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51.
Financial institutions operate a supply chain where only one product is moved across the network. Although the cash is kept in several nodes to service the demand of final customers, availability causes opportunity cost related with its investment options. When planning the inventory of cash that should be maintained across the network, transportation decisions are also expected to be made. Cash transportation has a high cost, associated with the high risk of theft. Increasing the inventory can reduce the need for transportation, but the opportunity cost can be very high. Moreover, the inventory is also related with the service level perceived for final customers; therefore because of low inventory some people are not able to make some transactions. The aim of this work is to find optimal decisions related with cash inventory and transportation across the network, trying to balance the cost of the service and the quality perceived for final users. 相似文献
52.
53.
包圣涛 《沙洲职业工学院学报》2005,(2)
针对国内连锁企业配送中心的发展现状,提出诸如树立正确的配送中心观、政府引导、软件和硬件建设等方面的建议,以构建现代化的连锁企业配送中心,促进我国连锁企业的健康发展。 相似文献
54.
55.
Martin L. Hazelton 《Networks and Spatial Economics》2003,3(4):457-466
Deterministic assignment models are sometimes used to approximate properties of more complex stochastic models. One property that is of particular interest from a system optimization viewpoint is total travel cost. This paper looks at the approximation of mean total travel cost. It is shown that deterministic models will underestimate this quantity in many common situations. Furthermore, discrepancies between total travel cost under the different modelling frameworks can lead to situations in which network modifications which are detrimental according to a stochastic model appear beneficial when using the natural deterministic approximation. We conclude that estimation of mean travel cost in stochastic assignment is often best done using simulation. Some suggestions are made regarding the implementation of traffic assignment simulation. 相似文献
56.
Hsin-Lu Chang Robert F. Easley Michael J. Shaw 《Information Systems and E-Business Management》2003,1(2):213-228
This research seeks to provide an economic framework for understanding two major forms of e-marketplaces: aggregation-oriented
vs. exchange-oriented e-marketplaces. By analyzing the marginal benefit per transaction in alternative models, we are able
to determine the most suitable B2B e-marketplace for a wide variety of product categories, market conditions, and procurement
methods. For example, when companies sell commodities in a fragmented market, the aggregation model is suitable for spot purchasing,
and the exchange model works best for systematic purchasing. In addition, the effect of supplier consolidation and information
technology-enabled cost reduction on model selection is discussed. 相似文献
57.
58.
分析有线环境现有证书状态查询方案的基础上,提出了一种对传统的 O C S P进行了改进的方案-用户端部分缓存的ocsp方案,并将其与其他证书状态查询方案进行了比较。该方案借鉴了哈希链的思想,具有很高的安全性,可以有效减少用户端及服务器端的运算量,降低带宽负荷,适合用作无线环境下的证书状态查询方案。 相似文献
59.
烟草销售企业供应链系统分析与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
随着现代信息技术的发展,现代企业之间的竞争不再是单一企业之问的竞争,而是企业供应链之间的竞争,供应链管理可以将核心企业内外部资源统筹优化配置,扩展资源配置范围,同时也可以最大限度地消除中间环节,节省交易费用.在分析了中国烟草销售企业特点的基础上,针对烟草销售企业存在的问题,应用供应链的思想,进行系统设计,最后以深圳烟草公司供应链系统为例,对烟草销售企业供应链系统功能、结构及系统关键技术进行了说明. 相似文献
60.
胡清淮 《武汉化工学院学报》2004,26(2):73-76
信息技术和生产率的发展以及全球经济一体化的发展趋势,使供应链成为全世界管理科学的热点.本文在阐述供应链基本数学模型的基础上,系统论述了用改进的广义上界(GUB)算法求解大型供应链问题的计算方法. 相似文献