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《Ergonomics》2012,55(6):695-706
This paper presents a new approach for analysing trunk kinematics in sitting posture based on the characterisation of thorax and pelvis motion by means of ranges of motion and instantaneous axes of rotation (IAR). These variables are estimated from videophotogrammetric data. An experiment was carried out in order to analyse three motions associated with the flexion–extension movement: the absolute motions of the pelvis and thorax and the relative motion between the thorax and pelvis. The results obtained suggest a sequential activation of lumbar vertebrae in the flexion–extension motion. On the other hand, the location of the pelvis IAR shows that the movement of the pelvis on the seat is not just a rolling motion but a rolling with some level of sliding. Finally, the location of the IAR in the thorax-pelvis relative motion shows a mismatch between the trunk IAR and the backrest axis of rotation in several office chairs. The proposed technique provides a new approach for the kinematic analysis of sitting posture. The results can be applied to the improvement of biomechanical models of seated posture as well as to define some design criteria of work seats based on the fit between the trunk and backrest movements. 相似文献
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可转位气门座铰刀的使用性能 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究可转位气门座铰刀修理气门座的可行性,对铰削过程中的轴向力及扭矩、加工质量、铰刀寿命和经济性进行了试验研究。结果表明,采用新结构铰刀修理气门座,其使用性能和经济性均优于现有铰刀,适于我国国情,具有良好的应用前景。 相似文献
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HYUNGIL LEE JINYONG CHOI 《Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures》2004,27(3):245-251
We demonstrate the validity of Je, which comprehensively describes the effects of specimen geometry and loading type, in predicting the fatigue life of auto seat belt anchor panel. We first simplify the heat‐affected zone model to reduce the number of finite elements. We then establish finite‐element models reflecting the actual overload behaviour of three types of seat belt anchor specimens. Using elaborate finite‐element models, we obtain the effective crack‐driving parameter Je composed of its ductility‐dependent modal components. It is confirmed that the Je concept successfully predicts the fatigue life of multi‐spot‐welded panel structures represented by auto seat belt anchors here. 相似文献
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对铁基粉末冶金无铅汽油汽车发动机排气阀座圈进行了研究。采用向某种预混粉 (QMP -MP -VRC0 2 0 1)中添加Cu ,Co ,WC ,MnS等合金粉末的方法 ,在传统压烧粉末冶金工艺下对其成分、工艺和性能等进行了试验研究。通过正交试验 ,确定了最优的成分 (5C - 6Co - 0 8MnS -余为预混粉 )和烧结工艺 (115 0℃× 2h)。试制产品通过了 30 0h的台架试验和装车试验。文中讨论了合金元素、烧结工艺、组织结构等对排气阀座圈性能的影响 相似文献
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The complete sequence of the 8.2 kb segment left of MAT on chromosome III reveals five ORFs, including a gene for a yeast ribokinase 总被引:12,自引:0,他引:12
We report here the DNA sequence of a segment of chromosome III extending over 8.2 kb. The sequence was determined using the random clone strategy followed by oligonucleotide-directed sequencing. The segment contains five long open reading frames, YCR521, 522, 523, 524 and 526, with only short distances between them. YCR523 (333 codons) encodes a ribokinase, a new function for yeast. YCR526 originates inside the MAT cassette, which is in continuity with the present segment, and extends over 358 codons outside of MAT. YCR524 (923 codons) codes for a putative membrane protein. YCR521, 522 and 524, have each been disrupted by insertion of a URA3 cassette and are non-essential genes. An active ARS element is located within YCR523 or its vicinity. 相似文献
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本文简单介绍了行车电子秤常用的秤体结构形式,平衡架下面安装鱼背桥式传感器是一种常用的天车技改方案,并着重分析了南通宝钢钢铁有限公司160t铁水包主副钧天车技改电子秤的设计——采用超薄型轴座式称重传感器的设计解决平衡架下面无法安装鱼背桥式传感器的难题。 相似文献
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