NH_4Cl水溶液在成膜过程中的致孔作用

本文以ＮＨ４Ｃｌ饱和水溶液做添加剂，对ＰＶＤＦ／ＮＭＰ体系在成膜过程中的致孔作用做了研究。铸膜液中随ＮＨ４Ｃｌ水溶液加入量的改变，膜孔径也发生变化，并出现最大值。通过Ｘ－射线衍射扫描发现制膜液中存在无机盐时膜中无定形态结构增加，表明无机盐的加入有助于膜孔形成     

磨损自补偿添加剂在成品油中的摩擦学效应

利用四球试验机考察了二聚酸－3－氯－2－羟基丙单酯（DAE）在4种成品油中的摩擦学性能。试验结果表明，DAE添加剂在L－HM68液压油和L－DAB100空压机油中具有良好的适应性，使其承载能力增强，摩擦系数降低及耐磨性增强；DAE在L－CKE涡轮蜗杆油中使耐磨性增强；DAE在L－CKC150齿轮油中虽使承载能力提高，减磨性增强，但有使耐磨性减小的趋势，说明DAE在不同的油中有不同的性能。     

国外钻井液和完井液用聚合物

９０年代以来，国外钻井液和完井液用聚合物添加剂的发展取得长足进步。本文介绍了国外目前用于钻井液和完井液的聚合物添加剂的类型及作用。     

静电氟粉末的制作工艺研究

主要研究静电氟粉末的制作工艺，影响因素及其影响因素间的关系，试验表明，ＳＰ添加剂的影响最大。     

85W／90卡车手动变速箱油的研制

介绍８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油的组分和添加剂，提出符合８５Ｗ／９０粘度级别的基础油，讨论影响８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油性能的各种因素，给出符合８５Ｗ／９０卡车手动变速箱油规格的油品配方。     

阳离子化多元醇防塌剂的研制

室内研究和现场应用表明,聚乙烯醇类防塌剂表现出较明显的增粘负效应,可引起钻井液粘度的急剧增加,严重影响其推广应用.通过金属盐催化降解和阳离子化反应,研制出了抑制性好且增粘负效应低的阳离子化改性多元醇防塌剂.考察了阳离子化试剂、反应温度、反应时间对取代度、反应效率和产品主要性能的影响,得出了阳离子化多元醇防塌剂最佳制备条件,即：PVA与阳离子化试剂物质的量比为1：1,反应温度为50℃,反应时间为4 h,阳离子度可达0.435.     

中碱值硫化烷基水杨酸钙的制备及性能研究

介绍了一种碱值达170mgKOH／g以上、硫含量大于3．0％、钙含量大于6．0％的硫化烷基水杨酸钙盐润滑油添加剂的制备过程及其性能。实验中重点考察了促进剂及硫磺加入量对产品碱值及硫含量的影响；通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况；应用凸轮挺校、四球试验机等考察了硫化烷基水杨酸钙盐产品的极压抗磨性能。结果表明，硫化烷基水杨酸钙产品不但具有良好的高温洁净性、抗氧化安定性、胶体稳定性，而且具有突出的极压抗磨性及热稳定性。     

2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究

合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明：在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数，拥有优良的摩擦学性能。     

有限转角无刷力矩电动机位置伺服系统的电流控制

提出了有限转角无刷力矩电动机 (LABLTM)位置伺服系统电流控制策略 ,给出了实施方法 ,进行了开关管频率特性的分析。该方法可实现在不同误差时自动调节电动机电流 ,进而控制输出转矩 ,并具有稳态精度高、动态响应快等特点。     

一种新型润滑油添加剂的质谱研究

采用独特的分离方法和途径，综合使用多种质谱分析技术，如电子轰击谱（ＥＩ／ＭＳ）、场解吸谱（ＦＤ／ＭＳ）、快速原子轰击谱（ＦＡＢ／ＭＳ）、色／质联用等，对高档齿轮油的主剂－含磷极压剂的结构组成进行了较为详尽的分析研究，提出了复酯胺盐的结构组成。