汽车密封件双料一体旋转模具设计

针对PP+TPE汽车密封件设计了大型双料一体旋转注射模,介绍了二次合模的精确定位、可控注射系统、顶出平衡设计。该模具技术能够使两种性能完全不同的材料按照指定区域分布,并且达到塑件尺寸的精度需求,实现同时与钣金、玻璃、塑件等不同材质的零件进行复合配套。本项目实施后,在模具精度、寿命等方面接近或部分达到国外同类产品先进水平,而价格仅为国外产品的40%,性价比优势明显。     

分子蒸馏富集海狗油中多不饱和脂肪酸

海狗油中富含多不饱和脂肪酸,如二十碳五烯酸(EPA)、二十二碳五烯酸(DPA)、二十二碳六烯酸(DHA)等。用分子蒸馏法对海狗油中多不饱和脂肪酸进行富集,通过控制适宜的温度和压力等条件,得到较为满意的分离效果。当进料速率为80 mL/h,预热温度为80℃,刮膜器转速为250r/min,蒸馏温度为120℃,压力为15 Pa时,经过一级分子蒸馏,得到EPA、DPA和DHA的总含量为54.86%(质量分数)的海狗油产品,收率为92.7%,并用气相色谱法测定了产品的脂肪酸组成。     

贮存条件对毛刷式装药结构火箭发动机固药力的影响

为研究贮存条件对毛刷式装药结构火箭弹发动机固药力的影响,分别选取已在温带、热带、亚热带内陆和亚热带沿海4个地区、仓库和野外两种不同场地贮存5a的32发火箭弹发动机,首先利用拉力机对每发火箭弹发动机不同位置的8根推进剂固药力进行了测定,然后根据秩和检验方法对实验结果进行了处理与分析。通过实验与分析,得到32发火箭弹发动机的固药力,测定结果的平均值为62、11～134．79N;对于同一种贮存场地,温带与热带、热带与亚热带内陆、热带与亚热带沿海贮存地区发动机固药力之间有显著差异,其他贮存地区发动机固药力之间没有显著差异;而对于同一个地区,贮存场地对火箭发动机的固药力没有显著影响。     

汽轮机汽封找中测试系统的设计

通过对汽封找中仪系统工作过程的分析,提出了利用测量探头、测量架、位移传感器、变换器、数据采集、单片机、数据显示和打印等组成测控系统来完成联轴器的找中心,较详细地介绍了测控系统的测试原理、硬件结构和软件流程,文章的最后给出了测试结果;实践表明,该系统在功能、性能和控制精度上达到或接近国外同类产品的先进水平,投入运行后取得了良好的经济效益。     

螺旋槽干气密封性能及结构优化研究

建立螺旋角槽的数学模型,利用Fluent分别研究了不同的槽数、转速、入口压力、槽深、气膜厚度对密封性能的影响规律.通过分析对比密封性能参数如静压、开启力、泄漏量等,得出了单螺旋角槽性能最佳的几何结构参数.针对单螺旋角槽存在的问题,提出了一种双螺旋角槽干气密封结构,且计算结果表明:双螺旋角槽可使气动分离效果更明显,当吸力...     

阳极支撑型ITSOFC密封材料SrO-La2O3-Al2O3-B2O3-SiO2微晶玻璃的研究

研究了应用于阳极支撑型的中温固体氧化物燃料电池(ITSOFC)密封的SrO-La2O3-Al2O3-B2O3-SiO2体系微晶玻璃不同组分的线膨胀率,结果表明当微晶玻璃粉组成SrCO3 28.14%(摩尔分数),La2O3 21.17%(摩尔分数),Al2O3 7.22%(摩尔分数),H2BO3 41.72%(摩尔分数),SiO2 1.76%(摩尔分数)(SLABS3) 时,最符合ITSOFC密封要求.差热分析结果表明SLABS3的玻璃转变温度在670℃～760℃之间,结晶温度在813～840℃之间,玻璃软化点约在900℃,XRD测试表明微晶玻璃与Ni-La0.3Ce0.7O1.85(Ni-LDC)阳极化学相容性好,将微晶玻璃和Ni-LDC在850℃烧结100h后,SEM观察界面粘附性好,EPMA测试界面的元素含量结果表明,虽然阳极的Ce会向微晶玻璃扩散10μm的深度,但观察不到微晶玻璃的元素向Ni-LDC扩散现象.用SLABS3密封模拟电池,测试开路电压结果表明SLABS3的密封效果和稳定性良好.     

发动机石墨密封环失效分析

某发动机后轴系石墨密封环虽经结构改进,在试验中依然多次发生断裂.本文通过尺寸测量、断口观察和痕迹分析,对断裂的原环和改进环进行了分析.结果显示,两种石墨密封环的断裂都是由于磨损失效所致.石墨密封环的特殊结构是造成其磨损和断裂的主要原因,石墨材料不耐磨是另一原因.为了防止失效的再次发生,本文给出了相应的改进建议.     

一例带电水冲洗触发的220 kV避雷器爆炸事故分析

对一例220 kV金属氧化物避雷器在带电水冲洗后发生爆炸故障的原因进行了分析.通过对完好避雷器和故障避雷器进行解体和对比分析,发现故障避雷器下节顶部压力释放装置内部的密封胶圈发生凹陷变形.最后,对该类事故提出预防措施.     

高水头水轮机导叶漏水的处理

在高水头电站的导水机构改造中,通过对导水机构和转轮空蚀情况的分析和对比,同时运用空蚀理论,研究了空蚀产生的原因、危害,进而得出了处理方法。并分析了O型密封圈在导叶轴颈密封中的使用,获取了一些处理导叶漏水的经验。     

干气密封泄漏原因分析及处理措施

某石化公司加氢裂化装置循环氢压缩机组将浮环密封改成干气密封,开车成功并运行1个周期.在2019年12月更换新的干气密封后,离心压缩机干气密封出现1级密封气泄漏超标问题.在发生泄漏后,通过对停工前运行参数的分析与停工后密封解体检查,发现驱动端1级密封浮动密封圈损坏是密封泄漏的主要原因,并提出具体解决方案.通过对此次密封泄...