小青矿选煤厂209号刮板机排料闸门的改造

阐述了小青矿选煤厂209号刮板机排料闸门的生产工艺,并提出了其具有操作不便,工作效率低,生产中需要多次调节,劳动强度大等问题。针对存在的问题,对209号刮板机排料闸门进行了改造,在209号刮板机2块原排料闸门的背面焊接2根齿条,将2对齿轮与2根φ40 mm的轴组成2组传动轴,由电机带动减速器,实现排料闸门机械化。同时对排料闸门进行设备选型和传动轴抗弯曲强度、抗剪切强度的校核,以论证其科学性。最后对排料闸门改造效果进行分析,结果表明:209号刮板机排料闸门改造后,具有离合器操作简单、通俗易懂,科学合理、安全可靠,节省操作时间、降低劳动强度等优点;209号刮板机电动排料闸门投入使用后,提高了工作效率,保证了生产顺畅,不再需要停止给煤,直接可在生产过程中实现机械自动推入、拨出排料闸门;每天可增加生产时间16 min,可多生产洗产品48 t,每年增效625.41万元。     

圆筒型磁流变离合器磁路设计研究

对一种圆筒型结构磁流变离合器的磁路设计进行研究,应用磁路欧姆定律,结合考虑不产生磁路磁饱和效应,初步确定磁路结构参数。应用ANSYS软件进行磁路仿真,结果表明设计磁路结构合理。分别应用磁路欧姆定律和ANSYS软件仿真,对不同激磁电流时磁路响应特性进行对比分析,结果表明直接应用磁路欧姆定律进行响应分析更保守一些;磁芯尺寸、隔磁环、工作间隙相对磁芯轴向位置、工作间隙径向厚度等参数变化对磁路响应影响较大。     

汽车离合器虚拟仿真及测试

为了实现对汽车离合器的虚拟仿真测试,以及为离合器产品的全生命周期设计和评估提供支持,从而缩短开发周期,对汽车离合器的起步和换档工作过程进行了分析,并在此基础上建立了离合器数字化仿真模型,通过该模型,对汽车离合器起步阶段及行驶过程进行了动态虚拟测试。研究结果表明,得到的仿真测试数据可为汽车离合器的整体优化设计提供重要的参考依据。     

片式换档离合器滑磨功及滑磨功率的动态模拟计算

本文利用 SIMUL INK软件包对换档离合器结合过程进行了建模仿真分析 ,给出了动态求解滑磨功和滑磨功率的一种仿真方法 ,为换档离合器的热负荷分析提供了必要的理论基础     

对数螺旋线型面单向滚子离合器参数化设计

针对某对数螺旋线型面单向滚子离合器,进行了参数化设计的研究,提出了该型离合器参数化设计的一般原则,对其参数的设置进行了探讨;基于Pro/E的二次开发技术,编制了参数化的单向滚子离合器自动设计程序.该程序具有自动获取离合器参数、模型再生、自动生成工程图等功能,提高了产品设计的效率.     

湿式离合器/制动器及其在机械压力机中的应用

根据多年在汽车制造业中规划，使用和维修机械压力机的经验，介绍了湿式离合器／制动器在机械压力机中的应用现状及其与气动离合器／制动器在使用性能方面的比较。     

气胎离合器换挡绞车的设计与计算

通过对现有绞车的分析,提出新型绞车采用气胎离合器换挡的方案、原理及设计重点;分析了整轴式和分轴式2种离合器换挡绞车的优缺点,指出离合器的型式选择和计算。最后,对气胎离合器换挡绞车,提出改进建议和应用前景。     

湿式制动器引起的齿轮噪声处理

试车中的一台闭式单点2500kN压力机,在制动刹车时出现齿轮噪声超标现象,通过先后排除各种因素后,确定湿式离合器/制动器内腔中润滑油量过少是主要原因。增补润滑油后,问题顺利解决。由此可以得出,为降低刹车齿轮噪声,可通过选择"静态和动态摩擦系数比"接近1的摩擦材料,不失一种好的方法。     

用轴向气胎式离合器,制动器改造旧飞剪

采用轴向式气胎离合、制动器，改造了旧飞剪，解决了原剪机电磁离合、制动器控制不准确的问题；该剪机改造后在成品轧机后使用，剪切用１２０ｍｍ×１２０ｍｍ坯生产的大规格产品（１８ｍｍ以上），增产、增效，年总经济效益为９７．８万元     

全自动捆扎机传动系统设计

自动捆扎机主要用于最后物件的捆扎,是包装行业中不可缺少的自动机械之一.介绍了自动捆扎机工作原理及其设计过程,并对其传动过程进行了分析和研究,重点是对本机进行传动路线的设计和研究.