导静电乳液胶粘剂的研制

用多元乳液共聚法制备了用于粘贴导静电PVC地板胶粘剂,加入乙炔碳黑赋予乳液胶粘剂导静电性能。研究了影响胶接强度和初粘力的主要因素,确定m(VAc)/m(BA+VAc)较合适比为1∶3;研究了乳化剂和交联单体对乳液性能的影响,研究得出,适量加入AA和HMAM可以减少乳化剂的用量,提高乳液的性能;考查了影响导静电性能的因素,研究表明,导静电性能由乙炔碳黑决定,其加入量越大,导静电性能越好。得到的导静电乳液胶粘剂胶接强度达到0.51MPa以上,导静电可达到7.2×103Ω,两项指标均超过国家标准。     

使用毛细管电泳定量分析黑白显影液衰退反应中的对苯二酚和对苯二酚单磺酸盐

使用毛细管电泳分离并定量分析了对苯二酚——— 1种黑白显影液中的显影剂和它的衰退反应产物对苯二酚单磺酸盐。优化了的毛细管电泳分离。     

炭黑生产工艺的进展

介绍了较为成熟的炭黑生产工艺,讨论了其各自在工业应用方面的前景,并对近年来涌现出的一些具有可应用前景的工艺方法进行了简要评述,同时也归纳了近几年炭黑生产工艺的进展表现。     

炭黑表面的纳米结构对橡胶的补强作用

通过扫描隧道显微镜(STM)技术了解到炭黑粒子表面的鳞片状石墨微晶组成的纳米级精细结构，并研究炭黑对橡胶的补强机理。研究表明，炭黑表面的纳米结构使橡胶分子链网络缠绕在炭黑表面，并将外来应力分散到其它分子网络上，共同分担应力，使橡胶弹性体体系不至于迅速破坏。     

Time dependences of conduction and self‐heating in acetylene carbon black‐filled high‐density polyethylene composites

The time dependences of electrical conduction and self‐heating behaviors in high‐density polyethylene filled with acetylene carbon black of 0.082 in volume fraction are studied in relation to voltage and ambient temperature. The characteristic decay current constant τ_i, and the exponential growth time constant for self‐heating τ_g are determined for the samples under voltages U above the critical value U_c for the onset of self‐heating. The influences of voltage and ambient temperature on τ_i and τ_g as well as the amplitude of the low‐resistance to high‐resistance switching are discussed on the basis of the random resistor network (RRN) model and the relationship between U_c and the intrinsic resistivity. © 2005 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 99: 1124–1131, 2006     

NT－C炭黑在内胎胶中的应用试验

在汽车内胎胶中以改性活性炭炭黑（ＮＴ－Ｃ）增量代替半补强炭黑，微调配方，不改变工艺，成品物理机械性能不受影响，此胶料密度小、价格低，热拉伸变形小。     

导电复合材料的研究

以铝粉，乙炔炭黑，石墨等导电填料，不饱和聚酯树脂为基休一项玻璃纤维布为增强材料制成复合型导电复合。研究了导电填料不同种类，添加量对复合材料性能的影响。     

新型偶联剂对橡胶力学性能的影响

本文讨论了新型偶联剂用量对陶土填充橡胶与炭黑填充橡胶动态性能与力学性能的影响．并且用红外光谱对偶联剂改性陶土表面进行了表征。结果表明：该偶联剂明显提高硫化胶的动态性能、撕裂强度及陶土填充橡胶的拉伸强度，其用量超过１．５重量份对硫化胶的力学性能有不良影响。     

硅烷改性炭黑对胶料性能的影响

通过试验讨论了用ＴＥＳＰＴ改性处理的炭黑在橡胶配方中对胶料性能的影响。试验结果表明，ＴＥＳＰＴ改性后不仅可改善胶料的动态特性，而且有益于橡胶的补强。     

炭黑密相气力输送系统设计

随着橡胶工业的发展，以及气力输送特有的优点，气力输送系统越来越广泛地应用于输送炭黑的过程中。以炭黑气力输送系统为研究对象，详细介绍了系统设计的基本参数确定、气力输送形式的确定、压送罐客积的设计、输送管道的设计，并通过输送系统压力降的计算验证了设计参数的取值是合理的。