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31.
在飞机设计总体性能计算和评估中,需要先将飞机结构的质量信息精确地简化为若干质量点元.系统基于CATIA CAA结构,实现了直接利用CATIA CAD模型,通过结构交点绘制平面网格,快速地将飞机结构的质量信息精确地分布为网格节点的质量点元.与现有系统相比,系统可扩展性好,操作简单,界面友好,质量分布精度高. 相似文献
32.
针对传统的预应力混凝土连续梁桥主体结构BIM 建模方法效率低下、数据稳定性
无法保证的问题,使用达索/CAA 二次开发语言,遵循“骨架-模板”建模思想,开发出一种预应
力混凝土连续梁桥主体结构建模工具。以用户输入窗口和Excel 表格作为数据传递媒介,充分
利用CAA 的几何建模工具、特征建模工具、物理建模工具,通过界面模块、特征模块、节段
拓扑模块对程序内部结构的合理组织,最终实现节段自定义特征的实例化和连续梁节段零件组
装。结果表明,该建模工具能够大幅度提高建模效率并保证数据稳定性,且为基于达索/CAA
二次开发的其他BIM 研究提供了基本思路和方法。 相似文献
33.
34.
提出用运算跨导放大器和电容(简写OTA-C)实现的PRB型带通滤波器。它可以方便地改变中心频率的带宽。对这种滤波器可能的输入电压最大值,以及一些非理想因素的影响进行了初步的讨论。通过计算机辅助分析(简写CAA)和分立组件电路的实验,验证了此设计方法的可行性以及建立这种滤波器设计专家系统的可能性。 相似文献
35.
童明俶 《土木与环境工程学报》1989,11(4)
本文提出了一种简单有效的典型Ⅱ型系统串-并联校正的工程设计方法,给出了设计实例,并通过数字仿真对系统的跟踪性能和抗扰性能进行了分析,列表给出了不同设计参数下的性能指标,可供工程设计时参考。 相似文献
36.
分析了共形阵机载雷达的杂波非平稳特性,并结合该特性提出了一种非平稳杂波环境下的Doppler补偿方法.不同于传统的线阵天线,共形阵天线的三维空间结构决定了应在四维频域研究其杂波分布.针对这个特点,对共形阵机载雷达的杂波非平稳特性进行了理论分析,揭示了共形阵杂波非平稳现象的本质机理,并得出在任意摆放姿态下共形阵机载雷达均存在杂波非平稳现象这一结论.在此基础上,提出了在四维频域对主杂波进行联合补偿的空时自适应处理(space-time adaptive processing,STAP)方法.经仿真验证,在共形阵机载雷达非平稳杂波环境下,利用本文所提STAP方法的杂波抑制性能显著优于传统的Doppler补偿STAP方法. 相似文献
37.
38.
随着计算机技术的飞速发展和社会信息化水平的不断提高,将计算机应用于教育测试和评价的全过程已经成为一种不可阻挡的趋势。在基于计算机辅助测评系统设计中,提出了自动评测一体化语言,并在浙江省计算机考试上机测试系统中加以运用。使用了功能合一语法对描述系统,对系统中采用的匹配算法、语法分析及可判定性分析进行了讨论。详细论述了系统的设计思想方法和实现技术,主要讨论了“Windows外壳扩展“和“SubClassing和MakeHook技术“。 相似文献
39.
基于CAA的CATIA二次开发初探 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍CATIA二次开发的几种方式,并对CATIA的主要开发平台CAA进行了初步研究,阐述了CAA的组成、架构、原理、功能和国内外的最近研究情况,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法,并提供了具体开发实例. 相似文献
40.
本文是在深入研究单片晶体滤波器理论和等效电路的基础上,首次利用单片晶体滤波器的综合设计与网络分析相结合的方法将过去人工设计和反复试验的过程全部在计算机中实现。在设计程序中,为了避免解超越方程给出了半经验公式,并对一些系数进行了修正。在分析程序中,采用了模块技术和级联矩阵方法。本程序是在PC机汉字操作系统下用BASICA编写的。最后给出了用本程序设计制作的几种单片晶体滤波器。 相似文献