高速公路软基地段高填方路基施工技术

软基会严重影响高速公路的施工质量,基于此,本文结合实际案例,针对软基地段处理技术进行探讨,并提出了高填方路基施工技术应用策略,在提高地基承载力的基础上,确保工程建设的稳定性,希望能够为相关人士提供参考.     

超高填方路堤填筑施工技术研究

高速公路高填方路堤的施工,现场监理要特别注重填筑、压实质量,加强对薄弱部位工序控制,这是避免路基发生过大或不均匀的沉降的关键。     

试车场高速环道施工若干关键技术控制

试车场的建设标准之高及施工精度控制的重要也由此显而易见,所以对关键施工技术的控制也决定着试车场建设的成败。本文以上海通用汽车研发试验中心（广德）项目工程为研究对象,首先对高速环线施工安全质量隐患进行分析,之后对高填方路堤,深路堑开挖,高环曲线路面施工三个关键技术点进行研究。     

南水北调中线工程典型渠堤数值模拟分析

为了解南水北调中线弱膨胀土质下深挖方和高填方典型渠段破坏特点,首先采用Geo-Studio软件对2种渠段进行有限元建模,得到不同工况下的2种渠道断面模型;其次用SIGMA/W,SEEP/W模块及饱和-非饱和统一渗流方程,数值模拟完好和破坏2种工况下各渠段水平位移场及渗透压力场;最后用SLOPE/W模块及Bishop法,获得完好和破坏2种工况下各渠段最危险滑动面及安全系数,并提出具体测点布置方案,为典型测点布置和监控指标拟定提供参考。     

如何做实做细高填方地基处理工程监理工作

通过阐述某高填方地基处理工程的实际情况,对该工程的监理工作进行了分工,并总结了监理工作中的几项注意要点,以取得良好的监理工作效果,从而促进监理行业健康持续地发展。     

遂资高速公路高填方软基处治方法

在高速公路高填方路基中,地基处理起着至关重要的作用,因而必须优选适宜施工方法的好坏并对施工过程进行有效控制。本文以遂资高速公路为例,探讨处理高路堤软基几种方法的利弊,对今后同类工程具有一定的参考意义。     

河南桥台高填方路基变形分析及处治

通过对桥台高填方路段地质勘察及变形监测,针对不均匀深厚杂填土,分析路基和桥台变形原因,参考《公路路基设计规范》中软土路基沉降计算方法,概化计算模型,对比路基沉降估算值与实测值,并针对性地提出处治措施,最终采用路基注浆及加固桥台的处治方案。实践证明深厚杂填土沉降量可采用《公路路基设计规范》中软土路基沉降计算方法进行预估,同时处治方案从根本上解决了路基变形的问题,为类似工程问题提供参考。     

振冲置换法在长江护岸地基处理中的应用

为解决长江高填方护岸深厚覆盖层地基的抗滑稳定问题,采用振冲置换法对地基进行加固处理。计算分析表明,振冲碎石桩处理范围、桩间距、桩长等参数应结合地形、地质条件进行设计,振冲置换法与其他地基处理方式进行有机结合能够取得更好的处理效果;护岸地基通过振冲置换处理后,抗滑稳定性能够满足规范要求。采用振冲碎石桩对软弱地基进行置换形成复合地基,能够有效解决地基砂土液化问题、承载力问题及抗剪强度问题。     

电力工程高填方边坡系统排水设计

近年来,包括双龙、富宁换流站在内的大量的高填方边坡,在雨季时均出现不同程度的变形失稳,给电力设施的安全运营造成极大的威胁.通过分析,其主要原因还是地下水富集于坡体内未及时排出所致.因此如何处理好边坡排水,确保边坡稳定成为一项重要而迫切的研究课题.该文在总结以往电力工程高填方边坡排水设计经验和教训的基础上,提出包括根据原始地形地貌依地势铺设盲沟、站区排水、坡面排水、坡脚排水的四位一体的系统排水方案,力求为高填方边坡排水设计提供有益的指导.     

浅谈高填方路基施工质量控制

路基是道路的基础,路基施工质量的好坏,直接影响到道路建设的质量、影响道路的使用寿命、行车舒适性和行车安全等,因此控制路基的施工质量,尤其是控制高填方路基的施工质量,对减少路基病害的发生,提高公路的使用寿命显得极为重要。本文就高填方路基的施工质量控制谈一些体会。