基于游戏引擎的机场鸟击风险三维可视化方法

鸟击事件是威胁航空安全以及导致航空事故发生的最主要原因之一.鸟类生态调查研究和鸟击风险防控是机场必要的日常业务.为了使机场鸟击防范工作更有针对性，对存在于三维空间中抽象的鸟击风险评估结果进行可视化具有重要应用价值.本文提出一种基于游戏引擎的鸟击风险三维可视化方法，并以厦门翔安国际机场为例，开发了一套鸟击风险可视化系统来实现该方法.构建了机场周边10×40平方公里上空的三维地理场景及鸟击风险三维标量场，叠加机场净空区三维模型，根据鸟情观测数据，模拟鸟类飞行路径，最后通过摄像头漫游与飞机飞行模拟的方式实现了风险场场景的沉浸式动态展示.该系统可为机场飞行安全管控提供辅助决策支持.     

鸟窝对10 kV铁路贯通线杆塔顶部相间局部区域电场分布特性的影响

10k V铁路贯通线路横担上的鸟类筑巢可能会诱发贯通线局部接地或相间短路故障，贯通线供电中断会影响列车的行车安全，因此有必要针对鸟窝对贯通线杆塔横担上局部电场分布的影响开展分析。构建包含杆塔、横担、支柱绝缘子及鸟窝等部件的三维模型，仿真分析鸟窝高度、鸟窝位置、鸟窝内铁丝、导线绝缘护套、均压帽、占位装置等参数对局部电场强度分布特性的影响规律，并获取引起绝缘子及导线电晕放电的鸟窝尺寸。仿真结果表明：鸟窝会畸变杆塔顶部支柱绝缘子及裸导线周围的空间电场，鸟窝内部的导电铁丝对局部空间电场的畸变率可达16582%；裸导线表面加装绝缘护套可防止裸导线与异物直接短接；支柱绝缘子顶部的均压帽可改善绝缘子及其附近的电场分布，但加装均压帽会缩短鸟窝与高电位导体之间的间隙距离；加装占位装置能防止鸟在杆塔横担的相间区域筑巢。基于仿真结果提出在裸导线外包覆绝缘护套和在导线相间空位处加装占位装置相结合的措施降低鸟巢诱发的贯通线接地或相间短路故障频次。