以轨道交通支持天津市城市空间结构转化——天津市市域轨道交通系统规划

交通系统与城市空间结构是相互联系、相互推动的关系。轨道交通作为现代化、快速、大运量的客运系统,对城市空间演变发挥着重要作用。随着城市的快速发展,天津市的空间布局面临着重大转变。天津的市域轨道交通系统规划,以城市空间发展战略为依托,以积极引导天津市空间结构转化为目标,规划构建包括市域线及城区线两级线网、全市域联网互动的轨道交通网络。     

Characterizations,relationship, and potential sources of outdoor and indoor particulate matter bound polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in a community of Tianjin,Northern China

Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are among the most toxic air pollutants in China. However, because there are unsubstantial data on indoor and outdoor particulate PAHs, efforts in assessing inhalation exposure and cancer risk to PAHs are limited in China. This study measured 12 individual PAHs in indoor and outdoor environments at 36 homes during the non‐heating period and heating period in 2009. Indoor PAH concentrations were comparable with outdoor environments in the non‐heating period, but were lower in the heating period. The average indoor/outdoor ratios in both sampling periods were lower than 1, while the ratios in the non‐heating period were higher than those in the heating period. Correlation analysis and coefficient of divergence also verified the difference between indoor and outdoor PAHs, which could be caused by high ventilation in the non‐heating period. To support this conclusion, linear and robust regressions were used to estimate the infiltration factor to compare outdoor PAHs to indoor PAHs. The calculated infiltration factors obtained by the two models were similar in the non‐heating period but varied greatly in the heating period, which may have been caused by the influence of ventilation. Potential sources were distinguished using a diagnostic ratio and a mixture of coal combustion and traffic emission, which are major sources of PAHs.     

天津滨海地区浅层地基土先期固结压力规律的研究

从土层所受上覆荷载反映的应力历史及由非荷载因素反映的环境变迁的角度,分析了先期固结压力产生的原因,指出在试验过程中测定先期固结压力P_c的影响因素,利用高压固结仪研究了天津滨海地区浅层地基土各土层先期固结压力的分布特征,揭示了各土层的工程地质性质,为滨海地区地面沉降和工程设计提供了依据.     

京津冀协同发展战略背景下引滦水源保护工作思路初探

引滦入津工程为解决天津用水困境、保障天津经济社会发展发挥了极为重要的保障作用。分析了当前引滦水源保护工作的形势,总结了目前有关各方保护引滦水源的工作思路;探讨了京津冀协调发展战略背景下引滦水源保护工作的有利条件和不利因素,提出新形势下引滦水源保护的工作意见。     

天津戏剧博物馆的建筑特色

会馆是同乡人在异乡修筑的聚会联络和办事的馆堂，兴起于唐代。天津会馆的兴起在清朝康熙年间。广东会馆是现存装修最精美，规模最大的一座，后成为全国第一家戏剧博物馆。天津广东会馆采用我国传统的砖木结构体系，融合了北方和南方建筑手法，瓦顶和墙体为北方风格，内檐和兴修又具广东潮州建筑的特色，为我国稀有的会馆建筑。会馆的装修，采用重点装饰的处理方法，以木雕为主，辅以砖、石雕刻，无一不精。广东会馆戏楼的伸出式舞台，符合各国现代剧场舞台设计家所追求的效果。     

工兵、道路测量师与传教士 ——天津租界早期设计者研究

从1860年天津开埠至20世纪初,天津租界的城市设计没有专业建筑师与规划师的参与,天津租界的早期设计者是具有一定工程背景的工兵、道路测量师与传教士。这些非专业设计者对城市的规划与建筑的设计受到军事思维的制约与殖民地城市建设习惯的影响,虽然设计手法较为粗糙,但是在缺乏熟练工匠与现代建筑材料的情况下完成了天津租界的早期建设,并为今日天津历史城区风貌的形成奠定了基础。     

京、津、冀建筑工程预算定额对比研究

利用京、津、冀工程预算定额对某工程进行造价分析,基于分析结果,总结三地定额的特点并进行对比研究。分析表明,三地定额在子目设置及消耗量水平,特别是人工消耗指标方面存在明显差异。在分析差异产生原因的基础上,对各地工程预算定额的修编完善和建筑企业合理运用定额提出建议。     

天津于家堡金融区地下车行系统通风设计

天津于家堡金融区位于天津塘沽区海河北岸,是滨海新区中心商务区的核心。为解决通行能力低、路网不足等原因造成的交通拥堵问题,提出在金融区建设地下车行系统。该系统与地下车库、隧道均有相似之处。对地下车库和隧道的通风方式进行比较,结合项目自身特点,采用全横向通风方式对地下车行系统进行计算、设计、总结,为以后的运营管理及远期项目的开展奠定基础。     

天津港和横滨港发展环境及开发利用比较研究

天津港和横滨港皆以建设现代化国际港口为目标,但其发展条件、产业特征、发展理念和所处的发展阶段存在诸多差异.本文通过对上述两港的区位、自然条件、政策支撑等对外发展环境以及土地利用、功能布局、产业发展等对内开发利用两方面进行比较,总结了横滨港口发展的经验,以期为天津港未来的发展提供可供参考的借鉴.     

对"天津市地区性电镀专题学术会"的回忆

回忆了1966年在天津召开"天津市地区性电镀专题会议"的情况。这是首次在天津召开的全国性电镀专业会议,会议有15个省、直辖市约200名代表出席,会议就"代镍镀层"进行了专题座谈,并举办了小型展览,会议征集了100多篇论文和技术资料,收到了60多个技术难题寻求解答。