水运行业推广LNG应用现状及建议

介绍水运行业推广LNG应用的现状、政策及规划。从市场、管理、油品、引导4个方面分析存在的挑战,提出建议。     

LNG加气站工艺危害分析

采用危险源辨识、合规性核查、HAZOP分析、自控系统评价、安全仪表系统评价、安全阀设置评价、人为因素分析等方法,对6座在役LNG加气站开展首次工艺危害分析。辨识出高、中、低风险隐患共计106项,主要体现在工艺系统设计不合理、自控与安全仪表系统功能设计不完善、安全阀设置不合理、操作与运行管理不规范、安全间距不足等方面。综合考虑隐患的风险等级与整改难易程度,制定了风险管控措施。建议对建站较早的在役LNG加气站尽快开展首次工艺危害分析,对新建、改建、扩建LNG加气站,应在设计阶段开展工艺危害分析,及时发现并整改安全隐患,确保工艺本质安全.     

LNG接收站与发电厂一体化建设初探

本文从工程的整体经济效益、接收站供电可靠性、取水泵房的一体化建设和燃气电厂出力 4个方面来阐述LNG接收站与燃气电厂一体化建设的优点 ,其中重点分析了在燃气电厂利用冷能的方法和效益。在分析冷能综合利用的同时 ,还指出了工程上可能存在的问题     

LNG潜在的危害及其预防措施

介绍了LNG特有的物理现象、快速相态转变产生的机理及其潜在的危害，根据我国天然气工业发展状况，提出了在LNG滚腾现象和快速相态转变方面可采取的预防措施，旨在加强LNG的安全开发和利用，以达到促进我国LNG储运事业发展的目的。     

大型低温液体贮存站贮罐设计选型论证

分析论证了容积大于 12 5m3 的LNG卫星站贮罐设计选型技术方案 ,评价了A (子母罐 )、B (球罐 )、C (圆筒罐 )、D (常压罐 +输液泵 )、E (集群罐 )方案各自的特点及其适用范围 ,提出了建造大型真空粉末绝热压力罐的模式及用户建站贮罐设计选型时的参考原则     

LNG汽车在我国的发展优势及其产业链分析

根据我国能源政策和未来能源利用发展规划，分析了清洁燃料汽车的发展状况及特点和优势，包括甲醇、燃料电池、混合动力、太阳能汽车等，提出我国应大力发展LNG汽车, 并设计了一个LNG汽车产业链的发展模式，分析了产业链中各环节的相互依赖关系，其中政府规划是产业发展的至关重要环节，也是整条产业链中最薄弱的环节，因此政府可根据城市特点和地域优势，在有条件的地区组织有实力的企业优先发展LNG汽车，以点带面地快速、健康地促进和完善我国LNG汽车产业链的发展。     

LNG燃料汽车的发展前景

为推动我国燃气汽车事业的发展，由国家科技部牵头于1999年成立了全国清洁汽车协调领导小组，确定把北京、上海、天津、重庆、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、成都、广州、深圳、海口等12个城市作为“空气净化工程--清洁汽车行动”试点示范城市。文章介绍了我国各地推进清洁燃料汽车的进展和现状；分析比较了LNG燃料汽车的优点：能量密度大、运输方便、安全性能好、环保效果更佳；最后预测了LNG 汽车的发展前景。     

浅谈宝应LNG供气站的建设

LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性 ,其体积约为同量气态天然气体积的 1/ 6 0 0 ,是一种有效的天然气供应形式。介绍了宝应LNG供气站使用的设备及工艺流程 ,工程建设期间遵循的标准及应注意的问题和解决办法     

LNG储存工艺的火灾危险性分析

对LNG项目的火灾和爆炸进行分析及预测，适当根据接收站的工艺单元和划定相应的火灾危险等级。举例说明典型火灾爆炸事故例如闪火，池火，喷射火等并且以模型化方式做出分析。     

浅谈液化天然气的短期贸易

从短期贸易的定义入手,概述了全球液化天然气短期贸易发展概况,阐明了短期贸易的目的和作用,介绍了短期贸易资源供应、定价原则和运输方式,提出了进行液化天然气短期贸易的具体建议。