某高架桥基础施工中大直径污水管道的保护技术

较为全面地总结了某高架桥工程基础施工中,保护大直径污水压力管道的主要措施。针对桩基与污水管道基础之间的距离、承台与污水管道之间的相对位置等情形分别给出了相应的管道保护措施,成功地实现了对污水管道的安全保护。     

全国市政工程行业施工工法推介展示 钢柱悬臂梁组合支架施工工法

<正>钢柱悬臂梁组合支架施工工法是一种适用于跨越既有道路、桥梁等交通设施的城市立交桥或高架桥工程的施工工法。该工法由北京市政路桥管理养护集团有限公司编制。该工法通过中国公路建设行业协会的评审,被批准成为"2012年度公路工程工法"。工法工艺原理简介在城市立交桥或者高架桥跨越既有道路、桥梁等设施施工时,经常需要占用现状道路的部分行车道架     

铁路高架桥梁低频噪声测试与环境影响评价

以32 m双线混凝土简支箱形梁为研究对象,将模态分析与实测噪声值相结合,并采用日本低频噪声限值曲线进行环境影响评价。结果表明:箱形梁结构噪声以100 Hz以下低频较为显著,且声压级随距离增大衰减很慢;通过模态分析可知高架桥面板的局部振动与低频噪声辐射有密切关系;根据日本低频噪声限值曲线评价,箱形梁峰值声压位于最不利的D区域内,进行降噪处理时,优先从峰值频率入手将更为有效。     

装配式高架桥预制立柱的精度控制方法

上海嘉闵高架路(G2—S6)新建工程JMB2-4标段采用了桥梁预制拼装工艺,其中预制立柱在工厂内生产,设计要求立柱预制完成后的各向允许偏差仅为2 mm,精度要求很高。介绍了预制立柱的精度控制方法及施工中的控制要点。该方法满足了立柱装配精度的高要求,对于预制立柱的工业化生产有着显著的现实意义和推广价值。     

基于压迫感分析的城市高架桥美学设计研究

为解决城市高架桥对其地面道路及周边地块产生的压迫感这一问题,并且指导城市高架桥的设计和规划,使之在满足交通功能和用地要求的同时兼顾美学的考虑,研究根据压迫感主要来源为建筑对视野限制的推论,分析了压迫感的主要影响因素为建筑在视野中形成的视角,讨论了现有立体角理论模型的适用性,并且结合城市高架桥视角的特点,将立体角理论模型简化为平面视角理论模型以增强其适用性。建立了桥梁的结构尺寸与影响点的视角的关系式,以压迫感接受率表征压迫感的大小,再根据调查统计数据拟合,确定视角与压迫感接受率的关系曲线,从而得到桥梁的结构尺寸与影响点压迫感接受率的关系式。在规划和设计时,可根据该公式合理确定桥梁下地面道路的红线宽度或两侧地块的退红净距。     

城市高架桥大型变截面悬臂盖梁施工中定型底模支架的应用

为解决城市高架桥大型变截面悬臂盖梁在工期要求紧迫情况下的施工难题,利用定型底模支架,有效地缩短了工期。该定型底模支架的形式简单、性能可靠、装拆方便,支架的整体性较好,不仅节约了劳动人工成本,而且显著提高了高架桥大型变截面悬臂盖梁的施工安全性,加快了施工进度。     

BIM虚拟建造技术在既有城市公路立交枢纽更新改建施工中的应用

某新建城市快速路需跨越既有高架桥及其圆盘式匝道,为解决在狭小空间内施工的难题,利用BIM虚拟建造技术,对复杂环境下的交通组织、地下管线复核与保护、预制构件的吊装等进行了模拟,以直观地预知问题,提前采取应对措施和技术优化,从而提高工程的可建性,节省施工成本,加快施工进度,确保施工质量和安全。     

受火后钢筋混凝土连续箱梁热—结构耦合分析

以某城市高架桥为例,采用ANSYS通用有限元软件分析了火灾作用下箱梁的温度场分布情况和应力分布情况,得出的结论为正确评价火灾后结构的安全状况提供了理论依据。     

该“体检”的不仅仅是高架桥

近年来，安全事故多发，每次大的事故之后，必然会引发一场大规模、大范围的检查整顿，范围上大到全国，小到县市，似乎已成了一条定律。然而，当人们熟悉的“全面停工”、“地毯式”排查之后，类似的事故仍旧一而再、再而三地发生。由此，人们不免对株洲高架桥坍塌后各地正在进行的高架桥“体检”感到疑惑一仅仅对高架桥进行“体检”，能防止再次“塌桥”吗？     

轨道交通预制梁场设计施工方法

总结并介绍了已完轨道交通工程中预制梁场建设的实践经验和轨道交通预制梁场设计及施工方法,对比了建设临时预制梁场生产梁与购买成品梁的优缺点,考察在特定环境下预制梁场带来的管理效益和经济效益,探讨了具有成熟施工工法预制梁场的发展前景。