基于暂态零模电流的配电网故障区段定位

为降低小电流接地系统通信过程中小波扰动(噪声)对暂态电流法的干扰,减小因采样频率增加造成的通信网络负担,解决故障两侧馈线终端不同步的问题,提出了一种小电流接地系统的故障区段定位方法.通过检测故障区段两侧的暂态零模电流,提取其中的极值,并计算其衰减程度,利用其极性进行辅助定位.数值仿真的结果验证了所提方法的有效性,该方法...     

基于TDR技术的弹上电缆网无损在线检测技术研究

针对弹上电缆网的长度短、要求定位精度高、导弹种类繁多等特点和弹上电缆检测的特殊要求,本文提出了一种基于TDR时域反射的方法来实现对电缆网的故障定位。经试验验证,本方法可以达到对弹上电缆网故障点cm级的快速定位。     

基于状态的测控设备维护决策方法

为解决定期预防性维护存在的弊端,提出了基于状态的测控设备维护决策方法,并参照OSA-CBM标准,构建了适用于测控系统的维护决策系统。通过对状态监测、故障诊断、性能评估、状态预测等关键技术的研究表明,该方法切实可行,可进一步提升测控设备维护管理水平。     

仪器安装板振动环境虚拟试验和验证技术研究

基于商用有限元软件MSC.Patran和Nastran,研究了导弹仪器安装板结构的振动环境预示技术。建立了仪器安装板的三维实体模型,单机仪器使用质点模拟,并通过MPC法与安装板连接;设置了多种阻尼特性,通过模态叠加法预示了该仪器安装板在振动条件下的结构动力学环境,通过振动试验验证了预示结果。研究发现,使用大阻尼能较好地预示该仪器安装板结构的动力学环境。     

大型移动复杂装备状态监测系统研究

实现对大型移动复杂装备的完整实时在线状态监测是一个非常有意义的研究课题。对用于大型装备局部状态监测的系统特点进行了描述，指出了其局限性；将传统的完整状态监测系统归纳为集中式完整状态监测系统，并依据装备端检测装置功能结构的不同，将集中式完整状态监测系统分为三类，指出了灰匣子系统的优势，以及在现有大型移动复杂装备上应用的难点。在对各类系统进行分析比较的基础上，提出了适用于现有复杂装备的分散式完整状态监测系统，对系统的基本思想进行了阐述。实例说明，该系统适于对现有复杂装备的完整状态监测。     

气门故障特征提取及诊断方法的分析与研究

分析比较了工程实践中用于分析气门信号的两种方法(短时傅立叶变换和小波变换)的各自特点,指出用短时傅立叶变换分析气门信号存在的缺点,通过理论分析,得出用小波变换作为提取气门故障特征这一方法的优点.     

基于VMD和卷积神经网络的变工况轴承故障诊断方法

针对变工况条件下轴承故障数据无法大量获取以及诊断困难的问题,提出了基于变分模态分解和卷积神经网络的轴承故障诊断方法,使用稳态工况获取的数据训练,能对变工况下的数据实现有效诊断.首先对轴承振动信号进行变分模态分解,以获得有限带宽的固有模态函数;然后构建卷积神经网络模型,采用优化技术提高模型适应性,实现对固有模态函数的自适...     

SYSTEM RECONSTRUCTION FOR ENTERPRISE ORGANIZATION: FOREWARNING MANAGEMENT AND SYSTEM ANALYSIS

The occurrence laws of adverse drcumstances for enterprises in a market economic situation and the system reconstructability mechanisms of enterprise organizations in an adverse environment are studied. By bringing to light the formation mechanisms and activity characteristics of enterprise management fault and management systems confusion, a constructional method for the managing system of forewarning and pre-control in enterprise organization is suggested. It enables the process of recognition, prevention, and correction of management faults to be performed within enterprises.     

An efficient,simplified multiple-coupled circuit model of the induction motor aimed to simulate different types of stator faults

This paper proposes an original simplified model aimed to simulate, an easy way, inter turns short circuit fault, phase to phase fault and phase to ground fault. In this model, the stator is considered as six magnetically coupled windings and the rotor as three not magnetically coupled R–L circuits. The paper also presents the star- and delta-connected stator configurations of the simplified model. However, the proposed simplified model is suitable only for steady-state operation. The performance of the simplified model is first verified by a comparison between the simulated current of the multiple-coupled model and the simplified model. Then, since the stator faults have an impact on the symmetrical components of the stator current, this paper uses these components to validate the behavior of the simplified model by simulation and experimentally using a 1.1 kW motor. In addition, simulated results of the simplified model for a 110 kW motor are presented in order to generalize the use of the proposed model to larger motors.     

LW6型液压机构内部渗漏分析判断及处理技巧

分析LW6型液压机构内部渗漏油的原因,指出了LW6液压机构出现内部渗漏的各种可能元件小部位:控制阀回油管、三级阀回油管、供排油阀回油管和压力组件回油管。通过图文并茂的形式,介绍了判断液压机构内部渗漏部位的方法技巧,并且结合实际现场典型故障处理事例,采用问、闻、切、望的故障判断方法,可快速判断故障部位。