高强预应力管桩在基础设计中的应用

预应力混凝土管桩以其工业化生产程度高,桩身质量好,穿越能力强,吨位承载力造价低的优点应用于深厚软土,被广泛应用于桩基础设计。     

扩底PHC管桩静载荷试验研究

对PHC管桩和扩底PHC管桩进行静载荷试验,得出扩底和非扩底桩的竖向受压性能,分析计算了影响竖向受压承载力的因素,为新型桩的开发提供理论及试验基础。     

论PHC(含PC)管桩生产工艺及工艺设计

介绍了当前我国混凝土管桩生产工艺及工艺设计的现状，论述了用机组流水法生产管桩各工段的生产工艺和参数的确定，提出了管桩生产中存在的一些问题。     

某综合楼局部地基不均匀沉降的加固处理

对于因天然地基基础不均匀沉降造成的工程事故,其加固方法较多,必须根据工程结构特点和地基土质特性,选择安全经济的最佳方案。本文结合工程实例介绍静压灌浆法的加固方法及其效果。     

静压管桩基础在台州联通综合楼的应用

静压预应力混凝土管桩在施工中存在严重挤土现象.今结合工程实例,介绍其在施工过程中如何减少挤土、桩偏位及桩基上浮等问题的具体做法,供类似工程参考.     

Combining Aluminum Heat Treat with Hot Isostatic Pressing： A Comparison of Structure, Properties, and Processing Routes for a Cast Al-Si-Mg Alloy

Bodycote researchers have successfully demonstrated that a T6 heat treatment can be integrated with Densal^R, a proprietary, aluminum specific, hot isostatic pressing (HIP) process. In this combined operation, at least a portion of the solution heat treatment is conducted at elevated pressure. During development, two issues, adiabatic cooling during depressurization and a possible variation in the kinetics of homogenization resulting from conducting the solution heat treat at elevated pressure were perceived as factors which could alter the heat treat response from that seen in conventional processing.This paper reviews the results of experiments performed to Al-Si-Mg (A356.0) castings subjected to both combined and conventional processing routes. Results indicate that the combined HIP and heat treat process is an efficient means of achieving a microstructure characteristic of a conventionally T6 processed material while eliminating porosity within the casting. Further, the fatigue life of an A356.0 casting processed using the combined cycle can be improved by more than an order of magnitude over the as-cast and T6 treated component.     

金属型离心铸造TiAl基合金耐磨性研究

利用金属型离心铸造的方法,浇注了目标成分为Ti-48Al-2Cr-2Nb的合金,随后对其进行热等静压(HIP)处理1270℃/173 MPa/4h),研究了TiAl基合金的耐磨性能。研究结果表明,在载荷为50N、加载10min和载荷为100N、加载5min时,铸态样品的摩擦因数约为0.141;TiAl基合金经热等静压处理后,在载荷为50N、加载10min和载荷为100N、加载3min时,材料的摩擦因数为0.156。通过显微组织观察发现,HIP工艺对TiAl基合金摩擦因数的影响可归结为两方面:一是消除了铸件内部的微小缩松,提高了材料的致密度;二是组织结构由全片层向双态结构的转变。     

液体静压导轨支承油膜的有限元分析

介绍了液体静压导轨支承的设计,并对其油膜压力分布进行了研究.根据流体润滑理论及雷诺方程,构建了导轨油膜压力的数学物理模型,提出了运用有限元法进行油膜刚度及导轨承载能力的分析与计算方法.借助非线性有限元软件Marc对一个应用实例进行了分析与计算,得到油膜压力的分布云图和曲线,求解出了油膜刚度和导轨的承载能力.计算结果表明,该方法计算结果精确,可以满足设计要求.     

飞机全静压测试台设计

全静压系统的工作状态影响飞机的飞行安全。为了让受训人员更直观地掌握全静压系统的工作原理和工作形式,开发一套飞机全静压测试台。该测试台可以模拟出静压管和全压管在增压与非增压状态下漏气、堵塞、全压与静压混合等故障对大气数据计算机的影响。从原理图入手列出所需的元件清单,详细了解各个元件的工作原理,进行软件和硬件的设计与施工。记录通电试验测试的实际值与理论值的差距,验证了测试台的可靠性。同时,找出误差的原因,提出一些改进措施。     

不同工艺制备的氧化物弥散强化钢的微观组织与拉伸性能

利用热等静压(Hot isostatic pressing,HIP)和放电等离子烧结(Spark plasma sintering,SPS)工艺制备了氧化物弥散强化(Oxides dispersion strengthened,ODS)钢,采用电子背散射衍射技术、透射电镜和小角度X射线衍射技术等观察了两种工艺制备的ODS钢的微观结构特征,分析了HIP和SPS工艺对ODS钢中析出相种类及分布密度的影响,测试了两种工艺制备的ODS钢在不同温度条件下的拉伸性能。结果表明:HIP工艺制备的ODS钢的晶粒尺寸更加均匀,而SPS工艺制备的ODS钢的晶粒存在明显的双峰分布特征;两种工艺制备的ODS钢中均发现了大量均匀弥散分布的纳米团簇和少量Y_2Ti_2O_7相的存在; HIP和SPS工艺制备的ODS钢中纳米团簇的分布密度分别为1.33×10~(23)个/m~3和4.72×10~(22)个/m~3; HIP制备的ODS钢具有更加优异的拉伸性能。