多齿差摆线泵滑动系数的研究

根据齿轮的啮合原理及传动中各位置矢量和速度矢量之间的关系,导出了多齿差摆线齿轮传动中各速度和齿面滑动系数的矢量计算式;并结合实例进行了运动速度和滑动系数的计算和曲线绘制,分析了齿廓的相对滑动速度和滑动系数的变化规律,为正确设计多齿差摆线齿轮提供了理论依据。     

齿轮产品协同设计系统

对机械产品协同设计的特点进行了分析,指出了目前这方面存在的问题,在此基础上介绍了基于网络面向并行工程的齿轮协同设计系统。讨论了系统的体系结构、框架模型、运行模式和系统实现,就系统涉及到的主要内容和主要关键技术进行了分析。     

固定资产投资管理数据仓库模型

介绍固定资产投资管理信息化建设中的必要性及数据仓库技术在固定资产投资管理信息化建设中的重要性。在概念模型基础上进行粒度的划分、表中数据的提炼和逻辑关系模式的定义,由此设计逻辑模型。通过实例提供固定资产投资管理数据仓库的设计与实现的一种思路,为数据仓库技术在固定资产投资管理信息化建设中的应用奠定基础。     

基于本征时间尺度分解算法的齿轮箱故障诊断

针对现有信号处理方法在齿轮箱故障诊断中的不足,将本征时间尺度分解算法( IntrinsicTime- scale Decomposition,ITD)应用到齿轮箱故障诊断中.首先介绍了ITD算法;然后将ITD算法应用到齿轮箱的故障诊断中,得到了正确的结论;最后将ITD算法与经验模式分解(EMD)算法进行了比较,结果表明...     

含裂纹故障齿轮系统的非线性动力学研究

考虑时变啮合刚度、间隙非线性及传动误差的影响,针对试验齿轮箱中的单对齿轮传动建立齿轮副扭转振动的参数化动力学模型,对裂纹故障的非线性动力学机理进行研究。采用平均法分析齿轮裂纹模型的主共振及1/2亚谐共振的动力学响应;给出裂纹演化过程对齿轮系统啮合刚度及动力学行为的影响;通过幅频特性曲线、时域图、相轨迹图、Poincaré截面图及频谱图综合分析含有裂纹故障齿轮的振动特征;通过奇异性理论分析裂纹程度及传动误差所产生的内部激励与系统动力学分岔的关系,从而揭示了不同裂纹程度和传动误差所引起的不同分岔模式;最后通过试验提取含有裂纹故障齿轮的振动特征,试验结果验证了理论分析的结果,从而为齿轮系统裂纹故障的识别提供理论依据。     

基于小波分析的粉末冶金温压齿轮监测系统研究

粉末冶金温压成形技术制造的斜齿轮耐磨性好,成本低,其工作过程产生的振动、噪声具有明显的频带特点.小波分析技术对噪声没有特殊限制、降噪效果好.建立基于虚拟仪器Labview平台齿轮振动信号采集、分析处理系统,对采集的振动信号使用小波分析技术进行实时分析处理,从而对齿轮传动系统进行监测和诊断.     

基于OpenGL的齿轮传动数字化设计与仿真

对渐开线标准齿轮的齿廓曲线和齿轮传动建立了精确的数学模型.在Visual C++平台上,结合OpenGL实现了直齿轮和斜齿轮的三维精确造型,基于OpenGL双缓存技术,实现了齿轮传动的运动仿真.齿廓曲线数据可以进一步应用于齿轮的数控加工,齿轮传动仿真的实现,验证了齿轮数学模型的正确性,也可应用于虚拟样机建模.     

基于线调频小波路径追踪阶比循环平稳解调的齿轮故障诊断

为从变转速齿轮箱振动信号中提取齿轮故障特征,提出基于线调频小波路径追踪的阶比循环平稳解调方法。该方法利用线调频小波路径追踪算法估计振动信号中的转速信号,根据转速信号对信号进行等角度采样,获取角域周期平稳信号,求取角域信号的循环自相关函数,在特征循环阶比处对循环自相关函数进行切片,并对切片进行解调分析得到切片解调谱,依据切片解调谱进行齿轮故障诊断。由于线调频小波路径追踪算法具有精度高和抗噪能力强的优点,而循环平稳解调算法可以有效提取淹没在噪声中的周期性故障特征,因而,该方法结合了二者的优点,适合于变转速齿轮信号的故障特征提取。算法仿真和应用实例表明,该方法能有效地提取变转速齿轮箱振动信号中的齿轮故障特征。     

基于共振可靠性的泵齿轮尺寸公差优化研究

利用ANSYS参数化建模技术及其概率有限元模块PDS建立包含公差的泵齿轮有限元分析模型。将可能影响泵齿轮共振可靠性的多种不确定性因素作为随机变量,以泵齿轮的共振可靠度为评价指标,对泵齿轮的设计公差进行了定量分析和优化。     

齿轮箱故障诊断的粒子群优化模糊聚类技术

用粒子群算法取代传统的梯度下降法,优化模糊C—均值算法的各个参数,并依据聚类有效性指标确定最优聚类数及聚类中心,有效地利用了粒子群算法全局寻优的优点,克服了模糊C—均值算法极易陷入局部最优的缺点,将经过PSO优化的模糊C-均值算法应用于齿轮箱故障诊断.试验结果表明,粒子群算法是有效的模糊聚类分析优化算法,提高了齿轮箱故障诊断的准确率.