形成前处理对提高铝箔比容的影响

阳极氧化膜是电解电容器的工作介质，其质量的优劣直接影响着铝电解电容器的性能。若在形成前将腐蚀箔在７５℃左右的Ａ溶液（〔Ａ〕≈０．２ｍｏｌ／Ｌ）中浸泡约１０ｍｉｎ，然后在５７０℃左右热处理３ｈ，阳极氧化膜的结构与性能将得到改善，铝箔比容可提高２５％～５０％，而形成电能降低３０％～５０％，从而可有效提高形成效率。     

低压铝箔交流腐蚀研究

在３０Ｈｚ频率下，通过铝箔在ＨＣｌ＋Ｈ２ＳＯ４＋ＨＮＯ３＋Ｈ３ＰＯ４体系中的交流腐蚀，研究腐蚀液组成中腐蚀主体及缓蚀剂对铝箔腐蚀的作用，探讨腐蚀过程中电源频率、腐蚀液温度、电流密度及腐蚀时间对铝箔腐蚀的影响。腐蚀液组成的配比恰当，有利于比容的提高。在特定的频率下采用合适的腐蚀液温度、适宜的电流密度和腐蚀时间可以提高铝箔的静电容量。     

我国模压全息技术发展现况述评

模压全息技术作为一种高科技已在近年来得到迅速的发展并趋于成熟,模压全息能以较低的成本和较高的速度进行大批量的工业化生产。本文对我国模压全息技术发展现况进行了述评。     

Solution of temperature fields in hydrodynamics bearings by the numerical network method

Solution to the 2-D steady-state nonlinear heat conduction equation, involving cylindrical coordinates, applied to a plain bearing by a simple and versatile numerical technique based on network method is presented in this work. These advantages of the technique are necessary for the status evaluation of industrial machines during operation because time and computing resources are limited. The pressure field in the fluid is previously solved from the Reynolds equation by finite element method. The main difficulty is associated with the exponential dependency of the viscosity on temperature. The proposed model is very efficient and requires negligible computing times. Solutions are very close to the experimental and numerical results of other researchers.     

浅议铝箔项目的给排水设计

通过铝箔项目的工程实例,详细介绍了铝箔项目给排水专业设计的主要构成,并总结了几点设计体会,可供有关专业设计人员借鉴、参考。     

含钡合金的生产及其对钢液脱氧行为的研究

介绍了含钡合金的生产状况。在MoSi2炉上对钢管钢进行了含钡合金脱氧行为的研究，然后在150tLF／VD精炼设备上进行了使用含钡合金的工业试验。研究中主要选取SiAlBa、SiCaBa、SiAlBaCa、SiAlBaCaSr及用于钙处理的SiCa包芯线，并选用Al和FeSiAl作为对比脱氧剂，分别考察了实验室条件下和实际生产过程中，采用钡系合金对钢液脱氧的全氧含量，脱氧产物的分布、尺寸和形貌，探讨了钡系合金脱氧和对夹杂物的变质作用的机理。     

曼型气柜支柱的安装方法

通过对曼型气柜关键部位之一的基柱的安装和找正过程的分析，表明基柱安装前对基础进行预处理、安装时测量跟踪找正、安装后定位加固，是保证基柱安装精度的三个重要步骤。     

轧辊轴承的润滑

本文论述轧辊轴承润滑特点、机理，不同润滑脂的选用和在生产实践中的使用效果及如何结合实际情况选择最适宜的润滑产品。     

主电机轴瓦异常情况分析解决办法

介绍南钢中板厂四辊轧机主电机轴瓦一种非典型故障现象，原因分析及解决办法，提出了对类似问题个人见解。     

硫酸/盐酸比例和Al~(3+)含量对铝箔隧道孔生长的影响

研究了硫酸/盐酸比例、温度和Al3+含量对高纯铝箔隧道孔生长的影响,发现随着硫酸浓度增加,温度对隧道孔极限长度和孔径的影响减小,在本文条件下隧道孔生长的临界温度最低可降低到35℃。在电解液中一定含量的Al3+可以避免铝箔表面形成大孔,从而改善隧道孔分布均匀性。