接枝率。 相似文献
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1 前言酸性镀铜光亮剂有两大系列 ,一类是非染料体系 ,另一类是染料体系。传统的非染料系列由“2 巯基苯骈咪唑 (M )”、“乙撑硫脲 (N)”“聚二硫二丙烷磺酸钠 (SP)”“聚乙二醇 (P ,分子量 >6 0 0 0 )”组合而成。该系列光亮剂出光慢、整平差、低电位光亮整平明显不足[1] 。但这一系列光亮剂我们应用了二十多年。如果光亮剂的配比调整得好 ,还是有一定水平的。至今许多厂家 (工件要求也不低 )还是在正常使用着。当然 ,时代在前进 ,科技在进步 ,人的认识在发展。随着新技术的开发 ,有些中间体在被应用 ,有些搭配更趋合理 ,工艺水平… 相似文献
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聚磷酸铵的微胶囊化与阻燃应用 总被引:8,自引:0,他引:8
研究了采用原位聚合法制备聚磷酸铵(APP)微胶囊的工艺条件及其应用于聚丙烯(PP)中的阻燃性能。分析表明,经微胶囊处理后,APP的溶解度降低,热稳定性提高,并应用扫描电镜测试了微胶囊APP的表面形态。阻燃性能测定表明在PP中,无论单独使用还是与其他阻燃剂复配使用,微胶囊APP的阻燃效果都好于普通APP。 相似文献
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