Behaviour of CI engine performance,combustion and exhaust emission with neem biodiesel at varied fuel injection rates

Motorisation and fast depletion of fossil fuel reserves and issues like global warming have led the researchers all over to look for substitute fuels. Biodiesel resulting from vegetable oil is being used around the globe to lessen air pollution and reduce the necessity of diesel fuel. The current study covers the various aspects of N20 neem biodiesel with increased fuel injection pressure. The blends of N20 were tested with increased fuel injection pressure to examine the characteristics such as brake thermal efficiency, fuel consumption, emission and combustion parameters. Experimental results indicated that N20 with 240?bar has a closer performance to diesel, reduced exhaust emission and improved combustion parameters.     

基于BRICKS的车用柴油机曲轴扭振与减振分析

介绍AVL公司开发的发动机模拟软件BRICKS的功能和特点,针对某车用柴油机飞轮螺栓断裂问题,利用该软件对轴系进行了扭振与减振分析,并提出相应地改进措施,取得了预期的效果。     

信息引擎基础组件开发及应用

融合多种高新技术、运用ActiveX控件技术自主开发的信息引擎基础组件、综合处理音频／视频、文字／数据、静态／动态等信息各方面特征,从底层数据结构实现多种信息系统的无缝连接。它对信息管理、表达采用存储层、算法层、表达层体系结构,能满足各种用户多层次需求,特别便于用户根据需要二次开发。分析了基础组件开发的必要性、设计思想、功能特点,介绍了基于基础组件开发的含有GIS功能的可视化实时监控系统。     

教学游戏软件的设计与实现

电脑游戏开发是故事、艺术、音乐、声音效果、动画及程序设计技术的有机结合,以产生一种动态的、具有很强交互性的电子娱乐形式。本文以设计开发角色扮演游戏为目标,在此基础上提出新的探索,即寓教于乐的设计思想,着重从技术上讨论了角色扮演游戏的设计与实现。     

发电电焊机励磁调节器输入电压测量方法研究

给出了发电电焊机及其励磁调节控制部分设计原理,励磁调节控制部分的输入电压信号由弧焊逆变电源的整流滤波环节后的直流电压址取得。对有谐波时的发电机端电压平均值和有效值进行了分析计算,阐明了其差异。基于MATLAB仿真软件对励磁调节控制部分电压由Ux取得时发电电焊机的输出与常规AVR控制时发电电焊机的输出进行了仿真对比研究,表明这两种情况下发电电焊机输出的焊接电压和电流特性有较大差异。理论分析和仿真研究均表明,励磁调节控制部分的输入电压由Ux取得时发电电焊机系统具有更好的鲁棒性,焊接电弧稳定。     

基于MongoDB的HIAF Archive Engine设计与实现

强流重离子加速器装置（HIAF）的控制系统采用实验物理和工业控制系统（EPICS）架构,运行数据存储系统为HIAF运行中的运行数据、历史数据和静态参数提供稳定可靠的存储。针对当前EPICS架构下的数据存储工具仅支持关系型数据库的不足,开发非关系型数据库MongoDB接口,并利用MongoDB嵌套对象和多层级存储结构的特点优化存储表结构,实现波形、图像等非关系型数据的高效存储;为调束人员提供基于标志位PV（Flag PV）方式的加速器运行数据手动存储方案以提升历史数据检索效率及数据可用性;同时针对海量历史数据的存储需要,利用MongoDB Sharding搭建MongoDB分布式集群。     

柴油机缸盖罩动态特性分析与改进

以某四缸柴油机铸铝缸盖罩为研究对象,融合频谱分析法、近场声压法及模态分析法的识别优势,分析缸盖罩的动态特性.首先在标定工况下采用时频谱结合频响函数分析了缸盖罩的振动响应特性,然后基于近场声压法定位分析了缸盖罩结构噪声的辐射特性,在建立缸盖罩有限元仿真模型基础上,再结合试验模态法与计算模态法获取了缸盖罩在柴油机约束状态下...     

车用发动机聚类元素的选取及磨损部位识别

以某型特种车为研究对象,在判定其发动机存在异常磨损的基础上,通过实例阐述了基于模糊聚类分析方法和灰色关联分析理论的发动机磨损部位识别方法。选取不同聚类元素的发射光谱原始数据进行磨损部位识别,结论表明,聚类元素的选取直接影响模糊聚类结果,并对磨损部位识别的最终结果产生影响。为提高故障部位识别的准确度,在聚类分析中应剔除零部件中不存在的及工作环境影响较大的元素,并依据发动机材料元素构造合理的磨损部位标准模式。     

进排气系统压力波模拟计算的发展

综述了内燃机进排气系统压力波模拟计算的发展。简要介绍了容积法和特征线法,着重介绍了在一维解法中的最新技术：具有流正迁移（ＦＣＴ）的二步Ｌａｘ＝Ｗｅｎｄｒｏｆｆ法,认为它是继特征线法之后的又以一个标准算法。该算法具有高精度,高速度等优良特性,将逐步特征线法。最后介绍多维模型及解法的最新发展。     

发动机装配用曲轴拉入机的开发设计

介绍的曲轴拉入机是机电一体化产品,是发动机装配线上的重要设备,并已得到广泛应用。