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131.
研究了ArcGIS Engine的人机交互编程接口和空间数据符号化渲染技术,提出了基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘技术方法,并实现了一个突发事件应急标绘系统。系统消息管理模块利用C#反射机制,将各种菜单、工具的消息处理类进行配置组装;绘图工具类实现ITool接口,完成鼠标消息处理,利用GDI+进行复杂符号的绘制。 相似文献
132.
生物柴油是一种清洁、可再生的代用燃料.在一台四缸增压直喷式柴油机上进行生物柴油与0。柴油的性能对比试验.在不同转速和负荷下测定生物柴油与0^#柴油的动力性、经济性和排放特性.试验结果表明:与燃用0^#柴油相比,燃用生物柴油时发动机的动力性提高,有效能耗率降低,HC和碳烟排放大幅度下降,NOx排放增加,CO排放在中低转速时有所增大. 相似文献
134.
135.
在浩瀚如海的网络世界里,信息资源犹如海洋生物,大大小小,无孔不入,如何能够快速而准确地找到并获取自己所需的信息,成为我们这个时代最需解决的根本问题之一。当然,利用各种搜索引擎可以查找到很多信息资源,但是也有一些信息通过搜索引擎是无法找到的,它们隐藏在这个网络世界的某个角落,因为某种原因而不为大多人所熟知,但是这些信息本身却有着很高的使用价值。美国的Sherman·C等人把这些资源命名为“看不见的网站(Invisible-web)”。“看不见的网站”里拥有信息检索人员难以置信的有价值的资源。本文阐述了“看不见的网站”的含义及价值,指出信息检索人员应该如何有效利用“看不见的网站”资源,最后提供一些查找“看不见网站”的途径与工具。 相似文献
136.
汽油机不同暂态燃油补偿模型的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对三种暂态燃油补偿模型(TFC)的剖析,并在相同条件下对每个模型进行仿真,提出了基于模型的TFC和基于神经网络(NN)时,模型选取的方法和需要考虑的问题。 相似文献
137.
提出一种采用结构保留的线性化微分代数方程(LDAE)模型进行电力系统次同步振荡小扰动特征根分析的方法。该模型直接由电力系统各元件的LDAE模型出发,根据网络的拓扑结构将元件模型快速组合成模块化的全系统模型。保留所有代数变量和系统结构,推导基于该LDAE模型的广义特征根和特征向量计算公式,进而进行特征根灵敏度分析。由于采用模块化建模而且不需要消去元件的代数变量,有利于将LDAE建模方法进一步推广用于柔性交直流联合电力系统的次同步振荡(SSO)建模和分析。通过对IEEE关于SSO的第1标准模型和双机无穷大母线系统的计算机仿真分析,证实了所建立模型和相应分析方法的正确性和有效性。 相似文献
138.
电力系统稳定器对次同步振荡的影响及其机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用测试信号法,在普通交流系统、含静止无功补偿(static var compensator,SVC)的系统、含可控串联补偿(thyristor controlled series capacitor,TCSC)的系统中,研究速度反馈型(以△ω为输入)和功率反馈型(以-△Pe为输入)电力系统稳定器(power system stabilizer,PSS)对次同步振荡阻尼特性的影响规律,得到速度反馈型PSS对次同步振荡影响较大,而功率反馈型PSS对次同步振荡几乎没有影响的结论;从PSS输入信号、相位补偿特性及PSS增益3个角度研究PSS对次同步振荡产生影响的机制:引入“次同步振荡响应比”的概念分析△ω和△Pe的动态响应,并通过频域分析研究相位补偿环节的补偿特性及放大增益的影响。结果表明,速度反馈信号中次同步分量较大以及超前环节对次同步频率信号的放大作用是导致速度反馈型PSS对次同步振荡影响较大的主要原因。 相似文献
139.
柴油机涡流进气道对其性能影响大,针对缸径为100mm,排量为1.65升的柴油机存在的性能难以满足设计技术要求,进行了涡流进气道的优化研究,优化后的涡流进气道改善了柴油机的经济性、动力性和碳烟排放。 相似文献
140.
沈振丰 《苏州大学学报(工科版)》2011,31(6)
安全性作为SOA总体架构中的基础考虑之一,横穿架构中的各个层面。SOA安全保障体系通过完成环境安全、传输安全、数据安全和服务安全等几个方面的内容,对系统提供不同粒度的安全保障。主要从服务级安全的角度来阐述SOA系统中安全保障的实现方法和措施,详细研究了当前SOA体系架构发展的现状与SOA体系架构服务安全控制的重要性及几种SOA服务安全控制方法,即单点登录、用户授权与服务安全控制。 相似文献