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21.
本文针对整体式预热器U型管蒸汽发生器建立了热工数学模型并进行了动态模拟。该模型是一个25阶、非线性、可移动边界模型。包括:一、二次侧的质量与能量平衡方程以及确定二次侧下降段流量的动量守恒方程。对所建立的模型利用Gear方法作了蒸汽阀门开度阶跃10%的瞬态模拟,所得结果和国外所公布的结果吻合得很好。由此可见。本文所建立的模型可以为这种蒸汽发生器的设计、运行、控制提供理论依据。  相似文献   
22.
In this work, a possible way for partial CO2 emissions reduction from gas turbine exhausts by co-firing with biomass is investigated. The basic principle is the recirculation of a fraction of the exhausts (still rich in oxygen) to a gasifier, in order to produce syngas to mix with natural gas fuel. As biomass is a CO2 neutral fuel, the fraction of replaced natural gas is a measure of CO2 removal potential of the powerplant.  相似文献   
23.
变速风力发电机对于电网扰动、故障以及电网电压跌落非常敏感,当上述情况发生时风力发电机将从电网切除,直到电网恢复正常才能重新投入运行。如何在电网发生扰动时保持风力发电机的正常运行是一个有挑战性的课题。未来的电网规范甚至要求在电网发生故障时风力机组仍能保持运行,这就要求必须安装保证风电机组低电压运行的控制装置。文中针对采用全载换流器与电网进行连接的异步风力发电机组提出了相应的风电机组低电压控制器及控制策略,无须进行硬件改造即可实现电网故障情况下风电机组不退出运行。其中,风电机组电气子系统控制器基于无差拍控制策略进行设计。算例给出了300 kW的风电机组在30%电压跌落情况下的暂态过程,没有加入控制器之前风电机组将停机,加入之后则可以保持运行,验证了所提方法的正确性。  相似文献   
24.
Advanced high-energy plasma systems are being used to achieve the benefits of the high-velocity oxy-fuel (HVOF) system without losing the inherent advantages of plasma for coating of gas turbine parts. MCrAlY coatings play a very important role in the performance and reliability of gas turbine components. One of the important considerations for next generation of gas turbines, which have more demanding conditions and need to withstand ever increasing operating temperatures, is that they should possess very low oxygen content levels in the coating. Low oxygen content coatings are applied by the expensive low-pressure plasma spray (LPPS)/vacuum plasma spray (VPS) technique for critical components in aero- and land-based gas turbines. This work deals with the development of low-cost LPPS equivalent coatings (having low oxygen content) using the high-energy high-velocity plasma spray (HEHVPS) gun and inert gas shroud. A comparison has also been made with CoNiCrAlY coatings by HVOF.  相似文献   
25.
The present work summarizes the recent activities of our laboratory in the field of solar-aided hydrogen production with structured monolithic solar reactors. This reactor concept, “transferred” from the well-known automobile exhaust catalytic after-treatment systems, employs ceramic supports optimized to absorb effectively solar radiation and develop sufficiently high temperatures, that are coated with active materials capable to perform/catalyze a variety of “solar-aided” reactions for the production of hydrogen such as water splitting or natural gas reforming. Our work evolves in an integrated approach starting from the synthesis of active powders tailored to particular hydrogen production reactions, their deposition upon porous absorbers, testing of relevant properties of merit such as thermomechanical stability and hydrogen yield and finally to the design, operation simulation and performance optimization of structured monolithic solar hydrogen production reactors. This approach, among other things, has culminated to the world's first closed, solar-thermochemical cycle in operation that is capable of continuous hydrogen production employing entirely renewable and abundant energy sources and raw materials – solar energy and water, respectively – without any CO2 emissions and holds, thus, a significant potential for large-scale, emissions-free hydrogen production, particularly for regions of the world that lack indigenous resources but are endowed with ample solar energy.  相似文献   
26.
本文介绍了风力发电系统目前存在的技术方案,重点介绍了ABB用于双馈式风力发电系统的变频产品ACS800—67的特性,并对由其构建的发电机测试平台的案例进行了实验分析。  相似文献   
27.
王运民 《汽轮机技术》2003,45(4):217-218,245
从汽轮机回热系统的实际情况出发,运用非线性规划理论和计算机技术,解决了给水焓升设计中的最优分配问题。结合具体实例,针对国产200MW汽轮机回热系统给水焓升的分配进行了说明。  相似文献   
28.
西门子V94.3A燃机参数偏离对机组功率和效率的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
曾闳  李惠中 《热力透平》2003,(1):43-47,71
应用小偏差原理,求得燃气轮机机组中10个主要参数(Ck,T1,ηk,ηT,ηc,εk,ξ1,ξ2,ξ3)变化对机组出力和效率的影响系数,并以西门子V94.3A燃机为实例进行讨论。  相似文献   
29.
王德岩 《石化技术与应用》2006,24(3):188-190,220
介绍了未来航空涡轮发动机对润滑油性能的要求:在260,-54℃时,试样运动黏度分别大于1.0 mm2/s和小于15 000 mm2/s,热氧化安定性温度为260~427℃。该要求已超出了目前使用的酯类润滑油所能承受的最大极限。为了满足要求,需开发全氟聚醚、改性硅油、聚苯醚、C-型醚、氟醚三嗪及环三磷偶氮润滑油基础油,它们的使用温度依次为:-34~316,-60~260,5~288,-29~260,-30~343,-15~343℃。  相似文献   
30.
介绍了汽轮机数字电液控制系统(DEH)的硬件组成,着重论述了DEH的控制原理和控制过程。结合天津碱厂新建4^#机组,与前3台机组的液压控制调节方式进行比较,突出了DEH控制的优势。对DEH系统的软件作了介绍。同时对DEH的控制系统Foxboro I/A Series的系统软件和系统网络作了较详细的论述。最后,讨论了运行中可能出现的问题和解决方法。  相似文献   
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