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991.
992.
高速铁路声屏障几何形状声学性能数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了弄清声屏障几何形状对高速铁路户外噪声的降噪机理和降噪效果,采用二维边界元法建立高架桥铁路声屏障噪声预测模型,分析不同几何形状结构参数对降噪性能的影响。分析中考虑列车运行速度、声源分布及频谱特性对插入损失的影响,根据车外声源识别结果建立符合我国高速铁路的声源模型;考虑车体-轨道-声屏障之间的多重反射,建立边界元计算模型;对顶部倾斜、T型、多重绕射边型、Y型、圆柱型等声屏障的结构参数的影响进行调查分析,分析中分别考虑插入损失、场点频谱及声场变化规律。研究结果表明,Y型声屏障降噪效果最好,平均插入损失提高3.4 dB(A)其次为圆柱型声屏障。 相似文献
993.
994.
该文以重庆开县长沙镇山花街地块旧城更新为例,探讨了在当今小城镇发展重心转移的背景下,旧城中心区更新设计的方法,并将其概括为以下三个方面:第一,在政策上利用新旧区域绑定开发的方式规避开发商参与带来的片面追求利益的弊端;第二,在开发策略上以保持商业多样性的方式激活地块;最后在建筑设计方面通过强调步行空间与街道的重要性,延续以"街"为主的传统生活场景和交往空间,以此来保留城市的原有文脉。 相似文献
995.
为研究层状饱和场地中沉积谷地对斜入射地震波的三维散射问题,建立了求解问题的2.5维间接边界元方法。通过沿沉积谷地轴线方向的傅里叶变换将三维问题降为二维问题,进而在沉积谷地的截面内进行边界单元的离散和求解,求得沉积谷地截面内的动力响应,然后再将截面内计算结果沿沉积谷地轴线方向进行波数展开即可求得任意位置动力响应。通过与弹性情况的比较验证了方法的正确性,并以均匀饱和半空间和基岩上单一饱和土层中沉积谷地对斜入射平面SH波的三维散射为例进行了数值计算和分析。研究发现沉积谷地对SH波的三维散射与二维散射之间存在显著差异;饱和情况(透水或不透水)与干土情况沉积谷地附近地表位移的差别很大;另外层状饱和半空间中沉积谷地和均匀饱和半空间中沉积谷地对斜入射SH波的放大作用也存在显著差别。 相似文献
996.
城市景观风貌规划一方面通过历史文脉的挖掘,强化了城市的差异性,彰显了城市的个性特色,从而创建易识别、易感知的景观风貌;另一方面,通过自然山水的整合,对城市色彩、开放空间、景观视廊、眺望系统和建筑要素等的控制,为城市营造出优美的视觉空间形象。河北省定州市城市景观风貌规划通过充分挖掘现状自然、历史文化资源,分别进行了景观风貌格局规划,城市空间视廊、建筑高度、天际线系统规划,城市开放空间与雕塑系统规划,城市风貌特色节点系统规划,城市街廓空间景观系统规划,城市历史风貌特色保护与发展规划和城市活动系统规划等,为国内其他城市景观风貌规划提供了借鉴。 相似文献
997.
长三角城市群的空间组织特征与规划取向探讨——基于企业联系的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在“流动空间”及“全球城市区域”等理论概念的指引下,运用城市网络研究方法,对长三角各县市单元以企业分支机构空间数据为支撑的网络联系进行定量分析,从而获得对长三角城市群内部空间组织特征与演变趋势的认知.研究表明,自2001年以来,长三角城市群的空间组织关系呈现出不断强化的网络化特征.在演变进程中,上海在长三角城市群中的核心地位得到了巩固,网络能力不断提升;以上海为中心的跨省域近域都市圈也已形成且不断发育;而南京、杭州作为省会城市在其各自省域范围内的中心功能和核心功能腹地亦很显见.在省会以下层面的地级城市则越来越多地表现出专业化节点的功能特征,其本级城市和直接腹地空间则受到了多个强中心的辐射而同时融入了不同都市圈;总体而言,在市场经济的自组织作用力下,长三角区域空间的网络化格局日趋显著.文章最后基于实证研究的结论,对我国城市群发展规划的要义、趋势和取向做若干探讨. 相似文献
998.
景观风貌规划特色塑造方法探析——以连城县城景观风貌专项规划为例 总被引:1,自引:0,他引:1
景观风貌规划作为城市总体规划层面的专项规划,是下一层次各项规划的指导性依据[1]。本文以连城县城为例,介绍景观风貌专项规划的系统营造,重点强调在特色塑造过程中的方法运用,探索如何在符合省景观风貌导则要求基础上,形成一套既能契合自身特点又具有一定技术方法探索与尝试的景观风貌专项规划。 相似文献
999.
从环境与生态层面出发的现代城市地域性建筑在反映气候对具体设计条件的重要影响方面成为一个最受关注的内容,在场地、微环境以及自然要素的把握上,总是要因地就势,从地域实情出发,以现代设计观念通过适宜的技术创造和谐与生态的栖居与人类活动环境。 相似文献
1000.
城市的快速发展和暴雨灾害容易给城市带来内涝问题,迫使相关行业人员积极探索解决这一问题的有效途径。近年来,随着绿色经济以及城市化的发展,海绵城市成为绿色生态城区规划建设的热点问题,已融入新型城镇化和水安全的战略当中。生态文明建设是我国城市转型的基础,海绵城市建设则是重要起点。海绵城市的建设能有效降低城市开发过程中对水环境的破坏程度,缓解城市内涝的状况,是实现城区生态水环境建设的有效途径。但就目前我国的发展情况来看,关于绿化生态城区的研究还停留在理念以及规划设计阶段,一些具体的规划应对方法发展还不充分。本文笔者以某地区为例,从海绵城市的内涵出发,提出基于海绵城市的城市规划方法,包括编制原则、意义目的以及具体的规划方法,以期为我国的绿色生态城市建设提供借鉴和参考。 相似文献