钢筋混凝土桥梁抗力模型的建立及应用

对在役钢筋混凝土桥梁进行可靠度评估和寿命预测中,抗力是可靠度计算的重要因素,建立抗力模型至关重要。针对建立在役钢筋混凝土桥梁抗力模型的这一问题,分析了混凝土强度变化、钢筋锈蚀、混凝土与钢筋的粘结能力变化3大因素及其时变规律。考虑了锈蚀引起的钢筋力学性能降低,引入了基于纤维模型的计算模式不定性参数,采用数学方法建立了钢筋混凝土桥梁抗力随时间衰减模型。引入某钢筋混凝土简支T梁桥进行了抗力模型的计算,验证了模型的可靠性。抗力衰减模型的建立为结构可靠性评估打下了基础。     

桥梁运营管理信息化平台设计关键问题研究

随着公路桥梁建设数量和使用年限的不断增长,公路桥梁开始由快速建设阶段向养护管理阶段过渡.大规模的桥梁建设和巨大的桥梁设施养护需求,从安全、经济、生态环保等方面对公路交通基础设施建设发展提出了更高的要求,而桥梁运营信息化的出现,则为实现桥梁运营规范化管理、降低养护成本提供了切实可行的途径.本文主要对数据标准、数据处理技术、数据存储技术等桥梁运营信息化平台建设的关键技术进行了研究,为桥梁运营信息化平台的建设提供思路和借鉴.     

曲线箱梁桥的空间传递矩阵

为了分析曲线箱梁桥的受力情况,将传递矩阵法用于曲线箱梁桥的受力分析,以变化固定端的悬臂梁作为单元基本计算体系,利用平衡方程、卡式定理及虚功原理推导了弹性曲线箱梁的显式空间传递矩阵,并考虑了截面剪切中心与形心不重合的影响。为验证公式的正确性,分别采用传递矩阵法与有限元法对某一单跨曲线箱梁桥进行空间受力分析,结果显示2种方法计算结果基本吻合,而传递矩阵法划分较少单元却可达到很高的精度,计算效率大大提高。表明该公式正确,推导方法可行,可推广应用于其他结构在不同荷载情况下传递矩阵的推导。     

基于PIC单片机的智能充电器设计

针对现有充电器存在的问题和不足,设计了一款基于PIC单片机的智能充电器.可利用单片机功能的灵活性对电池快速充电,通过按键对充电器进行设定,具有良好的人机交互.单片机可以直接生成半桥波,降低成本,并可通过采样电压和电流直接控制占空比来改变输出电压.     

大跨钢结构桥箱型梁现场拼装技术

为了解决钢结构桥箱型梁拼装接头容易错位和焊接变形问题,课题组针对兰州市深安黄河大桥箱型梁现场拼装的实际需要,进行了弧形拱箱型梁的吊装、支撑与摆放、支架的设置、垫块的形状与材料等相关研究.采用了箱型梁接头焊前固定,焊后拆除的方法,可保证钢结构桥箱型梁拼装接头的焊接质量.     

钢束的超欠张拉对PC连续梁桥变形的影响分析

预应力钢束作为预应力混凝土结构的核心材料,它的张拉程度不仅会影响结构的内力,还对结构的变形产生一定影响,从而直接影响混凝土连续梁桥成桥的挠度。结合一座三跨连续梁桥的数值模拟,通过调整预应力钢束的张拉控制应力的方式,对三种分析方案下该类桥型钢束的张拉程度对主梁挠度、挠跨比的影响进行分析和探讨。     

Mechanism for clogging of microchannels by small particles with liquid cohesion

We numerically investigate the effect of liquid cohesion on the clogging of microchannels induced by small wet particles. The computer simulation is performed by the discrete element method (DEM) with cohesive contact models in presence of pendular liquid bridges, which is embedded into the computational fluid dynamics (CFD). We find that liquid cohesion significantly promotes particle deposition and agglomerate growth. A clogging phase diagram, in the form of Weber number and Stokes number, is constructed to quantify the clogging-nonclogging transition. The competition between particle–particle and particle–fluid interactions is quantitatively discussed in terms of particle velocity and slip velocity. Strong cohesion can address a greater slip velocity or drag between particles and fluid, which depresses the resuspension of deposited particles and results in clogging. Finally, we compare our results with clogging induced by van der Waals adhesion of small dry particles and find that the competence of liquid cohesion is more prominent.     

车桥用水性单组分底面合一防锈涂料的制备与研究

针对车桥防护涂层的涂装特点,采用热融合接枝技术制备了一种稳定共融的水性单组分底面合一树脂新体系,并以该树脂为主要成膜物,通过正交实验优化涂料配方制备了车桥用水性单组分底面合一防锈涂料,阐述了其制备工艺并探讨了催干剂体系、防锈颜料体系和增稠触变体系对涂料以及涂膜性能的影响。     

北大桥钢结构桥梁腐蚀防护

钢结构采用合理的涂装配套方案一长效重防腐涂装及复涂工艺是提高钢结构防腐能力的有效途径。钢梁的防腐效果是和钢梁表面处理．涂装配套、施工质量等诸多因素密切相关．     

悬索桥主缆除湿防腐蚀技术应用和探讨

主缆是悬索桥的“安全生命线”。由于处在跨越江河湖海和承力的环境下,主缆必须进行特殊防护。利用除湿系统干燥主缆内部空气,使湿度保持在一定范围内．可以减缓主缆钢丝的腐蚀。结合传统的主缆缠丝涂装防护方法,分析和讨论除湿系统在主缆防护工程中的应用。