利用LNG冷火用与工业余热的闭式Brayton循环热力分析

LNG(液化天然气)在世界上已广泛应用,我国也已决定引进。由于LNG的供应状态温度很低,应该尽可能利用其冷火用出功以提高能源利用水平。为此该文建议一种可能的热力循环:LNG在超临界状态作为闭式Brayton 循环的冷源,而以工业余热作为Brayton 循环的热源,并对此循环进行了详细的热力分析。分析结果表明,在此新情况(横跨 环境温度线上下的正热机循环)下,该循环的实用主要自变数与常用的Brayton 循环不同,比后者多了两个。并对不同自变数取为常数下的性能表达作了比较,最后建议应以循环最高温度与换热器节点温差为常数进行分析计算,可以得出较为明确且实用的性能表达。文中最后还指出了对此工作继续发展的方向。     

惠州液化天然气电厂循环冷却供水方式研究

根据大亚湾海域环境的实际情况，就惠州LNG电厂，对直流供水和二次循环供水两种供水方式从技术条件、基建投资、运行费用和环境影响等方面进行了详细的比较，并提出了建议。     

LNG长输管道中间液化站流程分析

由于石油、煤炭等化石燃料的不断减少,加之环境污染和温室效应等问题的不断加剧,天然气作为一种高效、清洁的能源,日益受到世界各国的重视与青睐。天然气的液化及储存,是开发及利用天然气的关键技术。最新的理论研究表明,建设长距离液化天然气(LNG)输送管道技术上是可行的,经济上也是合理的。但是,对LNG长输管道中间液化站进行的研究还很少,液化站的流程及相关设备的选取问题还没有得到解决。通过对逆向卡诺循环进行的分析,结合丙烷、乙烯、甲烷等制冷剂的制冷特性,提出了LNG长输管道中间液化站的液化流程及所选取的相关设备。     

俄罗斯放开LNG出口前景及影响分析

与管道天然气相比,俄罗斯LNG产业的发展可谓相形见绌。受全球市场影响,俄罗斯决心大力发展LNG,2013年11月俄联邦政府批准LNG出口自由化法案。该法案的颁布将有助于LNG产业的快速发展,提高俄罗斯LNG在国际市场的份额,但同时也面临来自美国和加拿大等竞争对手的压力。俄罗斯未来的LNG出口出现较大幅度增长将会是不争的事实,将影响亚洲乃至全球LNG市场,同时对地缘政治局势也有一定的影响。     

C_3/MRC天然气液化工艺模拟及影响因素分析

带丙烷预冷的混合制冷剂液化天然气工艺具有流程简单、效率高、运行费用低、适应性强等优点,因而得到广泛应用。利用流程模拟软件HYSYS对带丙烷预冷的混合制冷剂液化工艺进行了模拟,给出了流程中涉及到的主要物流参数,并通过改变天然气进料压力、高压制冷剂压力、低压制冷剂压力等参数分析了其对流程工艺液化率及功耗的影响。     

液化天然气接收站保冷循环工艺分析

为了研究液化天然气接收站两种常见保冷工艺的特点及优劣,为旧站的工艺变更和新站的设计方向提供依据。从运行能耗、操控性能、应急操作、最小外输量四个方面入手进行对比分析,得出两种工艺各有优劣的结论,故应针对具体情况选择适合的保冷工艺,才能有效实现平稳运行、节能降耗等目标。     

我国液化天然气卫星站冷能利用潜力分析

介绍液化天然气（LNG）卫星站及国内LNG卫星站现状,对LNG卫星气化站所提供的冷能特点进行了简要地分析,并借鉴大型LNG接收站冷能利用方式,对卫星站冷能利用可开展的项目进行了分析比较,得出LNG卫星站冷能利用势在必行并提出了发展建议.     

对一种利用液化天然气冷能实现零排放的能量系统的评估

该文对一种利用液化天然气（LNG）冷能实现有害气体零排放的能量系统进行了分析。该能量系统由利用LNG冷能的空气分离系统和动力系统两个部分组成。在空气分离系统中，利用LNG冷能作为补充冷量进行空气分离，可以使生产液氧的耗能降低60％-73．5％左右，同时使LNG汽化为天然气（NG）。在动力系统中，NG为燃料，氧气代替空气作为氧化剂。在整个能量系统中，燃烧产物仅仅为二氧化碳和水，其中二氧化碳气体可以通过液氧的冷能进行液化加以回收，从而实现能量系统有害气体的零排放。分析表明，该系统的效率约为37％，低于普通能量系统的效率，但是比同类的不采用LNG冷能的零排放系统的效率高一倍。     

利用LNG冷量的空气分离流程的模拟与分析

介绍了一种利用液化天然气（LNG）冷量用于空气分离的流程,并采用模拟软件Asp-en Plus对整个流程进行了模拟与分析.计算结果表明,利用LNG冷量的空分装置,单位液体空分产品的生产能耗由传统装置的1.000 kW.h.kg-1降低至0.300 kW.h.kg-1,节能效果显著.LNG经空气分离装置回收利用冷量后,其温度仍然很低,剩余的冷量可继续用于低温粉碎和冷库等项目.作者对空气分离流程中的主要设备进行了模拟分析,并且分析了循环氮气被压缩至不同的压力对单位空分产品能耗的影响,结果表明,循环氮气压缩的压力越高,则LNG的用量越少,但单位液体空分产品的能耗基本不变.     

液化天然气冷藏车分析及应用

LNG冷藏车是以LNG为动力燃料,并利用LNG汽化复温过程中所释放冷量制冷的低温运输专用汽车。文章以LNG巨大优势和冷藏车庞大需求为出发点,通过节能费用和冷能量计算,得出LNG冷藏车经济可行,具有很好的推广价值。