基于MATLAB的LD-15冷轧管机主传动机构运动分析

为分析机构是否能够满足给定的运动规律和运动空间的要求,必须对机构的运动规律进行研究。本文运用Matlab强大的计算功能,对LD-15冷轧管机主传动机构的运动规律进行求解,并使其结果可视化,从而使机构的运动分析直观、简单、精确,以提高LD-15冷轧管机主传动机构的设计精度和效率。     

基于MATLAB的电液比例阀测试系统的研究

基于MATLAB的数据采集工具箱(DAQ)开发一套数据采集分析系统,该系统不仅能实现高精度的数据采集,还能将采集的数据进行分析处理;并在此基础上设计一套液压测试系统来测试电液比例阀.实际运行结果显示系统运行良好,数据采集与处理可靠,其测试性能非常稳定.     

基于图形界面的数控机床永磁电动机模糊控制系统的综合与分析

基于MATLAB的模糊逻辑工具箱图形界面(GUI)工具,对数控车床永磁电动机模糊控制系统进行综合与分析.模糊控制器的输入语言变量选择为速度误差以及误差的积分,输出语言变量选择为电流的给定量,这样既能实现模糊控制不依赖被控对象模型,又能发挥比例积分控制规律稳态无误差的优点.采用模糊逻辑工具箱图形界面工具进行系统的综合与分析,可以方便地修改语言变量的论域、隶属度函数和模糊控制规则,设计过程简单清晰.仿真结果表明,采用该方法设计的模糊控制系统鲁棒性强,满足高速磨床永磁电动机系统对给定速度的准确跟踪和对扰动的抑制.     

混油对成品油管网优化设计的影响分析

考虑成品油顺序输送中产生混油的特点,以管道生命周期内收益最高为目标,管径、壁厚为决策变量,建立了成品油管网优化设计的数学模型。分别利用扩散理论推导的变径管混油量计算公式和经验公式计算混油量,并采用遗传算法求解该模型。计算表明,混油损失费用占整个设计的3%～10%,并且与年输送批次数、每一批次输送的油品种类数、单位体积的混油处理费用等因素相关,一般情况下不能忽略不计,可以采用权重系数法生成多种设计方案以供选择。而不同的混油计算公式结果往往不同,在实际工程中应选择与本工程最接近的公式进行计算。     

基于MATLAB的行星齿轮减速器优化设计

传统的行星齿轮减速器设计一般通过反复的试凑、校核确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计方案,但该方案一般不是最佳的。在系统研究2K-H型行星齿轮减速器的优化设计目标、设计变量和约束条件的基础上,建立了优化设计数学模型。利用MATLAB的优化工具箱,对减速器进行优化设计,简化了复杂的编程,提高了设计效率和质量。     

基于MATLAB的电液伺服钢带卷曲跑偏位置控制系统仿真研究

介绍了钢带卷曲跑偏位置控制电液伺服系统的组成及工作原理,建立了系统主要控制元件和执行元件的数学模型,在MATLAB/Simulink环境下对系统进行仿真模拟,并给出仿真结果。     

基于MATLAB平台的DSP嵌入式应用程序设计的研究

随着DSP的广泛应用及DSP产品复杂度的提高,传统的DSP嵌入式应用系统设计方案面临许多困难。文章介绍了新的设计方案,以TI的DSP为例,研究了基于MATLAB R2009B版本的DSP嵌入式应用程序综合开发平台、设计流程以及相关技术。研究表明,新的设计方案具有难度更小、开发周期更短、开发成本低、可移植性好等优点,且便于多人协作完成任务,完全能够满足当前DSP系统的性能要求,是解决传统设计方案困境的重要途径。     

应用MATLAB建立焊接参数人工神经网络模型的方法

介绍了MATLAB软件包中神经网络工具箱的使用方法,并通过以优化焊接工艺参数为例,介绍了三层BP网络模型的网络结构的设计、训练数据的处理、网络的初始化、网络的训练和仿真的过程及所应用的函数。     

Simulink建模与仿真系统设计方法及应用

提出了一种实现基于Web的Simulink建模与仿真的方法。运用浏览器端技术,设计出用于Simulink建模和仿真的图形用户界面,以网页形式提供给因特网用户。该文对整个系统进行了设计,通过一个在控制系统的应用实例,说明该方法能够较好地实现基于Web的Simulink建模与仿真。     

用C语言和MATLAB构造PWM控制仿真模型的一种方法

文章介绍了一种将C语言与MATLAB结合起来进行构造PWM仿真模型的方法,这种方法不用编程,简单直观,使用方便,易于模块化。