直流输电系统用直流分压器现场检测方法研究

对直流输电系统中所用直流分压器设备的准确度进行现场检测,目前国内还没有检定规程或校准规范和实施程序。根据现场环境,提出使用桥式电阻分压器自校准的方法,提出现场实施程序,注意事项,主要仪器的选型及误差分析,分析了现场存在的影响因素,以及影响程度,并完成模拟现场环境的验证试验,试验数据表明,该方法及其实施过程符合直流分压器现场检测要求,对现场检测试验具有指导意义,并可为实验室检定提供参考价值。     

基于DSC控制的移相全桥DC/DC变换器

数字控制由于高集成度带来的低成本、设计沿继性、控制灵活等优点而应用逐渐广泛,电力电子应用逐渐朝着高频化方向发展,这也对高频开关电源的数字控制提出了要求。利用Freescale新型号数字信号控制器(DigitalSingnalController,DSC)MC56F8323的高性能特性,完成了基于DSC的带同步整流的高频软开关移相全桥变换器的数字控制,描述了DSC产生软件移相控制策略,并给出了详细的数字控制系统设计和软件结构设计,最后用一台500W实验样机验证了数字控制所带来的优良的系统性能。     

铝型材隔热断桥工艺的应用

对铝型材隔热断桥生产过程中所涉及的一些因素及加工方式进行探讨,寻找提高加工工艺水平的方法,同时使这种工艺中的某些方式、方法得到广泛的认同与理解。     

汽车荷载作用下桥梁冲击系数影响规律研究

以三跨连续箱梁桥为研究对象,建立了桥梁模型和车辆模型从而组成车桥耦合动力模型,并对车辆荷载作用下桥梁结构的冲击系数进行研究分析。研究表明:增加横向车道数可以使桥梁的冲击系数增大,纵向距离越大桥梁冲击系数越小;车辆在制动状态下的桥梁冲击系数明显大于车辆匀速状态时的冲击系数,并且车辆在桥梁中跨前半部分制动时,动力冲击系数要大于后半跨;车辆在跳车冲击作用下,桥梁跨中冲击系数明显增大,且在跨中跳车时,桥梁动力冲击系数为最大。     

宿南矿区徐桥塌陷治理工程优选方案

因受祁南煤矿采煤影响而使徐桥塌陷成危桥,为保此桥安全正常使用,必须对桥进行加固处理或重建一座新桥。方案一是进行加固处理,方案二是重建一座新桥。经过对二方案进行优化比较,确定采用重建一座新桥的方案。     

采用起重机吊装桥梁工程的施工方法

采用起重机吊装预制梁,具有施工机具简单、易于操作、成本低、工期短、质量安全易于保证等优点。对于施工操作场地开阔、道路交通方便的中小桥梁工程,采用起重机吊装是一种较好的施工方法。     

IR2304半桥驱动集成电路的功能原理及应用

IR2304是美国IR公司生产的新一代半桥驱动集成芯片，该芯片内部集成了互相独立的控制驱动输出电路，可直接驱动两个中功率半导体器件如MOSFET或IGBT，动态响应快，驱动能力强，工作频率高，且具有多种保护功能。文中介绍了IR2304的功能特点、工作原理和典型应用电路。     

摇摆结构及自复位结构研究综述

城市桥梁是经济和社会发展的重要基础设施,特别是重要桥梁以及由其构成的网络在灾难发生后如何快速恢复,对社会安定和地区发展十分重要。近年来抗震韧性倍受关注,如何考虑结构可恢复性并将韧性纳入桥梁系统抗震性能综合评估和优化,还存在很多问题尚待研究。该文定量分析桥梁震后恢复过程、剩余功能和修复时间与韧性指标间的联系,建立城市桥梁系统性能评估方法。由桥梁不同损伤状态计算不同恢复过程的剩余功能、修复时间、可恢复性和震后经济损失;对震后恢复过程的功能函数模型给出建议,量化不同震后恢复策略的影响;将韧性纳入城市桥梁系统抗震性能框架中,提出城市桥梁系统震后可恢复性评估框架,对风险高低不同采用不同的修复过程;对震后经济损失、可恢复性和震前修/改造成本采用多目标优化算法NSGA-II求解震前提升韧性优化策略,用于抗震加固措施的选取。通过案例给出了方法流程,也为城市桥梁系统地震韧性提升提供了新思路。     

钢桥静载试验结果偏差原因分析

某钢结构人行天桥的静载试验结果与理论分析结果偏差较大,为查找原因,首先深入分析试验结果的特征,推断出其主要原因,然后通过进一步的有限元理论分析证明了这种推断的准确性,最后还讨论了这种偏差导致结构受力的变化。     

浅谈桥梁浅基础水毁原因与防治加固对策

从桥位选址、河床自然交迁、人为因素干扰等方面分析了桥梁常见水毁病害的成因,在此基础上归纳了新建桥梁的预防措施,探讨了老桥基础的防治对策,指出应坚持预防为主、综合治理的原则,加强施工管理,确保桥梁安全运行。