波形钢腹板PC组合梁实验研究

本文对三种不同连接形式(即栓钉、PBL以及改进型)的波形钢腹板PC组合梁进行了实验研究,评价了三种连接形式对组合箱梁力学性能影响。研究表明改进型较其他两种连接形式,具有更加优越的力学性能,是更加适合于该类组合梁的连接形式。     

一种钢-混组合桁架桥下弦杆节点极限承载力研究

钢-混组合桁架是一种新型铁路桥梁结构,节点受力复杂,通过对3个采用PBL连接件的钢-混组合桁架节点进行水平单调加载试验,研究了外接式节点的受力特性、破坏模式和极限承载力。基于有限元软件ABAQUS对试件进行3D模型分析,计算结果与试验结果较为吻合。研究表明：钢-混组合桁架节点受力性能良好,PBL连接件传力效果明显;钢腹杆为节点薄弱环节,增加腹杆厚度可有效提高节点屈服后强度和节点极限承载力;通过模型分析,提出的腹杆不对称的设计方法,破坏顺序明确,与3个钢-混组合桁架节点的试验结果相比偏于安全,能够满足我国桥梁抗震设计要求。研究成果可为同类节点的应用提供参考。     

基于PBL的“电路”教学改革与探索

基于问题的交互式学习PBL是一种穷究学理式的探究式学习方式.作者将PBL这种教学模式成功引入"电路"课程教学的各个环节中,以PBL教学改革为主线,推行了研究型、交互式的教学方法,开展了研究型、创新思维的实践环节,实施了综合性,全程性考核方式.     

ABS用聚丁二烯胶乳的合成及应用

重点研究了在歧化松香皂（ＤＲＳ），十二烷基硫酸钠（ＳＤＳ）和间次甲基萘磺酸盐（ＮＦ）组成三元复合乳化剂体系中ＤＲＳ初始用量及补辊方式对聚丁二烯胶乳（ＰＢＬ）粒子形态的影响，结果表明：当ＤＲＳ初始用量为１．２％，在转化率分别为２５％，５０％和７０％，下各补加ＤＲＳ０．４，０．４和０．２份时，可较好地控制ＰＢＬ粒子形态和分布，其平均粒径不小于０．２５μｍ且ＰＢＬ试验重性好，接枝共混合制得ＡＢＳ缺口冲击     

融合PBL的翻转课堂在城市规划原理课程中的教学实践

基于问题导向的翻转课堂可以解决传统城市规划原理课程中存在的问题。规划原理课程教学内容繁多庞杂,传统教学方法以灌输为主,互动不足,导致学生学习被动,教学效果欠佳。融合PBL的翻转课堂以问题为导向,将传统课堂进行翻转,形成了以学生为中心、以教师为指导的能力培养教学模式。文章介绍了具体的实践方案,实践内容包括进行了基于翻转课堂的教学内容模块化重构,并搭建微信公众号学习平台,明确了PBL翻转课堂课前、课中、课后的具体方法和步骤,以及考核测评的方式。通过实践研究得出:城市规划原理PBL翻转课堂的教学能使教师更了解学生学习的薄弱环节,学生在自主学习、交流协作、总结归纳及语言表达等方面能力均有较大提高,从而改进教学效果。     

从基于问题的学习看大学计算机文化基础课教学改革

通过介绍基于问题的学习模式,论述在高校大学计算机文化基础课上实行"基于问题的教学模式"改革的必要性和急迫性。同时,介绍基于问题的学习模式的特点和面临的困难。     

PBL对研究生教学改革的启示

文章介绍了奥尔堡大学基于问题的学习的教学模式--PBL模式,作者通过PBL模式与我国高校传统的教学模式的对比,找到了传统教学模式的不足之处,从而认为在我国高校教学中推行PBL模式势在必行.同时,作者结合重庆大学的基础条件,提出了在该校研究生教育中应用PBL模式的初步想法,认为其切实可行,但又存在许多的障碍.     

土建专业生产实习的PBL教学模式初探

为了改进实践教学,提出将基于问题的教学模式（PBL）应用于实践教学。以土建类生产实习为例,针对其目前所存在的困难,探讨了PBL教学模式应用于实习教学的实施方案,通过PBL与传统教学模式的对比,说明其应用于实践教学的优势。通过对PBL基本思想和理论基础的说明,以及对此模式应用情况的分析,论证其应用于实践教学的可行性。     

PBL剪力连接件粘结滑移性能的静载推出试验研究

PBL 剪力连接件是组合梁桥中波纹钢腹板和混凝土上下翼缘板连接的关键构造,研究PBL 剪力连接件的粘结滑移性能是连接件设计的关键环节。该文简要介绍了PBL剪力连接件的发展和研究现状,结合波形钢腹板PC 组合箱梁桥工程背景,进行了4 个PBL 连接件的静载推出试验,分析了腹板厚度和孔径大小对连接件粘结滑移性能、极限承载能力和破坏机制的影响。实验结果表明,各个试件有相似的滑移趋势并表现出一定的延性,随着腹板厚度和连接件孔径的增大,极限承载能力增强。同时,通过对荷载和水平位移关系的分析,得到连接件的受力机理为：在受力初期,混凝土受到剪力件的力传递发生变形向外膨胀;随着荷载的增大,剪力件发生明显滑移,混凝土发生向外侧的位移。剪力连接件腹板、翼缘和钢腹板上的应变发展趋势符合加载受力的传递机理。最后,对比和分析了连接件极限承载力的理论结果和试验结果,阐述了影响极限承载力的主要因素,并且在考虑安全实用意义的基础上,提出了一个新的估算公式,可以较好地估算本次试验结果。     

PBL加劲型方钢管混凝土外隔板式节点#br# 受拉性能试验研究

为得到新型PBL加劲型方钢管混凝土外隔板式框架节点的受拉性能、并初步验证其抗震性能,开展了6个方钢管混凝土节点试件的受拉试验,试件类型包括普通方钢管混凝土节点、普通方钢管混凝土外隔板式节点、新型的PBL加劲型方钢管混凝土外隔板式节点以及去除外隔板后的PBL加劲型方钢管混凝土节点。通过对比分析各试件的破坏特征、初始刚度、屈服和极限荷载、变形组成、支板或隔板应变与应力分布,着重研究了PBL纵肋的设置对新型节点受拉性能的改善,以及去除外隔板对新型节点受拉性能的影响。研究结果表明：相较于普通方钢管混凝土节点和普通方钢管混凝土外隔板式节点试件,PBL加劲型方钢管混凝土外隔板式节点试件由于同时设置了外隔板和PBL纵肋,因此其在拉力作用下不仅初始刚度、屈服荷载和极限荷载得到大幅度提升,而且节点区域的变形集中得到了明显的缓解,节点附近的应变和应力分布变得更加均匀。因此,新型框架节点具有优越的传递钢梁翼缘拉力的能力,可以实现地震作用下的梁端屈服破坏模式,应具有优越的抗震性能。而在新型节点的基础上去掉外隔板后,试件的初始刚度、屈服和极限荷载、节点区域附近的应变和应力分布均匀程度均有一定程度的降低,即其传递钢梁翼缘拉力的能力有所降低。该文研究成果可为进一步开展新型节点的受拉承载力计算方法、节点抗震性能的研究奠定基础。