钻孔排桩和锚杆组合挡墙施工技术

钻孔排桩和锚杆组合挡墙是一种比较新型的结构,避免了软土地基中需大放坡开挖基坑施工,造成占面积大、回填土方大、施工周期长等不利因素的影响,具有显著的社会效益和经济效益。     

基坑工程中双排桩支护结构的应用分析

应用ABAQUS有限元分析软件对影响双排桩支护效果的关键因素进行了数值分析,研究了排距、连梁刚度和被动区土体加固对双排桩影响的规律,结合工程实例,将理论计算结果与实测资料对比分析.结果表明,增大排距、提高连梁刚度和加固被动区土体能有效改善双排桩支护效果,进一步揭示了开挖深度与适宜排距的关系,为双排桩设计施工提供参考.     

黏性土中大直径超长钻孔灌注桩承载性状及单桩沉降分析

基于太湖湖沼相沉积土地区某在建轨道交通工程的4根试桩现场静荷载和桩身应力测试试验,研究该地区大直径超长钻孔灌注桩竖向荷载下的侧、端阻力发挥特点,并利用一维杆系结构有限单元法与剪切位移法相耦合的混合法分析大直径超长钻孔灌注单桩沉降。研究结果表明：大直径超长钻孔灌注桩单桩受竖向荷载时,侧、端摩阻力发挥呈现从上到下逐步发挥的特点,且侧、端阻力非同步发挥,相互影响;侧摩阻力发挥极限值所需桩土相对位移为4～7 mm;应用可考虑桩周介质的非均质性、边界上剪切滑移非线性等复杂性质的有限元法和剪切位移法相耦合的混合法,可成功预测分析单桩沉降。     

钢筋混凝土钻孔咬合桩的施工实践及方法介绍

某工程基坑围护结构采用钢筋混凝土钻孔咬合桩,桩径Ф100cm,桩中心距80cm,桩长21-31m,咬合厚度20cm。本文介绍该钻孔咬合桩的施工方法与质量安全措施,并简述施工中出现的问题及采取的措施。     

深水单层钢板桩围堰设计与分析

钢板桩围堰由于具有施工速度快、防水性能好、可重复利用等诸多优点,被广泛应用于各种永久性和临时性工程,包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构、桥梁承台围堰等工程中.某桥梁承台工程在水深近10m的河道中,采用单层钢板桩围堰施工,应用MIDAS/Civil三维结构软件建立力学模型,对钢板桩进行强度和刚度计算,验算钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性.从而达到满足工程施工需要,节省投资,缩短工期,提高社会经济效益的目的.     

静压管桩静载试验分析

采用在预应力管桩中预埋应力计测桩身轴力的现场试验方案,在静压桩贯入过程中测得桩身轴力,并进行了竖向抗压静载试验,测得不同分级荷载作用下的桩身轴力图,通过对桩身内力分析来研究管桩在压桩及静载试验过程中的受力机理。     

黄河三角洲改性含盐水泥土搅拌桩耐久性研究

通过室内试验,研究了黄河三角洲含盐水泥土的劣化规律以及粉煤灰和矿渣微粉对其劣化的抑制效应,并利用X射线衍射（XRD）和扫描电镜（SEM）对劣化机理及外加剂的改性机理进行了分析.结果表明：地下盐水环境对黄河三角洲水泥土有较强的腐蚀作用,其90,180d龄期的抗压强度分别降低了18.5%,21.6%;掺加粉煤灰对黄河三角洲含盐水泥土的早期强度不利,但其后期强度会持续增加;掺加矿渣微粉对黄河三角洲含盐水泥土强度有明显的提升作用,并对其劣化有显著的抑制作用.为防止黄河三角洲含盐水泥土劣化,工程中建议用粉煤灰和矿渣微粉等质量替代60%的水泥,而且矿渣微粉掺量不少于40%.     

超长钻孔灌注桩后压浆技术在天津软黏土地基中的应用

后压浆技术是指成桩时在桩底或桩侧预埋压浆管和压浆装置,待钻孔灌注桩身达到一定强度后,通过压浆管路,利用高压压浆泵,将固化液注入桩端和桩侧。浆液经过渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等物理或化学作用的单独或共同作用,使桩端阻力和桩侧阻力得到不同程度的提高,从而改善桩基承载性能,减少沉降。     

Centrifuge modeling of hybrid foundation to mitigate liquefaction-induced effects on shallow foundation resting on liquefiable ground

A hybrid foundation is developed in this study to mitigate the liquefaction-induced effects on shallow foundations. The proposed hybrid foundation is a combination of a gravel drainage system and friction steel piles with spiral blades, framed under the footing. The motivation behind having a gravel drainage system, as an integral part of the hybrid foundation, is its ability to improve the liquefaction resistance of the ground in the most economical way. However, case histories and the development of recent research have highlighted that gravel drainage systems have exhibited poor performances and could not prevent ground liquefaction during strong ground motion. To counteract these shortcomings, friction steel piles are provided which are supposed to yield frictional resistance during earthquakes and are presumed to minimize the rocking/tilting behavior of the foundation-structure system even if the ground undergoes liquefaction. The evolution of excess pore water pressure, specifically in the vicinity of the foundation-structure system, dominatingly influences the settlement mechanism of shallow foundations. Centrifuge test results show that the presence of gravel drainage can minimize the post-liquefaction settlement of shallow foundations through the rapid dissipation of excess pore water pressure. Moreover, friction piles are able to minimize the tilting/differential settlement of shallow foundations. It is found that the proposed hybrid foundation provides the desired function of reducing the overall liquefaction-induced effects on shallow foundations resting on liquefiable grounds.     

低应变瞬态荷载作用下基桩动力响应解析解

目前广泛采用的基桩低应变检测问题的理论基础是基于平截面假定的一维应力波理论。而实际上,锤击产生的应力波是三维应力波,不仅沿桩身纵向传播,还沿径向传播,对于基桩低应变检测问题平截面假定实际上是不成立的。此时,一维纵波传播问题转换为应力波沿三维柱体传播问题。文章从基桩三维理论出发,忽略桩土径向位移,考虑桩体中应力波沿纵向和径向传播与桩土的相互作用,建立三维条件下桩土系统瞬态振动计算模型,推导得到低应变瞬态荷载作用下基桩三维动力响应的解析解,以期为基桩低应变检测提供新的理论指导。