一种基于辩论的决策方法研究

为了解决动态开放环境下决策方案可行性论证的难题,将辩论理论与实用推理结合提出了一种新的适用于多属性决策的辩论框架,定义了论据的类型和论据之间可能存在的攻击关系。将基于辩论的多属性决策过程分为用户需求获取、方案可行性论证和可行方案选优3个阶段,通过论据及其攻击关系对方案的可行性进行辩论论证。最后采用一个医疗决策问题对该框架的应用进行了示例说明,结果表明,该框架能够较好的处理信息不完整、不一致条件下的决策问题。     

板材多道次热轧的有限元连续模拟

为充分考虑各因素对板形的影响,建立了三维弹性等效空心辊模型,开发了有限元数据的参数化生成模块;自主编制了网格重划分及参数传递模块,并与有限元软件MARC相结合,显著节约了建模及计算时间,使多道次连续模拟成为可能;成功解决了计算过程中网格畸变带来的计算困难并实现了前后道次之间参数的连续性,最终实现了中厚板多道次热轧过程的...     

青铜峡水电站水轮机磨蚀与防护措施

针对青铜峡水电站水轮机空蚀、磨损的情况,分析了水轮机磨蚀的原因,并提出了相应的防护措施。     

真空泵减速机轴承的故障诊断

通过状态监测,发现真空泵减速机状态劣化趋势,利用MRS2.0网络化设备状态点检管理系统提供的分析工具,进行诊断分析,判断减速机输入端轴承存在故障。解体检修,验证了判断的正确性。更换轴承后,机组恢复正常状态。     

车辆折算系数研究

城市道路交通流通常以混合机动车流为主 ,对混合交通流进行分析 ,要有一个统一的标准来计量道路上行驶的车辆。本文从定义动态车长入手 ,提出了基于通行耗时、分行驶状态计算车辆折算系数的计算方法 ,并利用该方法对城市交通流调查数据进行了计算 ,得到的城市道路机动车交通流的车辆折算系数值合理。     

蒙西陇东地区富水软岩地层冻结造孔施工技术研究

结合在蒙西陇东地区施工经验,选取地层代表性较强的当前世界立井净径最大的泊江海子煤矿副立井,当前世界冻结深度最深的核桃峪煤矿副立井冻结工程,对冻结造孔及相关工序进行分析,提出蒙西陇东地区冻结造孔中纠斜、取煤芯、冻结管下放及穿越砾岩等关键工序技术要点,为该区域冻结造孔施工提供参考。     

用计算机分析逻辑电路

本文讨论用计算机分析逻辑电路的可行性及如何借助哑程序来分析具体逻辑电路的方法。     

过套管补贴技术研究与应用

针对膨胀管补贴后的套管段内径变小,无法实现该处套管以下套损部位补贴的问题提出过套管补贴技术。该技术使用活塞液压缸作为动力系统,液力锚定器作为锚定系统,将膨胀工具外置于膨胀管,进一步提高膨胀管的通过性与膨胀率。室内试验与现场应用表明:该技术使用的工具结构简单,装配方便,膨胀管与套管之间为全段金属密封,8%膨胀率的膨胀管与1 m套管之间悬挂力超过80 kN;动力系统能够承受30 MPa压力,满足使用要求;现场应用工艺设计合理,能成功解决已补贴段套管内径过小、待补贴位置难以精确定位的问题。     

Computing subdominant unstable modes of turbulent plasma with a parallel Jacobi–Davidson eigensolver

In the numerical solution of large‐scale eigenvalue problems, Davidson‐type methods are an increasingly popular alternative to Krylov eigensolvers. The main motivation is to avoid the expensive factorizations that are often needed by Krylov solvers when the problem is generalized or interior eigenvalues are desired. In Davidson‐type methods, the factorization is replaced by iterative linear solvers that can be accelerated by a smart preconditioner. Jacobi–Davidson is one of the most effective variants. However, parallel implementations of this method are not widely available, particularly for non‐symmetric problems. We present a parallel implementation that has been included in SLEPc, the Scalable Library for Eigenvalue Problem Computations, and test it in the context of a highly scalable plasma turbulence simulation code. We analyze its parallel efficiency and compare it with a Krylov–Schur eigensolver. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd.     

既有铁路特小角度立交工程方案研究

通过对下穿工程实例进行方案研究,从工程方案、施工方案两方面进行了综合论述,对高速公路以特小角度下穿既有铁路的设计理念、施工方法提出了新的思路,解决了在不影响既有铁路运营条件下,高速公路以特小角度下穿既有铁路的难题。