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本文阐述了新型酚醛玻璃钢风道的成型工艺、开发过程,并与传统玻璃钢风道作了比较,论述了新型酚醛玻璃钢风道的优点,并对其应用前景和对铁路客车的设计思路的影响进行了探讨。 相似文献
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Mickaël Causse Roland Alonso François Vachon Robert Parise Jean-Pierre Orliaguet Sébastien Tremblay 《Ergonomics》2014,57(11):1616-1627
This study aims to determine whether indirect touch device can be used to interact with graphical objects displayed on another screen in an air traffic control (ATC) context. The introduction of such a device likely requires an adaptation of the sensory-motor system. The operator has to simultaneously perform movements on the horizontal plane while assessing them on the vertical plane. Thirty-six right-handed participants performed movement training with either constant or variable practice and with or without visual feedback of the displacement of their actions. Participants then performed a test phase without visual feedback. Performance improved in both practice conditions, but accuracy was higher with visual feedback. During the test phase, movement time was longer for those who had practiced with feedback, suggesting an element of dependency. However, this ‘cost’ of feedback did not extend to movement accuracy. Finally, participants who had received variable training performed better in the test phase, but accuracy was still unsatisfactory. We conclude that continuous visual feedback on the stylus position is necessary if tablets are to be introduced in ATC. 相似文献
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在大型空分控制系统中,集中式控制由于在线计算量大,对计算机的要求较高。采用分布式预测控制,把复杂系统的控制过程分散到各个子系统中去,降低了计算的复杂度,同时提高了系统的可靠性。建立了分馏塔的数学模型,并拆分成若干个子系统,利用纳什优化原理,获得了全局最优解。仿真结果表明,该算法取得了较好的控制效果。 相似文献
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针对中央空调系统空调机组温度控制的非线性、滞后性及时变性等特点,设计了基于模糊PID算法的空调机组温度控制系统,实现了空调机组温度的实时在线控制.该系统选用MCGS组态软件实现系统运行状态的监控,使用西门子S7-1200 PLC进行现场设备控制.运行结果表明模糊PID控制器设计合理,有效改善了空调过程的调节品质,提高了空调机组的温度控制质量. 相似文献
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为给目前国内A型地铁车辆的舒适度设计提供理论参考,针对地铁车辆静压风道结构特点,基于k-ε两方程湍流模型和SIMPLE算法,建立包含空调送风风道和客室的三维计算模型.对计算模型的空气流动和传热状况进行CFD数值计算.计算过程综合考虑车体壁面传热和人体散热等多种传热.分析计算结果得到客室内温度场和速度场的分布规律,并对空调通风设计方案进行量化评估.计算结果表明:客室内人体头部区域温度场分布均匀,平均温度为26.6℃,最大温差为6℃;车厢内有较理想的气流组织形式,速度分布范围为0.50~0.79 m/s,而且客室端部和中部区域人体头部周围速度较大.将计算结果与欧洲EN 14750-1标准进行对比分析,认为乘客的舒适性较好. 相似文献
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Selection of strategies that help reduce riverine inputs requires numerical models that accurately quantify hydrologic processes. While numerous models exist, information on how to evaluate and select the most robust models is limited. Toward this end, we developed a comprehensive approach that helps evaluate watershed models in their ability to simulate flow regimes critical to downstream ecosystem services. We demonstrated the method using the Soil and Water Assessment Tool (SWAT), the Hydrological Simulation Program–FORTRAN (HSPF) model, and Distributed Large Basin Runoff Model (DLBRM) applied to the Maumee River Basin (USA). The approach helped in identifying that each model simulated flows within acceptable ranges. However, each was limited in its ability to simulate flows triggered by extreme weather events, owing to algorithms not being optimized for such events and mismatched physiographic watershed conditions. Ultimately, we found HSPF to best predict river flow, whereas SWAT offered the most flexibility for evaluating agricultural management practices. 相似文献