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14.
16MnL钢板冷弯性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
章澎  刘宇 《鞍钢技术》2003,(4):36-37
1概述 16MnL钢是用于汽车车架的专用钢,成分与Q345差别不太大,P含量比Q345低0.005%,S含量低0.01%,Mn含量相同.  相似文献   
15.
对高铝锌合金的线收缩和缩孔率进行了测定,并着重考察了该合金的底缩现象。试验结果表明,在砂型铸造条件下,产生底缩铸件的临界模数为1.25cm,加快铸件冷却是消除底缩的最有效途径,合金中加入微量的第ⅡA族元素也可消除底缩。  相似文献   
16.
胡联舫 《上海金属》1991,13(4):39-44
本文介绍了桑塔纳轿车齿轮用钢20 MnCr5材料的研制简况。产品综合性能达到德国大众汽车公司企业标准要求,用其制造的齿轮变速箱装车进行跑车试验1.5万公里齿轮完好无损,后继续跑车至今仍未发现材质问题。实现了桑塔纳轿车齿轮用钢国产化。  相似文献   
17.
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19.
日本旭电化工业公司开发出可提高耐热性、低透湿性、光透过性等性能的新型高功能硅树脂产品。该产品主要用于电子零件和光学零件的生产,同时还要在各个产业领域扩展其用途。  相似文献   
20.
王斌 《不锈》2004,(4):22-25
随着不锈钢对沿海地区环境下建筑物的适用性增加,日新制钢公司开发了适用于高耐候性屋顶外装材NSs445M2(タフテンⅠ)及NSS447M1(タフテンⅡ)。大型物件及屋顶材、大厦正面、周围构件多采用上述牌号之板材。另外,通过10年曝露试验得知,NSS445M2板材在用于含盐雨水冲刷的屋顶等部位、NSS447M1板材在用于有盐沉积的房檐下等部位都具有长期优异的耐候性。  相似文献   
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