谢李深部井软岩物理力学特性实验分析

作者通过实验室试验，对淮南谢李深部井的松软岩层进行了较为系统的实验研究，为矿井的设计与施工提供了可靠参数，并对今后软岩巷道的维护提出了建议     

大断面隧道软岩支护

综述了大断面隧道软岩支护的工艺、程序与方法，阐明了按奥新法设计施工的复合支护原理与经济性，总结了隧道软岩支护各部位施作方式与作业要领．     

对“虎门大桥嵌岩压桩试验的分析和建议”讨论的答复

感谢张忠苗先生对拙作“虎门大桥嵌岩压桩试验的分析和建议”(以下简称“原文” ,作者 :吴　王武、吴恒立、杨祖敦 )”[1] 的讨论和关注 ,也感谢讨论文认为原文“有一定的工程意义”。下面对讨论文答复如下 ,与张先生进一步交流。1　关于综合刚度法此法由吴恒立教授提出 ,先后用于广湛公路九江大桥(1986)、虎门大桥 (1993 )嵌岩压桩的试验分析[2 ] ,两处都同时分析相互有联系的两根嵌岩压桩。原文分析和建议的依据是文献 [2 ] ,该文已载于文献 [3 ]之附录一。综合刚度法与讨论文所说的方法是有一定区别的。最大的区别是综合刚度法不需要预先知道材料的弹性模量Ｅ和桩的横截面面积Ａ。其次 ,综     

湖泊类型对非海相盆地中油源岩潜力的控制

在对湖相盆地岩层大量观察的基础上，我们提出了三种类型的湖相组合，解释了湖相油源岩最重要的特征，并提供了一个非海相盆地勘探的预测框架，但在此湖相勾划的并不完善。（1）河流－湖泊岩相组合以淡水湖相泥岩与河流－三角洲沉积互层为特征，通常含有煤。海岸线前积控制了盆地充填，导致旋回快速但不明显的叠加达到10m厚。在图件中，区域上的沉积可能较广，但横向上不连续，且包含了强烈的岩相差异。输送的陆地有机物质形成了混合的Ⅰ－Ⅲ型干酪根，生成了含蜡油（Ⅰ型干酷根富含氢，倾向于生油；Ⅲ型干酪根贫氢，主要倾向于生气）。绿河组的Luan舌状体（怀俄明洲）和红雁池组（中国准噶尔盆地）提供了这种岩相组合的实例，另外这种岩相组合也出现在中国东北部的松辽盆地、中苏曼达拉盆地和非洲中西部的白垩纪Doba/Doseo盆地。（2）这种波动的深湖岩相组合表示了前积和加积盆地充填的共同作用，包括了一些世界上最丰富的源岩。在图中，沉积区域上扩展，并具有相对同源的岩相，含有倾向于生油的Ⅰ型干酪根。实例有绿河组的Laney单元（怀俄明洲）、芦草沟组（中国准噶尔盆地）、Bucomazi组（非洲西海岸）和Lagoa Feia组（巴西Campos盆地）。（3）蒸发岩相组合表示了以与盐湖到超盐湖中的干燥周期有关的加积充填为主，可能包含蒸发岩和风成岩沉积。潮下富有机质泥岩相相对较薄，但可能非常丰富且分布广泛。最丰富的有机质富集与湖泊的最深时期相对应。陆上植物有机物质的低供给造成有机物含量横向上的细小差异。在某些情况下，特殊的含硫Ⅰ型干酪根（富硫）在热成熟度至0．45％镜质体反射率时还可以生成石油。这样的实例包括绿河组的Wilkins Peak单元（怀俄明洲）、井井子沟组（中国准噶尔盆地）、江汉和柴达木盆地（中国）和Blanca Lila组（阿根廷）。     

煤巷锚网支护技术在谢桥矿的应用

介绍了谢桥煤煤矿在B8煤层软岩稳定顶板全煤巷条件下，实行大间排距高强锚网支护和在C13－1典型“三软”厚煤层复合破碎顶板条件下，沿底留顶煤高强锚网支护技术，并进行矿压观测和应用效果分析，证明支护安全、经济、快速、高效，并取得很好的技术经济效益。     

新型硬及极硬岩石反井镶齿盘型破岩滚刀的研究

对新型硬及极硬岩石反井镶齿盘型破岩滚刀的总体设计方案、CrMnMo空冷耐磨钢调质处理以及力学性能、镶嵌固齿和过盈量的确定等滚刀设计关键技术,进行了分析、试验和研究,并取得了相应的结论。     

崇礼东坪黄金公司缓倾斜薄矿体采空区综合治理

在采空区调查的基础上,以FLAC工程力学分析软件为手段,应用“诱导崩落和封闭采空区综合治理”理论,进行缓倾斜薄矿体采空区综合治理研究.该项研究与实践为缓薄矿体采空区综合治理提供了可供借鉴的经验,并为矿山创造了可观的经济效益.     

辽东含硼岩系条痕状角闪混合岩特征及其找矿意义

痕状角闪混合岩与其围岩变（浅）粒岩为渐变过渡关系.并呈现一些特殊的结构构造.其岩石化学成份变化波动性较大,说明岩石化学成分不稳定,与矿化含量的不稳定性一致.其特殊的岩石化学组成显示为混合岩特征.条痕状角闪混合岩石稀土总量ΣREE的平均值为207.18 ppm;（Ce/ΣY平均值为3.25;La/Yb为平均值为 6.48,δEu平均为 0.48,Eu/Sm平均值为0.16.这些特点与里尔峪组的各种变（浅）粒岩相似,是层状混合花岗岩.     

关埠引水隧洞超高强度岩石TBM刀具选型及布置

榕江关埠引水工程输水隧洞采用双护盾TBM掘进机施工,隧洞围岩大部分为弱风化—微风化花岗岩,围岩坚硬完整、岩石强度高(最高强度达190～230MPa)。刀盘是TBM重要部件,刀盘设计的合理性对提高TBM掘进效率,降低施工成本起着决定性的作用。通过对隧洞岩石强度以及滚刀破岩机理综合分析,初步确定刀具形式、滚刀间距、滚刀直径等刀盘参数,为硬岩掘进创造基本条件;通过对滚刀启动扭矩及单刀承载力等的分析,对刀盘初期设计参数进一步优化,适当增加滚刀数量,提高了TBM的掘进效率。     

钢渣改良粉质黏土小应变动力特性试验研究

结合废钢渣的理化性质及其作用效果,采用废钢渣代替传统的水泥进行粉质黏土地基的动力 特性改良。利用共振柱试验,探讨钢渣粉质黏土混合料的动剪模量 Ｇ和阻尼比 Ｄ在固定围压 σ0 和养 护龄期条件下,随不同配合比下的变化特点。利用 Ｋｏｎｄｎｅｒ模型经验公式,将动剪模量归一化 Ｇ／Ｇｍａｘ, 并和阻尼比分别与动剪应变进行拟合。分析钢渣含量与最大动剪模量 Ｇｍａｘ和最大阻尼比 Ｄｍａｘ的变化规 律,并与水泥粉质黏土混合料进行分析对比。试验研究表明,配合比对两种混合土体的动剪模量和阻尼 比的影响最为显著;随着掺料含量的增大,动剪模量和阻尼比均呈现出先增大后减小的变化趋势;结果 显示,30％的钢渣掺量可代替 15％及以下掺量的水泥用于粉质黏土地基加固。试验成果明确了钢渣应 用于粉质黏土地基处理的可行性,具有实际的工程意义。