基于等效变温法的基坑钢支撑预应力损失研究

针对钢支撑预应力损失和复加对基坑稳定性及邻近桥桩的影响,基于等效变温法,将预应力损失(复加)量换算为温度变化量,通过改变钢支撑活络端温度模拟预应力加卸载;讨论了预应力损失量、桩顶荷载、桩端支撑屈服强度等因素对围护结构及邻近桩侧移、内支撑轴力、桩顶沉降及桩身内力等影响。结果表明：预应力损失将引起邻近支撑轴力增大,但随着与之距离的增大,远端支撑轴力的增量逐渐减小;相比于损失阶段,预应力复加过程中邻近支撑轴力及围护结构侧移的恢复达不到损失前状态;第二、三道钢支撑预应力先后损失引起的邻近桩响应(沉降和轴力)均大于2道支撑同步损失;增加桩顶荷载或降低桩端支撑屈服强度将加剧预应力损失引起的桩身沉降。     

能源桩传热特性与热-力响应研究综述

能源桩将地源热泵系统与传统桩基结合,具有换热效率高、占用空间少和成本低等优点。梳理近年来关于能源桩的传热和承载性能两个方面的研究进展,分析能源桩传热性能的影响因素及机理、热—力耦合状态下的结构响应及传热、结构响应的数值模型。在此基础上,提出能源桩下一步的研究建议与展望。分析指出：螺旋形管体的换热面积最大,换热效率最佳;在循环剪切作用下,能源桩的桩—土界面侧摩阻力衰减,使桩基承载力不断弱化;此外,一个周期中的制冷/制热需求不均可能引起地表温度失衡,从而影响换热效率。能源桩的优化设计及长期服役的可靠性将是未来研究的重点。     

水下钻孔灌注桩事故实例及静压法处理方法分析

本文通过分析一起质量事故,得出水下钻孔灌注桩基础在施工中由于沉渣过厚引起单桩竖向承载力达不到设计要求的结论。通过介绍采用静压法处理水下钻孔灌注桩质量事故的实例,总结了成功经验。     

夯实水泥土桩复合地基桩土应力比的研究

在夯实水泥土桩复合地基设计中,桩土应力比n、桩体应力集中系数μp、桩间土应力减小系数μs是非常重要的设计参数。本研究基于不同桩长的单桩及四桩复合地基,不同面积置换率的九桩复合地基现场载荷试验,通过测试元件量测复合地基的桩顶反力、地基土反力。分析了夯实水泥土桩复合地基的n、μs、μp的变化规律,并给出承载力特征值时n、μs、μp的取值范围及其影响因素。     

粉喷桩在某高速公路软基加固工程的应用

在结合具体的工程实践基础上,对利用水泥粉喷桩加固引桥软基的设计施工进行探讨,并针对施工过程中出现的一些问题,给出相应的解决办法,可以供实际工程参考。     

浅谈钻孔灌注桩施工问题及防治措施

近年来,我国的钻孔灌注桩技术有了突飞猛进的发展,尤其是在北京某地基基础工程公司在国内首先研制扩孔器后。挤扩孔桩的出现,大大地提高和改进了等截面钻孔灌注桩的承载性状,进一步促进了钻孔灌注桩的发展。     

关于钻孔灌注桩施工质量控制的探讨

钻孔灌注桩基础具有适应性强、承载力高、沉降量小的特点,能够最大程度上保证建筑物安全。但由于桩基础的特殊施工工艺,造成施工时存在许多不确定因素,增加了施工质量控制的难度。论文根据天津科技大学泰达校区实际地质条件,从工程施工角度,对钻孔灌注桩施工的质量控制进行分析和探讨。     

基于相互系数法的群桩沉降的推算

在单桩荷载曲线的基础上,采用相互系数法预估和推算群桩的平均沉降。主要展开了以下研究。首先应用有限元对桩桩相互系数进行数值分析,建立了桩桩相互系数的有限元模型,并在此基础上,以群桩为模型,通过数据回归提出推求桩桩相互系数的简略公式。其次由单桩沉降可分为可恢复的弹性部分和不可恢复的塑性部分,在推算群桩的平均沉降时只考虑弹性沉降部分的叠加,对塑性部分不考虑其群桩效应的叠加。从而建立了预估群桩的平均沉降的方法。     

气流负压式集聚纺技术发展及器材的应用研究

通过对气流负压式集聚纺技术分类及特点的分析,并对不同气流负压式集聚纺(集聚罗拉式、钻孔胶圈式和网格圈式)进行比较,重点探讨了国内应用最多的网格圈式集聚纺用异形管和网格圈技术,提出网格圈研发的方向;指出:气流负压式集聚纺是目前应用量较大的集聚纺纱型式;网格圈是其最为重要的关键器材,其尺寸稳定性、质量一致性目前很难得到保证,应针对其作用机理、制造技术、性能检测和使用效果做深入研究。     

双线盾构隧道侧穿既有桥桩影响分析及加固优化

依托广州地铁八号线盾构隧道侧穿华南快速高架桥桩基工程,分别对有无隔离桩支护桥桩的情况建立了有限元数值模型,研究了加固前后地表沉降、桥桩附加轴力、附加弯矩和桩身位移的变化并开展了加固优化设计.结果表明:隔离桩可有效减小既有桥桩垂直于掘进方向的桩顶位移,由于隔离桩的牵引作用,对于桥桩中部位移基本无削减作用,甚至极小地加大其...