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841.
1.4JGY-50Ⅲ静电感度测试仪1.4.1 JGY-50III静电感度测试仪原理静电引起火工药剂或电火工品的意外起爆,是由于火工药剂或电火工品受到一定能量的静电火花作用产生。因此,火工药剂和电火工品的静电感度,可用充电至一定电压的电容器,对试样放电的模拟方法测试和评定。药剂静电感度试验时,将试样放在放电回路的针一板电极  相似文献   
842.
能引起爆炸和火灾是静电最大的危害。防止静电的危害的原则是要控制静电的产生和防止静电的聚积。静电在油气储运的过程是非常危险的。本文从人和物的两方面介绍了静电的产生原理和方式以及预防的方法,从而达到安全生产的目的。  相似文献   
843.
天然气集输站是收集、储存和外输天然气的重要场所,集输过程中的各个环节都会产生静电,静电积累引起的放电是造成爆炸和火灾等灾害性事故的主要原因,本文从静电产生并引入燃烧具备的条件和静电产生的环节两方面详细的阐述了静电产生的原因,同时指出了静电造成的三种危害及防静电的必要性,在此基础上提出了具体的防静电的措施,为有效适当的静电防治措施提供了指导。  相似文献   
844.
采用静电纺丝制备了PANi/PEO微/纳米纤维,研究了纺丝液中PANi/PEO的质量比、纺丝电压、注射流速和喷丝针头孔径对纤维形貌的影响.研究结果表明,PEO含量的增加不仅会增强纺丝液的成纤能力,也会增大纤维的平均直径;纺丝电压的提高有利于纤维的细化,但断丝现象也增强;纤维的平均直径随注射流速和喷丝头孔径的增大而增大.所制备出的PANi/PEO纤维直径分布为258~843 nm.  相似文献   
845.
采用氮气和氦气作为处理气氛,对聚羟基丁酸羟基戊酸共聚酯(PHBV)/聚己内酯(PCL)静电纺纤维膜进行等离子体表面改性处理,以改善纤维膜的亲水性。通过接触角测试表征其亲水性,探讨了等离子体处理工艺对亲水性的影响;用X射线光电子能谱(XPS)仪测定纤维膜的表面基团含量,对比氮气和氦气的处理效果;用扫描电镜测试纤维膜表面的微观形态变化。结果表明:PHBV/PCL纤维膜在氮气和氦气气氛下,经等离子体处理对纤维膜的亲水性改善效果显著,氮气的处理效果优于氦气;随着处理功率或处理时间的增加,纤维膜的亲水性呈现先增强后减弱的趋势;在氮气气氛,处理功率30 W,时间2 min条件下,等离子体处理对纤维膜的表面有一定的刻蚀作用,且随着处理功率的增加而趋于明显,但纤维膜的质量损失不显著。  相似文献   
846.
概述了粉末涂料的发展、涂装工艺及其在工程机械行业的应用。详细分析了喷漆与喷粉涂装工艺的综合成本和耐盐雾性能。结果显示,与喷漆线相比,喷粉线的材料成本降低18%~53%,而运行成本增加85%,综合成本减少5.62元/m2。盐雾性能分析显示,粉末涂层经800 h盐雾试验后,划线处单向扩散≤2 mm,盐雾性能较好。  相似文献   
847.
以天然石英为骨料、粘土和长石为基料,采用喷涂工艺制备石英网眼多孔陶瓷。通过显微镜对其显微结构的观察,多孔陶瓷整体结构和孔径厚度非常均匀,具有连续开孔三维网状骨架结构,几乎没有很细的孔径存在。对不同气孔率多孔陶瓷的力学性能研究表明多孔陶瓷的抗压强度随孔隙率的减小而增大。  相似文献   
848.
分析了国内外燃油乳化、燃烧技术以及燃油静电雾化的应用与研究情况.从乳化燃油雾化质量与燃烧特性的角度,认为限制该技术进一步全面推广使用的原因为燃油乳化之后的雾化阻力增大引起的雾化质量下降以及固定的掺水比例的乳化燃油无法解决柴油机低负荷不稳定和高负荷高排放的难题.在此基础上首次提出了将静电雾化技术与燃油乳化燃烧技术相结合的构想,并结合国内外研究情况,分析了这2种先进的燃烧技术相结合的可行性以及对节能减排的应用价值.  相似文献   
849.
火焰喷涂聚酰胺12/n-SiO2复合涂层工艺及性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用火焰喷涂法制备了聚酰胺12(PA12)及聚酰胺12/纳米SiO2(n-SiO2)复合涂层,并利用电子拉力机、摩擦磨损试验机、红外光谱仪(FTIR)和示差扫描量热仪(DSC)等对涂层的结构与性能进行了研究.红外光谱分析表明PA12及PA12/n-SiO2粉末在火焰喷涂过程中没有发生氧化或降解反应,表明火焰喷涂法适宜制备PA12及PA12/n-SiO2复合涂层;DSC分析结果表明n-SiO2具有成核剂作用,能提高PA12大分子的结晶速度及结晶度;涂层力学性能及摩擦磨损性能分析表明n-SiO2能提高涂层的力学性能,改善涂层的耐老化性能和摩擦磨损性能.当n-SiO2添加量为1.5%(质量)时,涂层综合性能最佳.  相似文献   
850.
铝合金喷涂Ni60涂层的耐磨性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用氧-乙炔火焰喷涂技术在ZL109铝合金表面制备Ni60涂层。用显微硬度计测定涂层的显微硬度,用摩擦磨损实验机研究涂层的耐磨性,用扫描电子显微镜(SEM)观察磨损形貌并分析磨损机制。结果表明:ZL109铝合金经过火焰喷涂Ni60涂层后,基体的显微硬度明显提高,并呈现出很好的耐磨性及平稳较低的摩擦因数;涂层的磨损机制以疲劳磨损为主。  相似文献   
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