西安脉冲堆定量安全目标初步研究

为了提高西安脉冲堆运行安全管理水平,结合西安脉冲堆纵深防御特点及现有运行安全水平,以概率安全分析结果为依据,分析提出了西安脉冲堆安全目标体系构成和安全目标定量化数值。研究表明,西安脉冲堆安全目标体系应补充概率安全目标和辐射防护定量约束目标,概率安全目标包含堆芯损伤频率值、少量放射性释放频率值。提出的定量化安全目标建议为:堆芯损伤频率限值1×10~(-5)/堆年,少量放射性释放频率限值1×10-~(7)/堆年;正常工况下,公众有效剂量不超过0.1 m Sv·a~(-1),工作人员有效剂量不超过2 m Sv·a~(-1);事故工况下的定量辐射防护目标还需要进一步的研究。     

双线浅埋隧道远近距离界定及地表沉降机理研究

利用Peck公式计算双线隧道开挖引起的地表沉降时,有多个参数会影响到计算结果的大小与沉降曲线的形状。从数学角度对隧道轴线埋深h和两隧道间距L的比率及沉降槽宽度参数K对地表沉降曲线的影响进行研究,得到以下结论在h/L比率逐渐增大的过程中,地表沉降曲线变化过程为较陡峭的W型—较平缓的W型—∪型—U型—V型;相同比率下的地表沉降曲线都呈现相同的型式,与隧道埋深无关;在K=0.600的情况下,沉降曲线由W型向U型转变,h/L的临界值为0.825,而后发现在不同K值下,存在h/L临界值使得不同埋深下的沉降曲线都呈现U型,得到了沉降槽宽度参数K与其对应h/L临界值的最优拟合方程。基于h/L临界值的分析结果,提出了双线隧道远近界线的判别公式,并与现有方法及规范进行对比,结果表明判别公式能较好地界定双线隧道远近距离。同时,对Peck公式预测隧道开挖引起地表沉降的机理进行了推测,并利用颗粒流软件对隧道开挖进行模拟,结果表明压力拱曲线符合高斯曲线。研究成果可为双线浅埋隧道设计、施工提供依据。     

高校辅导员在大学生网络舆情中的角色定位研究

文章分析了大学生网络舆情的特征与现状, 针对大学生网络舆论中辅导员角色面临的各种挑战, 提出在大学生网络舆情中, 辅导员应从提高辅导员自身素质、及时掌握学生舆情、提升处理舆情危机能力等三个方面来探索开展工作, 从而更好地应对学生网络舆情危机。     

基于改进的TOPSIS法与RSR法的质量改善项目综合评估

针对失效模式与影响分析中的风险优先数（RPN）方法在质量改善项目排序问题上的局限性,提出一种新的排序方法。首先,借助模糊集理论和熵权法,确定决策指标的模糊指标值和主、客观权重;随后采用改进的理想解逼近法（TOPSIS）与秩和比法（RSR）获得优先级排序和分档;同时,提出并定义了相对应的关键术语：改善主题、难易程度、发生度和改善潜力,最后,结合企业实例验证了新排序方法的有效性和稳定性。     

Mango轻烃参数在塔里木盆地大宛齐油田中的应用

塔里木盆地大宛齐油田的部分原油经受了不同程度的微生物降解作用,其原油的分子组成变化能较好地反映微生物降解作用对Mango轻烃参数的影响。对大宛齐原油轻烃组成分析发现,主体原油的Mango相关轻烃参数均呈现出陆相来源的分布特征,K1值、K2值基本保持一致,原油来源相近;随微生物降解程度的增加,Mango轻烃参数K1值减小、K2值增大,N⁶₁/N⁵₁值和（N⁶₁+N⁵₁）/(P2+P3+N₂)值整体上也呈现出减小的趋势。在大宛齐主体原油中,DW1区的N⁶₁/N₂值、P2/P3值较高,DMCYC₅/MCYC₆值和MCYC₅/CYC₆值较低;而DW105西区的N⁶₁/N₂值、P2/P3值则偏低,DMCYC₅/MCYC₆值和MCYC₅/CYC₆值却较高,这个区域性的分布特征可能预示大宛齐地区存在来自北部和西部的2股油气的汇入。     

交流1000kV避雷器第6级线路放电试验参数设计

从3个方面即试验方法的合理性、等价性、实用性出发,讨论和分析了1000kV特高压交流系统用无间隙金属氧化物避雷器的线路放电试验方法。并以我国1000kV特高压交流线路实际参数和预期过电压标么值为参考,试定义了可以满足1000kV避雷器2次线路放电注入的能量>40MJ要求的第6级线路放电试验参数,规范了第6级线路放电的试验方法,可供我国1000kV避雷器标准制定时参考。     

西安电网“十二五”规划有关问题的研究与思考

结合西安电网现状,分析了目前西安电网在规划理念、发展方式、建设水平等方面存在的差距．研究了西安电网“十二五”规划设计中电网发展方式转变、智能电网的建设、主配网的协调发展、架空线落地、“一户一表”建设与改造及电气化铁路供电等有关重要问题,提出了一些有益的建议。     

单层或多层简单土坡的圆弧滑动面的安全系数特征

在土质边坡稳定性分析中,条分法是实际工程中最常用的方法之一。用条分法分析边坡稳定性,关键要解决的一个问题就是确定最危险滑动面,但在实际应用中往往存在两个问题:第一,条分数的多少存在着随意性和经验性;第二,人们搜索最危险滑动面的搜索域范围很大或者根本不包含全局最优解。所以研究条分数对于安全系数的影响以及搜索域内边坡安全系数的特征具有重要的意义。论文中采用Bishop法研究常见单层或多层简单土坡的安全系数的特征,得出对于简单土坡的研究成果,即建议条分宽度一般不超过0.5 m,最危险滑动面通过坡脚点,安全系数具有很强的规律性,可为实际工程运用提供依据,可为相关规范的修订提供参考。     

锌精矿中锌物相分析方法研究

本文采用选择性溶解法,以火焰原子吸收法测定锌精矿中的锌量。其回收率在95%-99%之间,精密度RSD<6%,方法准确可靠,结果满意。     

某型工业叉车护顶架的振动诊断

为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕z轴弯曲,分别与试验模态方法得到的33.7Hz和80.6Hz时的振型一致.可见护顶架的固有频率与发动机怠速时的激励频率25～26Hz有较大的偏离.说明该护顶架的振动是由发动机强迫振动所引起而不是共振所引起,为护顶架的隔振设计提供了依据.