模糊评价在汽车覆盖件冲压工艺方案优选中的应用

考虑影响汽车覆盖件冲压工艺方案评价的因素复杂多样,建立了汽车覆盖件冲压工艺方案评价模型。设计了6项评价指标并根据层次分析法得出了各项指标的权重,最后应用模糊评价法对各种方案进行了评价,得出了最优方案,从而提高了方案优选工作的科学性、智能性。     

当前汽车节能途径概述

讲述了目前世界上生化能源的储存现状及面临的能源危机。从提高行驶效率、原动机高性能化、能量合理化等各个方面较为详细的论述了目前世界上节能的主要途径。     

智能静电水处理器的设计

介绍了一种新型的用于循环水处理的由单片机控制的静电水处理系统，该系统通过测量循环水的温度和流量．自动调节静电场的强度，从而实现最佳的水处理效果。同时系统设计了防盗和工作异常等报警电路。文中给出了相应的水温和流量探测器．报警电路及其与单片机的连接及软件流程。     

微型热电发电器的性能测试分析

按照微型热电发电器输出功率的理论模型，对内阻、塞贝克系数和热导率等热电性能参数在不同温度范围内进行了测量和拟合。实验测试了不同电偶臂对数、电偶臂高度以及不同冷热端温度时微型热电发电器的最大输出功率，结果表明：一定范围内的最大输出功率随电偶臂高度的减小而增大，对电偶臂高度面积的比值进行适当选取，可使最大输出功率达到最优值；一定范围内的最大输出功率随电偶臂对数的增多而增大；温差和平均温度达到一定值时，最大输出功率可得到最优。根据测试分析结果，研制了微小型热电转换装置。     

面向广西汽配行业ASP服务平台的研究

分析了广西汽配行业的现状以及信息化需求，根据广西汽配企业的实际需要。提出了面向广西汽配行业信息化建设ASP服务平台总体结构和功能模块。并对平台的关键技术进行了探讨，最后。介绍了平台的应用前景。     

液压助力转向系统参数对汽车操纵稳定性的影响分析

建立汽车液压转向系统(从转向盘到前轮)的数学模型与仿真模型,并结合二自由度汽车模型,在转向盘转角斜坡输入的情况下,分析液压系统参数对汽车横摆角速度输出的影响。     

高精度可连续调节宽带猝发信号发生器设计

本文设计了一种使用纯硬件的设计方法，实现低失真率，频率精度高，且产生连续可调的猝发信号。使用模拟乘法器调幅和模拟开关关断实现矩形窗、汉宁窗、海明窗等不同的加窗形式。另外猝发信号发生器采用了以单片机为核心的嵌入式控制系统，方便地上位机对信号发生器控制。通过串口通信上位机（个人计算机）可以在线修改信号发生器的猝发时间间隔，猝发脉冲宽度，以及信号频率。该信号发生器最高频率达1.8MHz，可以广泛应用于超声导波，电磁超声检测，以及激光脉冲控制等。     

汽车质量特征与管理集成研究

揭示了汽车质量的客户性、社会性与集成性特征,提出汽车质量形成的“球体斜坡”:汽车质量形成四阶段是“斜坡”,汽车质量四模块是“球体”,而质量体系是“楔块”。并且运用管理集成理论去研究汽车质量管理,包括汽车质量管理集成组织矩阵、汽车质量规划管理集成、汽车质量战略与目标管理集成、汽车质量形成过程管理集成。本文创新了汽车质量管理理论,丰富了管理集成理论的应用。     

便携式汽油发电机逆变电源的研制

文章介绍了中频汽油发电机逆变电源的基本工作原理、控制系统组成及软硬件实现方案,通过降压、逆变以及对汽油发电机油门的模糊控制实现了逆变电源的稳定输出,并研制成2kW的样机一台。试验表明,该设计方案简洁可靠、易于控制,达到了较好的节能效果。     

广西汽配行业ASP服务平台拉动单管理系统的研究

针对采用JIT生产方式的主机厂要求配套厂送货及时，以及配套厂拉动单管理不科学的现状，提出了拉动单管理系统的模型结构，对功能模块进行划分，并设计实现了拉动单管理系统，较好地解决了主机厂与配套厂数据对接问题。