含铂钯铑的铁合金富集物溶解试验研究

以等离子熔炼失效汽车催化剂得到的含铂、钯和铑的铁合金富集物为原料,研究了液固比、浸出温度、浸出时间和氧化剂用量对铁合金中铂、钯和铑浸出率的影响。结果表明,最佳浸出条件为:盐酸浓度6mol/L、搅拌速度250r/min时、液固比10∶1、浸出温度80℃、浸出时间2h、氧化剂氯酸钠用量1∶1,铂、钯和铑的浸出率分别为57.29%、62.12%和25.35%。     

汽车工业发展与环境保护

简要论述环保与汽车工业发展的关系,分析了汽车是怎样污染环境的,介绍了环保要求,提出了一些为适应环保要求的汽车发展对策。     

基于MCNN-GRU 的舰面目标碰撞预警方法

为提升甲板舰面目标的转运安全性,提出一种多个CNN-GRU(multiple CNN-GRU,MCNN-GRU)碰撞 预警网络模型。该网络融合了卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)对单时间步信息特征的提取能力以 及门控循环单元(gate recurrent unit,GRU)对时序序列的记忆能力,通过多通道网络结构提升对多时间步信息特征的 处理性能;在数据集上,利用目标检测网络和关键点检测网络、位姿解算模型及碰撞检测方法制作舰面目标碰撞预 警数据集。通过不同网络在数据集上进行实验的结果表明：该模型对舰面目标的双机碰撞预警精度为92.44%,具有 较好的效果。     

国产夏利轿车减振器外特性设计与工艺质量控制的研究

该文是作者对国产夏利轿车减振器关于外特性设计与工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.     

轿车驾驶室计算机辅助设计方法

根据人机工程学对驾驶室设计的要求,着重分析了H点高度、方向盘、座椅靠背角对驾驶室人机系统的影响.应用本文的轿车驾驶室计算机辅助设计方法,对实际车型的驾驶室参数进行校核,证明了本方法有效可行.     

汽车空调压缩机驱动盘冷挤压的 Deform 模拟

采用冷挤压工艺成形汽车空调压缩机驱动盘。用Deform-3D软件对冷挤压过程进行数值模拟,分析了冷挤压成形过程金属流动、等效应变和速度分布等规律。结果表明,用冷挤压工艺成形驱动盘,成形载荷小,充填效果好,材料利用率较高。     

液化气体汽车槽罐缺陷评估及修复

液化气体在工业生产和民用等方面应用广泛,其运输工具为液化气体汽车槽罐。槽罐与＂V＂型支撑连接焊缝受运输振动等因素影响,易出现裂纹缺陷,且易过渡到罐体母材上。对一实例缺陷进行了原因分析,对槽罐的使用寿命进行了评估,给出了缺陷修复工艺和预防措施。     

爆轰波碰撞聚能效应及其数值分析

为了掌握爆轰波碰撞时的爆压和能量汇聚的规律,对爆轰波各种碰撞的爆压变化进行研究。首先基于爆轰波碰撞理论分析.得出爆轰波在正碰撞、斜碰撞和马赫反射三种条件下的爆压变化,确定马赫反射发生的条件,然后绘制入射角、偏离角和反射角间的关系曲线。应用Ls-dyna数值软件对爆轰波碰撞产生马赫反射的过程进行模拟。对比模拟和理论计算结果得知.对于多方指数为2.4的铵油炸药,马赫反射发生在斜爆轰波入射角为46.4°时,此时马赫波后压强达到最大值13.2 GPa,并在马赫波后形成高压区域。     

基于真空荧光管(VFD)的汽车组合仪表

,介绍了基于VFD汽车组合仪表的系统构成、硬件模块与软件流程设计方案;突出了系统技术的先进性,具有色彩鲜艳、可见度高等优点。该仪表已研制成功。