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51.
塔河南油田低阻油气层成因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
根据塔河南油田特点,在对大量实验数据资料分析对比的基础上,对塔河南油田中低阻油气层成因机理进行了分析,认为储层电阻率低的原因主要有:地层水矿化度高;岩性细,相对束缚水含量较高;粘土类型和附加导电性;油藏圈闭幅度低,油气充满程度低等。这为测井识别低阻油层提供了科学依据。 相似文献
52.
特高压交流输变电工程设备的电晕试验 总被引:13,自引:12,他引:1
为了解特高压级交流输电系统工程设备的电晕特性,针对晋东南—荆门1000 kV级交流输变电示范工程,研究了1000kV交流输变电工程设备电极电晕试验的方案,并利用武汉特高压试验线段开展了特高压设备及设备用典型均压环可见电晕模拟试验研究,1000kV级分裂耐热扩径软导线及分裂导线、管型母线、线路典型均压环和绝缘子串起晕电压的试验。试验获得了特高压输变电工程设备的电晕参数及导线起晕电压与布置高度的关系即起晕电压与布置高度成正比,可为特高压工程建设提供设计参考依据。 相似文献
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针对现有绝缘参数测量方法不能安全、准确地检测区分线路绝缘参数中的对地绝缘电阻和对地电容的问题,提出了附加单相对地电阻测量绝缘参数的新方案,给出了测量装置的软硬件设计。实践证明该系统有安全、准确、简便、实用性广的特点。 相似文献
57.
相邻规格导线不停车换模具连续挤制新工艺的浅析 总被引:2,自引:1,他引:1
交联聚乙烯电缆的绝缘挤制工序现多采用三层共挤连续交联型机组。这种型式的交联机组一般都有长达约200 m的交联管,所以该机组每次启车费用惊人。如果实现相邻规格导线不停车换模具而连续挤制,这就减少了启停车次数,大大降低材料的消耗,从而降低电缆的制造成本。 相似文献
58.
扶梯制动系统是扶梯在出现紧急状况下确保乘客安全的重要设施。制动系统中的安全制动是在工作制动器无法在规定的时间内制停扶梯的一个措施,往往是在一些特别危险的场合下被触发,因此对于此制动器的控制显得尤为重要。本文提出了一种新型的自动扶梯制动器电磁铁驱动电路的设计,该设计用纯电子线路替代了传统的电气与电子组合形式,直接由自动扶梯单片机控制单元进行控制。 相似文献
59.
我们提出了一种带属性的三角形网格简化方法,该方法利用包络和二次误差矩阵来共同控制简化:利用包络控制网格简化的全局误差,保证简化的整体效果;利用二次误差矩阵对网格简化的局部误差进行控制,以保持模型的局部特征和细节。算法中还加入了颜色、纹理方面的参数,以保持模型的颜色和纹理特征。 相似文献
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