封闭行星齿轮传动系统的动态特性研究

建立了封闭行星齿轮传动系统的动力学计算模型，模型中考虑了行星轮和星轮的啮合相位，行星架的弹性变形，轮系的弹性耦合和负载惯性。用数值解法获得了系统在时变啮合刚度、偏心误差和齿频综合误差激励下的动态响应和动载荷系数的频域历程。分析了在星型轮系和行星轮系动力耦合情况下，齿轮系统的动态特性以及行星轮和星轮的载荷分配均匀性。对比了中心轮在不同的输入转速下的浮动轨迹，得出了对封闭行星齿轮传动设计有意义的结论。     

"两齿差"摆线钢球行星传动减速器的试验研究

在“两齿差”的行星传动机构中 ,采用摆线齿廓、滚动体 (钢球 )作为中间传动件 ,研制成功一种新型减速器。实验测试了减速器的主要性能 ,结果表明 ,其传动效率和传动精度高及其它各项性能优良 ,是一种理想的先进传动装置     

摆动活齿内齿圈齿形误差测量方法研究

分析摆动活齿传动关键零件—中心轮内齿圈的成形原理和加工方法 ,探讨测量中心轮内齿圈齿形的原理和方法。采用三坐标测量机测量内齿圈齿形 ,并求解出内齿圈齿形误差 ,证明其加工原理是可行的。     

高精度齿轮综合误差检测仪的设计

讨论了设计高精度齿轮综合误差检测仪的必要性，介绍了齿轮综合误差的检测方法和高精度齿轮综合误差检测仪的工作原理、结构特点和测量电路框图。     

全合成重负荷工业齿轮油的研制

以合成油为基础油，选用性能优良的硫磷型复合添加剂，配以其他功能剂，研制了具有优良极压抗磨性氧化安定性、抗乳化性、抗泡性等的全合成重负荷工业齿轮油。该油品适用温度范围广，具有良好的低温启动性能，产品符合美钢224标准及国标GB5903-1995中重负荷工业齿轮油同等粘度级别规格标准。     

径向进给法滚削蜗轮齿侧棱面高度的计算方法

滚削蜗轮时 ,其齿侧面为滚刀切削刃在一系列不同位置的包络面 ,因而不可避免地要产生棱面。在以圆弧代替渐开线的基础上 ,导出了蜗轮齿侧棱面高度及数目的计算方法及影响他们的因素。其公式简单 ,结果也足够精确。     

基于模糊综合评判的斜齿轮减速器多目标模糊优化设计

综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立了模糊综合评判的单级斜齿圆柱齿轮减速器多目标模糊优化设计的数学模型,对多目标模糊优化设计方法进行了探讨,并给出了设计实例,结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法。     

渐开线标准直齿圆柱齿轮基本参数的一种速定法

针对目前渐开线直齿圆柱齿轮设计中齿数、模数较难初定的问题，提出了一种简便可行的方法。通过采用最小二乘法拟合方式，逐步拟定相应的经验公式。给出了一个实例，并指出了本文方法确定渐开线直齿圆柱齿轮基本参数的特点。     

最佳当量齿数研究

应用最佳逼近理论，在当量齿轮齿廓曲面的两主曲率与对应齿轮的两主曲率分别分别相等或最接近的条件下，导出当量齿数，根据微分几何，这样得到的当量齿轮的齿廓与对应齿轮的齿廓最接近，相应的当量齿数称为最佳当量齿数，渐开线斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的最佳当量齿数分别为zv=z/cos^3βb,zv=z/cosδa.     

新型钢包车用角型减速机的开发设计

介绍了武汉钢铁公司1^#RH精炼装置钢包车关键配套件－角型减速机的开发背景，工作特点及其结构特点。