三峡特大流域洪水预报方案运用与分析

三峡工程流域地质特征复杂,暴雨中心多,洪水组成类型多种多样,采用单一模型难以适应各种不同情况的来水预报,需要多模型、多方案的组合预报互为补充。基于572个遥测站点,制作了三峡工程以上覆盖面积约39万km2的流域洪水预报方案。通过2008年汛期7场洪水的检验,证明方案可行、满足需要。洪水预报实践经验表明：多模型多方案组合预报、半分布式模型选用和通过相关关系确定各单元河网汇流参数以及流域分级预报、逐级检验是大型、特大型流域预报方案成功制作的关键;同时未来降雨接入、实时校正是提高实时预报精度、增长预见期的有效手段。     

磁力耦合器空气散热结构设计与分析

文章研究针对中小功率磁力耦合器进行冷却散热分析,在热源铜盘侧和永磁体侧设计了散热片,使用ANSYS Workbench软件建立磁力耦合器温度场的三维有限元模型。根据其实际运行工况,确定其热源、导热系数和散热系数等边界条件,之后对磁力耦合器的温度场进行了数值模拟,得到了磁力耦合器整体及各部件的温度分布。研究不同散热片形状、不同安装位置对磁力耦合器温度的影响,并探讨在不同转差下永磁体和磁力耦合器整体的温度变化曲线。分析结果表明,设计的环形直肋型散热片的降温效果优于矩形直肋型散热片,单侧环形直肋型散热片的性价比高于双侧环形直肋型散热片;此外,分析得出了在转差为200r/min以下时永磁体基本符合热负荷标准,能够保证稳定运行。文中的研究成果对中小功率磁力耦合器的设计具有重要的指导价值。     

叔胺型防色污染剂

介绍了一类结构为叔胺化合物的新型防色污染剂及其消除硫醚型二当量品成色剂色污染的作用原理,并介绍了这类化合物的结构特点、制备方法与应用效果。     

电流滞环控制级联型逆变器的矢量控制

为寻求更适合的级联型逆变器的调制方法,研究了电流滞环控制级联型逆变器的矢量控制。该法采用与单极性正弦脉宽调制(简称SPWM调制)相似的单极性电流滞环控制,控制脉冲产生简单。电流滞环控制时采用动态调整滞环宽度实现开关频率恒定,可用类似相移SPWM脉冲产生方式来实现电流滞环控制时H桥级联型逆变器一相多H桥移相控制脉冲的产生;电流滞环控制的级联型逆变器按转子磁场定向矢量系统采用转子闭环,磁甸开环控制。最后仿真与实验结果验证了所提方法正确,逆变器转速外环跟踪性快速,矢量系统动静态性能良好。     

提高铁道车辆车钩耐磨性能试验研究

采用调质、表面堆焊、表面等离子熔敷三种处理方法对C级钢进行强化处理，在MXP1000摩擦试验机上进行摩擦磨损试验，并用扫描电镜分析试样的微观组织和摩擦表面形貌，研究各种处理方法对C级钢组织特征和耐磨性能的影响。结果表明离子熔敷技术是一种有效的提高车钩耐磨性能的工艺方法，熔敷耐磨复合材料的耐磨性是调质GCr15钢的3．2倍。     

三峡梯级电厂日优化调度

梯级水电厂间的电力联系和水 力联系使得水电厂的短期经济运行非常复杂，其调度方式也灵活多变。文中针对三峡梯级水 电厂的3种可能调度方式，建立日优化运行模型，并用动态规划进行求解。计算结果表明， 动态规划方法对于求解梯级水电调度问题是行之有效的。     

CLPG的分布式FBG解调系统仿真研究

从耦合模理论出发,运用传输矩阵法对级联长周期光纤光栅(C LPG)的传输光谱进行了仿真分析,提出了基于CLPG的分布式光纤布拉格光栅(FBG)解调系统.该解调系统将级联长周期FBG作为边缘滤波器,利用它的4个线性区同时解调4个FBG的传感信号.仿真结果表明:在CLPG的线性范围内系统检测的光功率与传感FBG所受轴向应变成线性关系,最高能检测到5.813×10-9的轴向应变传感信号.系统的应变灵敏度分别为-42.75,42.95,-43.15,43.35 mW/10-6.     

出口伊朗DF8BI型机车用CA3-13型车钩的研究

简述了CA3-13型车钩的设计、客户要求车钩应具有的功能等。考虑到安全和互换性,车钩采用成熟的结构。介绍了该型车钩的主要技术参数、验收准则、运用前景和目前存在的不足。     

基于光电传感器的雷管卡口自动控制闭锁装置

介绍国内外雷管卡口工序现状及存在的缺陷,文中设计了一种雷管卡口工序自动闭锁装置,对光电传感器进行了试验和数据分析.同时对该装置的检测原理、状态识别、软件设计分别做了介绍.此装置对于提高雷管卡口工序的生产安全性有着重要的意义.     

单相电力电子变压器整流级新型直接功率控制策略

针对传统dq电流解耦双闭环控制的单相级联H桥整流器受系统电感参数变化的影响,同时为避免系统频率偏移的干扰,提出了一种无需电感参数和系统角频率的新型直接功率解耦控制器,实现了有功、无功功率的独立控制.并利用级联延时信号消除算法提取基波正序分量,消除谐波信号带来的影响.在MATLAB/Simulink中搭建了三级联H桥整流...