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我矿JKD1.85×4多绳提升机于1988年安装调试并投入试运行,该提升机采用可控硅直流拖动,操作保护系统复杂,期间数次飞车失控,造成重罐坠井,平衡锤冲顶。1典型飞车失控事故的回顾1988年9月,提升机安装调试基本结束时进行满负荷试车。当超载10%时罐笼从井口往下开,手柄一离开零位,罐笼快速下坠,速度无法控制,实施超速紧停动作,刹住了车,但这时罐笼已在-85m中段以下了。然后罐笼向上提,各种运行方式都试了,结果都出现了这样的现象:刚松闸时能提上0.5m左右,随后倒转下坠,只好反复操作,经过1h才把罐笼提到井口,卸掉负荷仍不能正常开车。之后两天… 相似文献
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柴油机工作时,一旦喷油泵调速齿条或齿圈卡在最大供油位置,或因各种原因导致调速器失去调速特性,或气缸中进入其它燃料,特别是在同时又进行了发动机启动、换挡或去除负荷等操作时,就会造成发动机飞车故障.飞车后,若采取紧急措施,如:堵塞进气管、将减压手柄拉到减压位置、使用排气制动或迅速松开各缸高压油管停止供油等,可制止飞车事故.若飞车后采取措施不及时,将可能发生连杆螺栓拉断、打破机体等恶性事故,也可能使调速器飞锤或钢球甩脱、碰撞或打坏调速器壳体,喷油泵凸轮轴转动受到限制,油泵不再供油,发动机熄火停转. 相似文献
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柴油机飞车的原因与解决方法 总被引:1,自引:0,他引:1
建筑机械大都以柴油机做动力 ,正在作业的机车 ,如果转速突然升高 ,即使减小或关闭油门也不能把转速降下来 ,这就叫飞车。飞车是柴油机最危险的故障 ,如果措施失误 ,不能迅速制止 ,其转速就会越来越高 ,伴随着机身的剧烈振动和呼啸的轰鸣声 ,随时都有可能发生捣烂机体、伤害人身的大事故。1 产生飞车的原因1 1 过量柴油进缸燃烧若柴油机飞车时排气管大量冒黑烟 ,则飞车是由于过量柴油进缸燃烧而引起的。(1)若柱塞有伤疤或出油阀装配过紧引起柱塞套变形 ,会导致柱塞在最大供油位置卡住 ,则当柴油机转速升高时 ,喷油泵调速器就失去了使柱塞… 相似文献
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1 例一1.1 故障现象 有一部依维柯A40—10型汽车,由于发动机VE分配式喷油泵上的增压补偿器膜片下室通气孔向外漏柴油,当将此孔堵塞后,汽车行驶一段路程,在加速踏板未动的情况下,汽车行驶速度突然增加很多,发动机排气管向外吐出浓黑烟。此时驾驶员将加速踏板完 相似文献