转型发展中的深圳城市用地分类标准修订

城市用地分类标准是城市规划编制与管理的核心工具,对其进行修订不仅仅是对城市规划技术的优化与完善,更是适应城市转型发展的复杂过程。在反思历版深圳城市用地分类标准存在的问题、剖析城市用地分类的作用、地位、内涵和体系的基础上,深圳首次构建了"规划用地分类+开发控制规则"的城市用地分类体系。深圳用地分类由单一标准向标准体系、技术分类向制度体系逐步转型,有利于促进用地的合理开发、建设、使用及用途变更,保障城市规划的灵活性和适应性。     

组合型加筋土挡墙在抽水蓄能电站上下库连接道路中的应用

深圳抽水蓄能电站上下库连接道路深谷冲沟路段采用组合型加筋土挡墙结构,减少了植被破坏和水土流失,建成至今已安全运行8年,未出现结构变形失稳.介绍了组合型加筋土挡墙的方案比选、结构形式、施工工序和质量控制措施,为今后类似项目施工建设积累了宝贵的工程经验.     

与时俱进，守正创新——“仙湖”及“红云圃”对深圳园林建设的意义

适逢2020年深圳经济特区建立40周年,通过文献资料结合实地调研,提出“仙湖”及“红云圃”2个案例对深圳早期园林建设具有开拓意义。两者既是中国千年的文人写意自然山水园林理法精髓再现,也是以实践证明、总结传统园林理论的作品,其通过文人造景的手法探索深圳园林之民族性与地方性,创新的理念与兴造技艺也体现了特区的创新精神。所包含的“民族特色”研究对于深圳园林建设而言至今仍是重要课题。     

大海·绿舟·音乐——“深圳蛇口海上世界格林尼治广场设计大赛”金奖方案设计心得

该文以＂深圳蛇口海上世界格林尼治广场设计大赛＂金奖方案为例,从环境分析、立意构思、设计表达、技术策略等方面探索了绿色建筑设计的思路和方法,提出应因地制宜地采用绿色建筑技术,注重建筑、人、环境之间的和谐共生,以塑造特色鲜明的绿色建筑。     

深圳特区土地利用演化时空模拟实验研究

作为高速城市化的代表,深圳特区土地利用具有典型的演化频率快和空间结构稳定性差的特点,其实质是人为干预下的城市生态景观的自组织机制作用过程。根据城市生态组织理论,本文构建了基于特征的城市土地利用演化CA模型,并对深圳特区1997-2020年土地利用时空演化进行了仿真和预测。结果表明,建立基于城市生态组织理论和地理特征的城市土地利用演化CA模型,对指导土地利用总体规划决策具有重大的实用价值。     

深圳市水资源需求及其调控对策

在国内外对比分析的基础上,分析了深圳市现状用水及其存在的问题,通过需求分析进一步揭示其未来面临的水资源供需矛盾和水环境压力,并就其资源环境的约束问题,提出了水资源需求的调控措施。研究结果表明:深圳市面临水资源短缺和水污染双重压力,必须进行水需求控制。调整产业结构、控制人口规模、提高用水效率等控制措施对抑制水需求过快增长具有明显作用,到2030年可消减水量5.4亿m3,水环境得到改善。运用的理念和调控对策可供同类地区参考。     

降雨移动对河道洪峰影响研究——以深圳为例

全球气候变化和快速城镇化加剧了城市降雨过程的不稳定性,进而影响城市河道洪水过程,加剧了城市洪涝防治难度。本文以深圳市河湾片区为研究区,利用数值模拟方法研究了降雨移动方向对城市河道洪峰的影响。基于雨强和移动方向的不同组合构建了 1300 个降雨方案,并利用城市洪涝模型分别模拟了各降雨方案条件下的河道洪水过程,从模拟结果中提取河道断面的洪峰流量以构建评价指标,在全区、河道、断面等不同尺度进行了统计和对比分析。结果表明：随着雨强增加,降雨移动方向对河道洪峰的影响会减小;河道下游断面受影响程度明显高于上游断面;单个断面的洪峰受影响程度与降雨过程的移动方向呈现出较强相关性。研究结果可为城市洪涝防治和洪水风险评估提供参考。     

深圳坪山河流域土地利用变化对流域非点源污染负荷的影响

采用GIS空间分析技术,对坪山河流域1990和2000年的土地利用结构变化进行分析,并结合土壤普查资料和降雨数据,利用长周期水文影响评价模型(L THIA),以TP、TN为评价指标,对非点源污染负荷进行分析。结果表明:由1990年到2000年,耕地、园地有向建设用地转化的趋势,其中耕地和园地所占比例分别由原来的7.8%和12.4%减少到3.2%和8.7%,建设用地和水域所占比例分别由原来的1.8%和1.9%增加到7.5%和2.4%。同时,非点源污染敏感区不断扩大,平均径流量增加了9.6%;TN污染负荷由1990年的483.2t增加到2000年的498.4t,TP污染负荷从29.2t增加到36.3t。     

龙岗河干流综合治理工程生态修复设计与应用

本文结合深圳市龙岗河干流综合整治工程实例,提出了系统的生态修复方案,介绍了基于水体污染控制和河岸协同生态修复的设计方法。     

城市环境下抽水蓄能电站场内交通道路布局与设计优化

结合深圳抽水蓄能电站实例,探讨城市环境下抽水蓄能电站交通道路的特点和优化设计的对策措施.电站场内交通道路的布局不仅需要满足工程自身需要,还需重点研究如何合理利用当地现有交通条件,并适应城市快速发展带来的变化.场内道路不同路段根据工程内外部使用功能要求研究选取不同的标准等级,并在避让环境敏感点、土石方平衡、生态护坡、植被...