高速公路水毁成因及防治措施

从高速公路水泥混凝土路面裂缝，挖方地段护面墙开裂、拦水带与路面衔接部位裂缝，急流槽水泥砂浆勾缝脱落等方面分析了高速公路水毁的成因，并提出了切实可行的防治措施，保证了高速公路的正常运营。     

交通检测器在高速公路中的应用及评价

交通检测器是高速公路管理系统必不可少的组成部分，通过对各种交通检测器的检测原理，特点的分析，对其在高速公路上的应用效果进行了评价。     

浅谈高速公路信息化运营管理

随着全国公路机电规模的不断发展。对于公路信息的营运工作也越来越复杂,如何通过利用现代化的管理手段和技术来充分发挥出高速公路的运营效益,成为现在高速公路运营管理的当务之急。     

高速公路自动收费系统日常维护

近年来,随着高速公路通车里程的快速增长,其在路网中的重要性日益突出。在这种情况下,采用非现金方式支付通行费,利用先进的电子手段,使车辆不需要停车就能收取通行费的系统就成为迫切的需要。针对目前的现状,采用车载识别卡与收费车道自动车辆识别系统,通过无线电波实现车辆自动识别和数据交换,并由计算机系统控制指挥车辆通行。利用计算机系统控制的高速公路自动收费系统,有效的提高了收费效率,但对于高速公路自动化收费系统的维护也提出了更高的要求。     

基于仿真的高速公路施工区交通分流分析

为更好地研究高速公路施工区的交通分流现象,文中通过交通仿真的方法研究了短期和长期施工区对道路交通的影响,并建立了基于施工时间和交通需求/通行能力比例的分流预测模型。结果表明:动态交通分配模型的day-to-day learning模块可以较好地揭示出行时间的变化对于出行者路径选择的影响;此外,短期施工区的交通分流对于时间因素不敏感,长期施工区的分流主要受到交通需求和通行能力比例的影响。可见交通仿真方法以及分流预测模型对于高速公路施工区的交通组织具有支持作用。     

高速公路连拱隧道施工监测及分析

依托作为河北省交通厅重点研究项目"高速公路复杂地层双连拱隧道施工控制工艺研究与应用"项目,以张石高速公路某连拱隧道为研究对象,通过对中导洞双侧洞法施工过程中现场测量的数据进行分析整理,得出了有关浅埋软弱岩体隧道一般施工监测的分析结果.     

2005年一季度广东省重点项目投资完成情况

2005年广东省共安排重点建设项目148项，总投资5，657亿元，年度计划投资1000亿元，其中投产项目35项，续建项目76项，新开工项目37项。安排开展前期工作的重点预备项目53项。