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83.
为了优化HFW焊管的感应热处理工艺,进一步提高焊管质量,针对焊管感应加热热处理的应用优势和HFW焊管制管原理及工艺,分析了HFW焊管采用中频正火热处理的工作原理、工艺和作用。以规格为Φ323.9 mm×14.3 mm、钢级为X70的 HFW焊管焊缝采用在线中频正火热处理工艺为例,通过试验得出了热处理加热温度在930 ℃、传送速度12 m/min、经96 m空冷加喷淋冷却后,焊管能够获得良好的焊缝金相组织和综合力学性能。 相似文献
84.
为了研究高频预焊缺陷对COE直缝埋弧焊钢管焊接质量的影响,简述了高频感应预焊的工艺过程及特点,介绍了其焊接过程中常见的断弧、焊瘤、错边、开裂、坡口损伤等缺陷,分析了焊接缺陷产生的原因,并从坡口设计、管坯成型、焊接工艺参数、操作方法、补焊等各工序角度提出了预焊质量控制措施,有效减少了预焊缺陷的产生,实现埋弧焊管生产质量和效率的提高。 相似文献
85.
Sn5%Sb is one of the materials considered for replacing lead containing alloys for soldering in electronic packaging. We evaluated
the tensile properties of the bulk material at varied strain-rates and temperatures (to 473K) to determine the underlying
deformation mechanisms. Stress exponents of about three and seven were observed at low and high stresses, respectively, and
very low activation energies for creep (about 16.7 and 37.7 kJ/mole) were noted. A maximum ductility of about 350% was noted
at ambient temperature. Creep tests performed in the same temperature regime also showed two distinct regions, albeit with
slightly different exponents (three and five) and activation energy (about 54.4 kJ/mole). Ball indentation tests were performed
on the shoulder portions of the creep samples (prior to creep tests) using a Stress-Strain Microprobe@ (Advanced Technology Corporation) at varied indentation rates (strain-rates). The automated ball indentation (ABI) data were
at relatively high strain-rates; however, they were in excellent agreement with creep data, while both these results deviated
from the tensile test data. Work is planned to perform creep at high stresses at ambient and extend ABI tests to elevated
temperatures. 相似文献
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87.
甲基叔丁基醚热管反应器的数学模拟与分析 总被引:2,自引:1,他引:2
通过对合成甲基叔丁基醚热管反应器的传热、传质过程的机理分析,建立了描述反应特性的拟均相二维数学模型。利用工业生产数据对模型进行了验证,计算值与测定值吻合良好。预测了反应器进料温度、液态空速、热管介质温度、进料中异丁烯含量对床层温度分布和反应结果的影响。预测结果表明,通过调节循环冷却水的流量和温度,可有效地控制反应器的温度,获得较佳的轴向温度分布;液态空速高有利于床层的传热,床层热点区域向下游方向移动;反应器入口温度不宜过高,否则易在入口段积累热量;进料中异丁烯的最大允许质量分数不大于30%。 相似文献
88.
以4号机械油、自来水和空气为实验介质,对水平及微倾斜有机玻璃管内油气水三相流的流型及其转变特性进行了实验研究。采用观察法和流型识别仪相结合的方法,按照油、水两相的关系以及气液界面总体特征,将管内油气水三相流的流型进行了划分,并给出了相应的流型结构及流型图。以实验数据为基础提出了考虑流动参数变化影响的反相点预测关联式。按照现有的关于气液两相流的流型转变准则以及考虑流动条件的油水乳状液的变化规律,对管内油气水三相流各流型之间的相互转变进行了预测和分析,结果表明,气相的作用使油水分布发生了很大变化,不同流动条件下的油水混合物的物性变化也很大。 相似文献
89.
90.
机动车制动液的选择和使用 总被引:1,自引:0,他引:1
李红波,机动车制动液的选择和使用.物探装备,2006,16(4):292-294
机动车制动液是机动车制动系统传递压力的介质,它的良好性能是车辆有效制动、安全行车的重要保证。本文从制动液的作用、性能,分类、标准、使用选择等方面介绍了制动液的相关知识和使用注意事项。 相似文献