全启式弹簧安全阀的结构与性能分析

对全启式弹簧安全阀的结构作了分析,指出了其主要组成元件的特点,对喷嘴形阀座的结构形式作了定性分析,并指出了阀瓣与阀座组成的密封副所存在的问题,给出了研究方向。     

“5.12”汶川地震后北川新县城选址地质安全研究

＂5.12＂汶川特大地震的发震断裂从北川县城穿过,地震时北川县城烈度大于等于10°;地震引发北川县城周围多处山体滑坡、崩塌次生灾害;对北川县城造成了毁灭性破坏,使其成为＂5.12＂地震中受损最为严重的县城。灾后重建必须把城市安全放在第一位,而城市安全主要取决于地质条件及其安全性。在搜集整理、分析研究大量资料和现场工程地质调查的基础上,首先研究北川县城原地重建的可能性,并提出备选场址比较方案;综合研究原县城驻地、备选场址的地形地貌、地质构造、新构造运动与地震、工程地质、水文地质、不良地质作用与地质灾害等地质安全要素,按照＂以人为本、安全第一＂的原则,最终推荐安昌东南作为北川新县城灾后重建场址。     

儿童座椅B类锁止装置性能试验系统

从机械系统和电气系统两个方面,论述一种儿童座椅B类锁止装置性能试验系统的研制。系统采用PLC和触摸屏,实现试验过程的高度自动化,具有可靠性高、人机交互友好等特点。各项技术指标满足我国相关标准要求。     

一种关于新型坐蹲立式代步车的设计研究

通过调查与研究现有代步工具的缺点与不足,研究设计出一种具有创新功能的新型坐蹲立代步车。先简要图文介绍代步车、普通轮椅和可站立电动轮椅这三种常见代步工具,并总结它们的优缺点。接着提出改善这些代步工具缺陷的3种创新功能:(1)车座自动伸缩功能,使操作者简便上下车;(2)具有"坐、蹲、立"三种使用模式且切换简易;(3)具有健身功能,可帮助操作者锻炼身体。然后采用模块化设计方法针对这3个功能对代步车进行座椅移动模块、座椅升降模块、健身康复模块和驱动控制模块设计,并最终运用CAD进行机构设计,利用ANSYS对模型进行力学分析,进行优化设计,从而得到最优产品设计方案。     

PROFIBUS-DP网络总线用于轿车座椅装配线

本文以分布式I/O控制系统为模型介绍基于PROFIBUS/DP网络通讯的控制系统架构,阐述了PROFIBUS/DP控制系统的软,硬件设计思想及在轿车座椅装配线的具体应用.     

基于EEMD-KNN的机车牵引座状态识别方法

机车牵引座的安全可靠性对机车运行的安全性起到重要作用,因此对机车牵引座状态识别研究具有重要的经济价值和社会意义。为了开展牵引座的正常、小裂纹、大裂纹等3种状态识别研究,搭建机车牵引座的模拟实验台,用加速度传感器采集不同状态的振动信号,对原始数据进行时域特征提取,并进行集合经验模态分解(EEMD)提取时频域特征,采用K邻近算法(KNN)进行牵引座状态识别。实验结果表明：基于EEMD-KNN模式识别方法能对机车牵引座状态进行有效识别,识别率达到83.3%;而且添加时域特征之后的识别率更高一些,识别率达到90.5%。     

高精度测微计在车轴测量机上的应用方案

介绍了高精度测微计用于车轴直径测量的基本结构、关键技术及其在车轴测量设备上的应用.     

离心铸造高铬合金铸铁气门座圈的组织及耐磨性能研究

采用离心铸造制备两种高铬合金铸铁气门座圈.利用X射线衍射仪(XRD)、金相显微镜、洛氏硬度计和扫描电镜(SEM),对气门座圈铸态及热处理态后的试样物相组成、金相组织、力学性能及拉伸断口形貌进行了观察和分析,同时在销盘式摩擦磨损试验机上对高铬合金铸铁气门座圈的耐磨性能进行了磨损试验.结果表明,热处理前高铬合金铸铁主要为由...     

Accessory child safety harnesses: Do the risks outweigh the benefits?

Accessory child safety harnesses are available in some countries as alternative restraints for young children or as an accessory restraint used with booster seats. Their use, in Australia at least, is becoming more common. There have been concerns that the risk of misuse of these restraints outweighs any potential benefit this system might have over a retractable lap-shoulder belt system used with a booster seat. However to date there is no evidence to confirm or deny this. This study used laboratory simulated frontal crash tests to examine the performance of accessory child safety harness systems compared to the lap-shoulder belt when used alone and when used with two common designs of Australian booster seat. The performance of the child safety harness system when misused was also investigated. The results demonstrate that the correctly used child safety harness system performed no better than the lap-shoulder system, and in fact allows for a greater risk of submarining. Furthermore, one common form of child safety harness misuse, where the harness is over-tightened causing the lap belt to be positioned high over the abdomen, allowed extremely undesirable dummy motion. This involved gross submarining and direct contact between the harness system and the dummy's neck. These findings suggest that the risks associated with accessory child safety harness systems most likely outweigh any potential benefits, in frontal impacts at least.     

某特装车汽车座椅的模态分析

采用有限元软件ANSYS Workbench对某特装车汽车座椅进行建模、划分网格及模态分析,计算了座椅的固有频率和振型,同时对计算结果进行了分析,为汽车座椅设计提供了理论依据,具有借鉴和参考作用。