领域驱动模型的WEB软件系统设计研究

首先分析了J2EE3层架构的特性及局限,说明了领域驱动设计模型中的充血模型的优势。通过运用最新JDKI．7及Tomcat的相应改造,设计出能实现以充血模型结构为基础的新型WEB系统开发框架,并通过一简单实例说明架构如何支持系统开发。     

基于群智能混合算法的物流配送路径研究

针对物流车辆路径优化问题,考虑到基本蚁群算法有收敛速度慢、易陷入局部最优的缺点,采用了一种双种群蚁群算法,在蚁群的基础上引入差分进化(DE)和粒子群算法(PSO)。通过在PSOAS种群和DEAS种群之间建立一种信息交流机制,使信息能够在两个种群中传递,以免某一方因错误的信息判断而陷入局部最优点。通过matlab仿真实验测试,表明该群智能混合算法可以较好地解决TSP的问题。     

需求分析与软件可靠性保证

通过对软件测试过程中产生的数据进行分析,对照软件设计过程中需求分析中的错误或缺陷,对有关可靠性指标进行反复度量,明确软件错误的分布以减少其对软件需求分析可靠性的影响,进而对相关的错误或缺陷进行控制。     

面向网络口碑管理的CRM数据仓库的设计

本文从web2.0的时代背景出发,提出了融入社交平台信息、实现网络口碑管理的新型CRM系统,并对该系统中的分析型CRM的体系结构,数据仓库中的概念模型、逻辑模型、物理模型进行了分析与设计。该设计拓展了传统CRM系统的相关应用,为企业引入新型CRM系统时构建数据仓库提供了参考依据。     

从UML到元建模研究理解

随着UML的流行,掀起了人们对于元建模研究的热潮,UML是一种标准的图形化建模语言,但是人为的为不同的软件开发不同的建模语言费时费力,而元建模的诞生解决了这个问题。本文以UML功用和特点,元建模各个模块之间的关系做了浅显的分析和理解。     

一种新的教育资源整合模型ERIM

随着信息技术迅速发展,数量众多的信息系统被建立,但由于各系统的信息资源无法共享、交换,形成了许多"信息孤岛",导致了信息资源得不到充分利用。另一方面,原先集中管理、集中存储的资源组织管理模式已经不能适应网络发展、资源应用等实际需求。为了整合信息资源,人们基于元数据开展了诸多研究,并提出了一些基于元数据的信息资源整合模型。本文首先分析了这些模型的特点及适用范围,然后通过分析教育资源整合的特点,指出现有模型的不足之处。然后,在现有信息资源整合模型基础上,设计出了ERIM模型。该模型采用信息资源分散存储、元数据局部集中的存储策略,能适应更广范围的信息资源整合。借助ERIM模型,可在不改动原有系统的前提下实现跨平台分布式共享和互操作,把分散在"信息孤岛"中的信息资源整合起来,方便了用户查找和使用。为了说明模型的可行性,本文介绍了ERIM模型在教育门户原型建设中的应用情况,ERIM是构建分布共享信息资源数字环境、实现信息资源共建共享的有益探索。     

基于多波束合成孔径声呐的三维场景构建仿真研究

多波束合成孔径声呐(Multibeam Synthetic Aperture Sonar)是一种新型的图像声呐,具有独特的阵列结构,兼具合成孔径声呐与多波束测深声呐的优点。本文为了满足多波束合成孔径声呐仿真的需求,提出了一种基于延时表和阴影区的多波束合成孔径声呐的三维场景构建仿真模型。此仿真模型在点目标的基础上,根据延时表算法的基础上构建三维数据仿真模型,并通过阴影区算法模型添加不同波束照射下目标区域的阴影区域。点目标和体目标的仿真数据结构表明了此仿真模型的可行,可以为多波束都合成孔径声呐的信号处理、目标识别、测深成像绘图提供有力的支持。     

混合溶剂对Ru(Ⅳ)萃取的研究

一、前言 在一定浓度盐酸介质中,Ru(Ⅳ)以RuCl_6~(2-)络阴离子状态存在,可被C类溶剂TOA(三辛胺)以离子缔合机制定量地萃入有机相。由实验得到在相同条件下,TOA对Ru(Ⅳ)的萃取率随稀释剂介电常数的增加而下降。     

车载多层减振平台的主动控制及仿真

为了研究被动悬架车载主动减振平台的低成本控制策略及其减振效果,针对一种新型长宽比较大的多层减振平台,建立了车辆被动悬架与主动减振平台的一体化全系统动力学分析模型。进而,设计了"线性被动、旋转主动"的平台控制策略,并应用MATLAB及ADAMS软件,在三种典型路面激励下,进行了仿真测试。结果表明:采用垂向线性振动的多层被动减振、旋转振动的低成本主动控制策略,被动悬架车载减振平台的减振效果明显,实现了车载减振平台的高性价比设计。     

方柱体镦粗的两个新力学模型

在对平板间镦粗圆柱体的研究［１，２，３］基础上，进一步对普通平板间的方柱体镦粗，进行了工程力学的分析，提出了二个新力学模型，并进行了实验验证。这为形成新的拔长理论［４，６］奠定了力学基础。